katran
-
Постов
197 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент katran
-
перепаял. заработало. но работает только тест на ошибки. Нашел одну, подогрев лямбды (она новая, на старой та же ошибка была) Спасибо всем кто помог.
-
Спасибо большое, доходчивее не бывает.
-
Ок спасибо. А где массу искать?
-
А блин, почему я в институте не учил матчасть. Разобрал я свой адаптер, нашел Т5 но какую ноку отпаивать и куда ее припаять - тепный лес. Придется нести радиолюбителям на перепайку.
-
У меня ХР, драйвер попробую поменять. Кстати у меня ELM 327 bluetooth, но думаю разници нет с USB. Спасибо за совет С драйверами проблема, нет больше дров для моего адаптера - только те, что в комплекте.
-
Я пробовал шт 6-7 прог разных - не берет.
-
Брак врятли, дело в том, что комп находит ELM327 а вот дальше нет. Скорее всего адаптер не читает наш протокол.
-
Это ошибка ЕГР. клапан открыт. Надо чистить, но стоит в таком месте что фиг руки долезут.
-
Я все что можно перепробовал, и скорости и протоколы. Нет связи с ЭБУ и все тут.
-
Я сейчас с этой же проблемой борюсь. Один раз всетаки подключил - а потом опять не находит ЭБУ.
-
Всем здра. Купил себе ELM327 наставил софта в ноут, пошел тестить. Подключиться к мозгам машины удалось всего один раз из 30. Комп видит адаптер а ЭБУ нет. Пишет нет связи с ЭБУ. Но при единственном удачном соединении начитал несколько ошибок (в прикрепленном файле) Может кто знает, что означает P0080 Exhaust Valve ControlSolenoid Circuit High спасибо.
-
Под номером 19 это и есть резистор (в красном кружочке) С одним вентилятором его может не быть.
-
Снял с донора, пока не ставил. А старый буду востанавливать прозапас из заменителей. Как что найду из заменителей - нашишу тут.
-
Если при снятии фишки вентиляторы включилились, нужно еже на скорость смотреть. Если сразу на 2ю - резистор менять - выше обсуждалось.
-
2 дня назад менял трубки кондея от компрессора, так вот при закачке хладогента травило на компрессоре где стыкуются трубки. Поменяли 4 комплекта прокладок, прежде чем добились результата. Так вот нужно колечки резиновые подбирать.
-
Ответ достоен апплодисментов. Только что побывав под машиной с мультиметром и куском проволоки выяснил, что все дело именно в блоке резистор-термопредохранитель. Сначала мультиметром определил, что питание имеется, далее замкнул контакты на разъеме и при снятой фишке на верхнем датчике температуры вентиляторы включились на первую скорость а затем на вторую. Теперь предстоит замена термопредохранителя. Спираль визуально живая. Вскрытие покажет. Вопрос: какой там стоит термопредозранитель и резистор? Возможно ли найти замену оригиналу ? Спасибо.
-
Ок. Спасибо, буду смотреть. А если он накрылся? Что с ним делать и на что менять? Какой ставить?
-
Есть.
-
Привет всем. Только что отсоеденил фишку с верхнего датчика температуры на корпусе термостата, и через 2-3 сек включился карлсон на 2ю скорость. Вытянул зеленое реле из гнезда, замкнул большие контакты в самом гнезде но карлсон молчил. Что смотреть дальше? В чем проблема не работающего вентилятора на 1й скорости? Спасибо.
-
Ок, заеду на станцию подкину сканер и перепишу ошибку. Вчера подключал мультиметр - завел, на белых проводах есть питание 13,7 В. Но ошибка всеравно появляется. Загорается чек. И что такое "circuit low"? в моем случае.
-
Подскажите кто знает. Заменил лямбду, т.к. чек горел и сканер указывал на неисправность подогрева лямбды. После замены сбросил ошибку, завел все ок, но при втором старте двигателя опять появляется та же ошибка и горит чек. Подозревал плохой контакт в разъеме, но все перепаковал и перепроверил. Подключил мультиметр к белым проводам (на подогрев) при вкл зажигания напряжение появляется но на секунду, далее 0. Вопрос знатокам как должно приходить напряжение и где искать причину неработающего подогрева лямбды? Спасибо.
-
Бензонасос помирать может. Давление проверь.
-
Вариан конечно, спасибо. Но не осилю. Руки то у меня ровные и ростут откуда надо, только спина не позволяет раком под капотом копаться. Наверное в сервис дорога.
-
А что его смотреть, его менять надо, а это не дешево.
-
Датчики прозванивали с разъема на блоке АВС. Лампа загорается с момента вкл зажигания и не тухнет.
