botolamer
-
Постов
1 818 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент botolamer
-
и его тоже. Как оказалось, оригинал. Вот недавно обновил прошивку с 2.97 на 3.04, стала как родная.
-
Вы бредите. Какой страх и риск? Если посылка не дойдет, Вам вернут деньги. Никакого риска вообще. И на такой сумме даже с таможней проблем не будет. з.ы.: получаю оттуда в среднем 2 посылки в месяц, в основном мелочевка... Но перепродавать с наваром в 2 раза как-то пока не догадался...
-
Каких гарантий?
-
Наебизнес, не? http://mondeoclub.ru/forum/topic/126294/#entry2456735 http://www.aliexpress.com/item/2000-2007-Ford-Mondeo-Mk3-High-quality-stainless-steel-Scuff-Plate-Door-Sill/1056877066.html Ну там на али и точно такие же есть, 25уе...
-
Фото пациента в студию!
-
На расход повлияет это дело слабо. А 4к у меня лично наступает ближе к 180... Лучше чем? Передач больше и они короче. Лично для меня это скорее минус. По оборотам что 5-ая на 5МКПП, что 6-ая на 6МКПП примерно равны. 6МКПП сделана скорее для более интенсивного разгона, чем для экономии...
-
Да. Можно. Надо снять коллектор, снять все навесное, а для этого - снято опору двигателя, потом снять клапанные, а потом снять боковые крышки. При это в утиль идет порядка 7 прокладок, и скорее всего, сальник. Раз уж туда лезть, можно сразу менять ролик натяжителя (как правило, поет) и ремень агрегатов. Но надо ли туда лезть - вопрос открытый. Если все едет и ничего не парит - я бы тупо забил. Бюджет замены цепей крайне не малый.
-
А смысл?
-
Нигде. Я не нашел. У маздоводов просто: цепи растянулись, ошибка по ВВТи сразу бьет. Они лезут и меняют. У нас только один вариант посмотреть - раскидать крышки и смотреть, но долго и дорого. Да и не беспокоят они, даже когда натяжитель на пределе, просто машина не так едет, как должна бы...
-
Это видео на ютубе. В чем вопрос? з.ы.: поиск в теме по КХХ...
-
Все так думают, пока не залезут Достаточно почитать Маздоводов с 3.0, у которых ВВТи и датчики на распредвалах... А сам 3.0 тот же и цепи те же, которые и на 2.5 идут... У меня например натяжители на пределе были, пробега более 250 000... Я спокоен. Напомнило просто
-
Кто здесь?
-
Каменное гетто, че...
-
Впускной по любому надо, клапанные не помню, механики делали, вроде тоже надо. Но там в любом случае надо 3 прокладки на Y + 2 прокладки на клапанные + 2 прокладки на коллектор. Долларов 70-80 за все будет даже если по оригиналу брать. Работа дороже станет гораздо...
-
Навесное - надо, поддон и выхлоп - НЕ надо... Причем чтобы снять гидрач, надо откручивать опору двигла.
-
Ну так отмените льготы нафиг, уберите дурные налоги и все смогут сами за все платить. Или сделают мед страховку. А то что это за налог на безработных? Если человек уехал в Москву, там за деньги лечиться, там за деньги водит ребенка в сад, там за деньги все остальные вопросы решает, с какого ему тут занизачто платить какой-то налог? Пусть бы лучше с алкашней под магазинами разобрались, которые набухаются, а потом на скорых катаются.
-
Если останется за что покупать топливо после оплаты коммуналки...
-
Насос приводится в работу цепью. Цепь - от коленвала. Выше обороты - больше давление, это нормально. Но конструктивно даже на ХХ должно быть достаточное давление масла.
-
Вчера много чего звучало...
-
Валяется стучащий мотор... Вкладыши... Проблем с давлением масла не было... Да и проехал я на стучащем моторе более 5 тысяч (вариантов не было, надо было ехать)... И все равно масленка не горела... Так что х зн что там может быть с мотором, чтобы давление не держал... Если только блок не треснул, что масло куда-нить травит...
-
Наоборот ШИП. Он жеж по асфальту скользит
-
Мотор когда раскидали, промеры делали?
-
Вот сейчас словил такой же глюк. Подозрение на грязный дроссель и КХХ. Сначала почищу дроссель, потом подкину КХХ 100% рабочий.
-
Ну так потерпи еще 2 года, а там и машину продаси
-
Все сошли с ума (С)