kordon

после пуска двигателя без ремня последствий плачевных не будет ?

муфта компрессора кондиционера немного шуршит, но не думаю что она дает такой звук, а все остальное в порядке, когда менял водяной насос, так в старом вообще был люфт по сторонам, но звук после его замены остался прежним.... вот с геной не хочется промахнутся, а то будет как с насосом гур, купил (правда б/у), а ситуация не исправилась, деньги на ветер...

вот еще есть одна догадка, может это сам генератор так воет, но он работает нормально...

без ремня не запускал, только крутил руками все ролики, шкивы

Заслонки тоже менял , был дизельный звук, после замены "дизеление" пропало, вой как был так и остался

Добрый день! облазит весь форум, реально похожей проблемы не нашел, решил создать новую тему (пожалуйста только не баньте тему, последняя надежда на форумчан ) , во общем ситуация такая, из двигателя издается вой, поменял все ролики, ремень, муфту генератора, водяной насос, насос гидроусилителя (больше всего на него грешил), ничего не изменилось, вой как был так и остался.... масла двигло не ест, тяга, динамика как и должна быть... в чем может быть проблема я уже не могу понять, может у кого то была похожая ситуация или что это может быть? П.С. к официалам не отправляйте, был, они вообще не дуплят что это такое, говорят если двигло нормально тянет то не парся... видео: http://www.youtube.com/watch?v=bYtk43LqZDA&feature=youtu.be

вот эти светят прилично, на ютубе видео есть H11 CREE Q5 5W LED http://www.ebay.com/itm/2x-H11-CREE-Q5-5W-LED-Car-Fog-Light-Bulbs-FORD-MONDEO-MK3-MK4-/320773530931

Подскажите пож-ста, для снятия насоса ГУР, надо ли какие то не стандартные ключи? а то у меня набор маленький, что б знать какие докупить? буду менять, так как он воет как дурной)) ,

можно сказать что это дополнительные габаритные огни, за светом как в ДХО я не гнался, пилить бампер за ради них тоже не буду, тем более свет я включаю только в пасмурную погоду ну и вечером само-собой, вот когда обяжут у нас ездить в включенным светом, то я лучше в ПТФ вставлю диодные H11 (светят ярче, потребляют елект. меньше), и будет лучше чем пилить и колхозить бампер для ДХО...

согласен, ключи похожие, но немного отличаются, та и качество по фоткам разное...... я брал здесь: http://www.ebay.com/itm/Uncut-Modify-Flip-Folding-Remote-Key-Shell-Ford-Focus-Mondeo-Switchblade-3B-/140824284312

Я бы не сказал что качество плохое, вчера получил свой ключ, задиров на кромках нет, все гладко, корпус не шатается не скрипит, кнопки мягенькие прорезиненные, на оригинальном ключе жестче....

для ДХО, конечно лента слабовата, днем видно где-то с 50 метров, можно сказать, это дополнительные габариты, вот бы найти ленту большей мощности, но еще такой не встречал..... зато в пасмурную погоду и вечером классно смотрятся и видно из далека

заготовку брал на авторынке, цена примерно 15 долларов (в комплекте иголка, и нить)., брал где то год назад, фото сделаны неделю назад, за год ничего не протерлось, качество хорошее, перед тем как сшивать, заготовку замачивал в воде, она полностью приняла форму руля...

Функциональные возможности: Маршрутный компьютер Мгновенный расход топлива Запас топлива в баке автомобиля Скорость автомобиля Пробег на остатке топлива Время разгона автомобиля до скорости 100 км/ч Моделирование маршрутов движения Моделирование маршрутов движения с учетом желаемого времени прибытия Расчет времени на прохождение маршрута Расчет средней скорости прохождения маршрута Расчет необходимого запаса топлива на прохождение маршрута Сохранение информации по 10-ти разным маршрутам в памяти компьютера Сравнение ранее пройденных маршрутов Контроль выполнения запланированного маршрута Диагностический тестер Считывание текущих и чтение сохраненных кодов ошибок ЭБУ и их расшифровка Удаление ошибок из памяти ЭБУ Считывание параметров ЭСУД автомобиля, используемых для диагностики и определения причин возникновения неисправностей Контроль качества используемого топлива Индикация качества используемого топлива на основе анализа длительности импульса впрыска топлива Контроль температуры двигателя Индикация температурного режима работы двигателя автомобиля. Ввод порогов эксплуатации автомобиля в зависимости от температуры охлаждающей жидкости Таксометр отчет о стоимости поездки или перевозки груза с учетом выбранных тарифов и условий движения Эконометр Индикация экономичного и неэкономичного режима движения с учетом мгновенного расхода топлива Электронный тахометр Индикация текущих оборотов двигателя Ввод порогов эксплуатации автомобиля в зависимости от оборотов двигателя Бортовой журнал Ежедневная запись статистических данных по эксплуатации автомобиля Отображение статистики эксплуатации автомобиля Средний расход топлива за день, месяц, поездку Время нахождения в движении за день, месяц, поездку Пробег за день, месяц, поездку Расход топлива за день, месяц, поездку Затраты на топливо (в руб.) за день, месяц, поездку Общее время в пути, включая стоянки за день, месяц, поездку Информация о скорости движения за последние 500 м . (“черный ящик”) Анализ накопленной информации Отчет о движении автомобиля за день с пробега автомобиля, общего и среднего расхода, затрат на топливо, расхода топлива на холостом ходу, времени в движении и времени простоя/прогрева Отчет со статистикой эксплуатации автомобиля в прошлом месяце Отчеты о движении автомобиля по ранее пройденным маршрутам Отчет о движении автомобиля с момента последней заправки с указанием даты заправки, пробега после заправки, общего расхода топлива, затрат на топливо и времени в движении после заправки Отчеты о расходах на содержание автомобиля (формируются автоматически): Сумма общих расходов на содержание автомобиля в прошлом месяце Сумма общих расходов на топливо Расходы на стоянки, парковки Расходы на приобретаемые автомобильные аксессуары и запчасти Расходы на техобслуживание и ремонт Программирование оповещений о событиях Программирование будильника и таймера Программирование оповещений о событиях, зависящих от пробега автомобиля (замена тормозных колодок, масла, ОЖ, и др. регламентные работы) Программирование оповещений о событиях, зависящих от времени (календарь событий) Оповещение о превышении заданной скорости движения Оповещение о не выключенных габаритных огнях Установка порогов срабатывания оповещений при отклонении от установленных пределов измеряемых параметров (напряжение бортовой сети, температура ОЖ, обороты двигателя и т.п.). Выбор способа оповещения (звуковой сигнал, голосовое предупреждение, текст) Настройки режимов пользователя Выбор режима автоматического или ручного определения ЭБУ Настройка текущей даты и времени Коррекция текущего времени Регулировка контрастности и выбор цвета подсветки дисплея Выбор цвета подсветки дисплея при сигнализации аварийных и предупредительных оповещений Настройка мелодий и звуков оповещений, тона звучания клавиш Управление клавишами быстрого доступа к «любимым» функциям Настройка режима энергосбережения Очищение памяти компьютера и возврат к заводским настройкам Настройка режима одновременного отображения параметров (режим “Панорама”) Коррекция показаний датчика внешней температуры Коррекция показаний датчика расхода топлива Коррекция показаний датчика скорости Коррекция индикации напряжения бортовой сети Режим контроля выключения фар и габаритных огней

Дмитрий Г. пишет что "При снятом вакуумном шлаге на впускном коллекторе стук пропадает." - значит диагноз определен....

Я сделал вот так :

на форуме есть тема про впускной коллектор, так там есть метод проверки заслонок, как раз когда скидываешь вакуумный шланг, если стук пропадает, то точно заслонки, а у меня даже при снятом шланге стук не прекращался, пока не заменил их... вот тема: http://mondeoclub.ru...try662315']

у меня такое было, дизельный звук, все решилось заменой заслонок впускного коллектора...

под фарой приклеена

Я себе сделал из светодиодной ленты вот так:

себе ставил, тоже амбиенте, нужен переключатель с функцией включения ПТФ, ну и сами туманки ), проводка уже лежит, с левой стороны заглушена фишка, если смотреть с под машины...

узнавал про вот этот БК Multitronics TC740, говорят что подходит к мондео 3, кто-то ставил такой? будет ли работать?

подскажите пож-ста, в поиске нашел, чтоб проверить наличие БК в щитке приборов, нужно замкнуть контакт №10 на переключателе (в самом разъеме) на массу каким то проводком, правильно я понял? (боюсь чтоб все не замкнуло после этого)??? и еще, это делать при включенном зажигании? и что должно произойти после того как я замкну контакт?

в тазику при скорости 90-100 км/час, так как на моне 180 км/час, тазиков сильно резко раскачивает, вот и такое чувство что она очень резвая... а если на тазе разогнаться хотя бы 160км/час, так будет ощущение такое, что летишь на турбине.... гы