kordon
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент kordon
-
Нашел в нете два эти насоса, но не могу понять почему такая разница в цене... Ford 1781652 и второй Ford 1781654 с виду одинаковые, только на втором нету еще одной сетки
-
тоже интересует, станет ли насос 1 781 654 ? по елкасту выбивает что оба подходят а цена существенно отличается... кто подскажет?
-
где то читал что низкое давление может уложит ТНВД...
-
у меня тоже горит ошибка P2636, чистили сетку в насосе, толку никакого, там проблема в другом, есть еще фильтр тонкой очистки, стоит он в колбе как на фото, это он забивается, падает давление и валится ошибка на фото видно как трубка идет с насоса на это фильтр (колбу) и уже с него идет трубка в топливную систему. вот есть идея, соединить на прямую эту трубку (в обход этого фильтра), а в магистраль врезать фильтр...
-
Всем привет! хочу врезать в магистраль топливный фильтр от ланоса а из насоса убрать сетку так которая в колбе (забитая, очистка не помогла, горит чек P2636, но на скорость не влияет) кто то такое делал? и на давление в системе это повлияет, из-за фильтра меньше не станет?
-
ну так это понятно что давление немного присело и выпадает ошибка, но по машине то не видно что насос плохо работает, едет, разгоняется не дергает в общем все как положено только чек в глаз режет, а покупать насос за 600 баксов как то дороговато тем более пробег всего 70 тыс.... на прошлом мондео 3 я проехал 210 тыс на родном насосе, так и продал и проблем не было и новый хозяин еще ездит без проблем, я не думаю что этот меньше пройдет имхо... когда насос реально подыхает оно сразу видно при запуске и в движении, а тут 200+ как ехала так и едет... -
Висит эта ошибка уже 3 месяца и никак не могу ее устранить, находил в нете, в некоторых была проблема в забитой сетке бензонасоса. Снимали бак, чистили сетку, одну заменили, а другой нет в продаже, походу только в сборе с насосом, но ошибка все ровно появилась и висит. самое интересное то что на работу двигателя не влияет никак, заводится отлично, разгон динамика как и раньше, а ошибка висит... ( плохо что нет топливного фильтра, походу все га-но остается та той сетке в насосе и она плохо пропускает топливо (промывка особого толку не дает), наверное давление например на 0,2 атм. меньше и датчик стразу выдает ошибку... хотя есть еще подозрение что сам датчик барахлит, но как его проверить... (снятая фишка с датчика на работу двигателя также не влияет, но добавляет еще одну ошибку) ... может у кого то было такое, кто решил проблему ? есть еще идея, просто тупо снять ту сетку с насоса, и в магистраль врезать фильтр как у всех авто (например как у меня было в 3-тем мондео)...
-
цены у каждого продавана разные, начиная от 29$ до 50$, по шкале жадности продавцов
-
форд кастрол 5литров 5в20 - 29$ форд формула 5литров 5в30 - 26$ 3 доллара разница в цене... тем более его рекомендуют именно для экобуста
-
ну может продаван и сам не знает ), но то что эта канистра оригинальная это факт на фото, официалы сетуют, только зелень 5в20 в экобуч, ладно купил, а там в канистре обычного цвета ) а дата действительно 5-ти литровой 26.08.2015, а литровой 15.04.2015 теперь хоть отпустило ), а то думал все, придется сливать. )
-
Здравствуйте! такая ситуация, купил масло для замены оригинал (надеюсь что так и есть, т.к. уже залил) Ford Castrol 5w20 одну канистру 5-ти литровую другую литровую, должно быть зеленого цвета, в литровой все нормально, зеленка, а вот в 5-ти литровой на цвет как обычное форд формула кинулся осматривать канистру, сравнивал с фотками подделок кастрола (в нете), походу оригинал, но почему оно не зеленое как в литровой... связывался с продавцом, божится что оригинал (не первый раз у него покупаю масло), говорит что такое бывает в одинаковых канистрах разное по цвету масло... неужели на заводе бывает втыкают и не лют краситель или хз... кто что думает? было ли такое еще у кого то?
-
не сосок а вентиль, как вариант на этом сайте есть http://ventilus.ru/, или в поисковике предложений куча.
-
пневмоклапан реагирует сразу, джеки не светится, на ходу не дергает, обороты не прыгают, все ровно, единственный нюанс, когда скидывал клемму с аккумулятора, после этого в движении на нейтралке зависают обороты на 1500-1200 (на холостых когда газую норма), после остановки падают на норму 800, бак бенза отьездил, расход 12л. но на счет этого, грешу на плохой бенз, повелся на низкую цену, сейчас залил нормальный 95 евро 5, вроде обороты приходят в норму, может комп адаптируется еще... как определить какая смесь? комп. диагностика покажет?
-
Всем привет! подскажите пожалуйста, на видео, при резком нажатии на газ, двигатель на секунду вроде подтупливает, с опозданием реагирует на газ (вроде провал) и еще чмыхает так должно быть или нет?
-
а как определили что именно форсунки ? просто странно что до снятия клеммы с аккумулятора было все нормально...
-
у меня точно такая же проблема как на видео, началось все после того как снимали клемму с аккумулятора, говорят дросель должен сам адаптироваться, но уже проехал 350 км., зависание такие же, кто знает в чем проблема ?
-
спасибо за совет, но причину уже давно устранил еще в 2012 году ))), все оказалось намного проще, подшипник муфты кондиционера гудел, он и издавал такой вой, после замены вой пропал.
-
Лопнула передняя пружина, заодно разбила опорный подшипник поставил Lesjöfors 4027578
-
не знаю как электрики смотрели, что не могут разобраться значит такие "спецы", что знают только как аккумулятор подключать к клеме , я сам все подключал по схеме и все работает, хотя по образованию далек от электрики )
-
навигатор работает отлично, карты находятся на карте памяти, просто вытащил и через комп обновил (скачал карту, записал в определенную папку на карте памяти с навигацией и усьо ) по качеству звука, с штатными динамиками конечно не ахти, поменял динамики, поставил герцы, и еще кинул сабвуфер в багажник, теперь звук устраивает вполне...
-
pasha413 сказал(а) 20 Июн 2014 - 18:38: у него мондео 2001 года, там разъёмы отличаются от рестайлинговых после 2004 года...
-
без снятия не получится, там места мало, на дизеле наверное доступа больше
-
а в боковых стоп сигналах обычные лампочки? а то диоды мгновенно загораются и тухнут а лампочки накала с замедлением плавно
-
размер 5х7 дюймов тоже стает на место родных без проблем.
-
извините за качество фото, фотыка небыло телефоном фоткал ) наверное не буду парится, просто заменю на новые...