Vlad 88
-
Постов
182 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vlad 88
-
Привет. Поменял наконец то подшипник, со старого аж шарики выскочили после того, как его достали. А вот ступицу купил HANS PRIES, так она после надевания на вал люфтила, пришлось старую оставить.
-
-
Про диск понятно, сама ступица шевелилась прилично и треск в ней при кручении, на вид остальное вроде живо. Гайка вроде тоже нормально затянута. Видимо все таки подшипник. Если это он, то ступицу тоже менять?
-
Снял колесо, пошатал тормозной диск, он шевелится вместе со ступицей
-
По началу только при трогании трещало, но потом стало все время, при повороте стает тише.
-
я так и сделал.
-
Крутится как будто что в нем мешает внутри, а так внешне все нормально, ничего не отвалилось.
-
Здравствуйте. В переднем левом колесе периодически начал появляться гул, проездил так некоторое время, но однажды тронулся со светофора и появился треск трущегося металла. Чуть разогнавшись остался небольшой гул, решил доехать до дома. Проехав еще км 60 вдруг опять сильно заскрежетало и даже пошла мелкая вибрация к ногам, скрежет не прекратился. Приехав вывесил колесо, оно люфтит, резиновые гофры целые, на вид все норм. Гайка в центре колеса горяченная была. Вопрос в том, по симптомам это точно подшипник и что нужно заменить только подшипник со ступицей или еще что то может в этом случае появиться?
-
А у меня на задних арках несколько пузырей вскочило и один лопнул, я краску содрал с него, а под ней белый грунт (пузырь после снятия краски так и остался, но он твердый), то значит металлу под грунтом все, хана?
-
Все, победил я дворники, победил я спидометр, все работает
-
Всем спасибо, значит буду сильнее дергать
-
Здравствуйте. Начал сегодня менять нижнюю часть троса, верхнюю часть решил старую оставить. Вкрутил трос в коробку. Собрался снимать левую часть жабо, что бы отсоединить старый и присоединить новый трос, а дворники не снимаются. Снял колпачки, открутил по одной гайке с каждого дворника, а они не снимаются, подергал, слегка постучал, полил ВД, но нифига. Может там еще какие защелки или надо просто сильнее тянуть. В мануале увидел только 1 гайку.
-
Пластиковый шток от датчика никак не хочет сниматься с тросика. Гайка на тросике есть, просто на фото не попала. Значит снять честь решетки, что под левым дворником... а я то уж по не знанию собрался лезть из салона) Большое спасибо за ответ, надеюсь смогу вытащить обломок из коробки...
-
Привет. Не работал спидометр. Сегодня купил б/у трос (обе части), думал дело в нем. Датчик на вид какой то разломанный, он уже был разъединен на 2 части и кончик штока отломан: http://s017.radikal....9c1100f963a.jpg Я не смог отсоединить волчок из датчика с обломанным кончиком от самого тросика и вынул сам трос из рубашки вместе с волчком, после чего снял верхнюю часть дачика и поставил трос обратно в рубашку. http://s017.radikal....e7cca5f921d.jpg Вот кончик нового троса: http://s017.radikal....876f5dbdc1d.jpg Вопрос состоит в следующем: 1. Как отсоединить волчок из датчика от троса? И такой же ли там кончик у троса как и на фото 3? 2. И я думаю поставить другой трос в коробку без датчика и волчка из него (в таком виде как на фото 3), сделав как сказано выше, т.к. датчик у меня все равно не работал (обороты 800 при накате), можно так сделать? 3. И как можно подобраться к соединению 2х частей троса, что бы поменять только нижнюю часть троса, а верхнюю оставить на месте.
-
Сегодня вообще подарок приподнесла, загорелась эта дурацкая красная лампочка, попытался заветси, а шиш там - стартер не крутит. Помогло скидывание клеммы с аккума. Хорошо уже было приехал в гараж.
-
Да я сегодня посмотрел, у меня тоже моргают. Прислушался - бибикает из багажника и щелкает в районе бардачка, а еще какое то пищание шло. Правда на ходу такого у меня нет. Ну с бибикалкой ясно, клемму скину, а вообще с блоком сигнализации можно что-либо сделать, что бы вообще не мигала и не ругалась?
-
Ясно, сем спасибо, тоже подумал на "пробуждающуюся" штатную сигналку, но решил удостовериться. А где она там находится?
-
Здравствуйте. Такая проблема: иногда бывает с выключенным зажиганием (бывает даже без вставленного ключа в зажигание) загорается красная лампочка рядом с часами, слегка "бибикает" (как будто на долю секунды нажали на сигнал) и 1 раз маргают стрелки поворотников на приборке во время "бибикания". Происходит это после того как заглушу машину с интервалом примерно 10 секунд на протяжении около минуты. Случается это далеко не часто, где то раз в месяц, но решил написать,т.к. сегодня опять это повторилось. Помогите советом. P.S. на форуме не нашел, т.к. даже не знаю что вписать в поле поиска.
-
Как я понимаю за включение вентилятора отвечает другой датчик, т.к. когда у меня стрелка не работала, вентилятор все равно включался. Оказалось тупо оторвался проводок от датчика, прикрутил обратно и все заработало. Так что может и сам датчик ерундит.
-
У меня тоже деревяшка, сверху коврик.
-
Да, эта кнопка на левой боковой стенке отключает бензонасос, ее надо нажать (если сработала конечно).
-
Извините что влез, но у меня тоже стук сильный. Поменял Рычаги с сайлентами и шаровой, рулевые тяги с наконечниками, стойки стаба. Верхняя опора стойки моеж сильно стучать? При повороте руля стоя на месте она должна крутиться, если смотреть под капотом?
-
Он находится под так называемой "черепахой" на двигателе (для удобства лучше ее снять) практически на вертикальной поверхности, как показано на фото выше.
-
Спасибо за ответы!
-
Ясно, спасибо. Я все таки надеялся, что ими крепится металлическая защита на дне бензобака...