Перетряхнуть старый стартер, что бы быть уверенным? А этот вернуть. И искать воздух? На старом моне, пока не поменял все что можно, эти пузыри меня достали. Зато потом недели две стоял и схватывал в секунду.
Угу, если бы она не зарабатывала, я бы слегка прифигел. Старый так деньги не любил. Ползал по году без рубля вложений. Но эта конечно по интересней. Но и вариантов таких машин не много. Но все равно очень дорого на ней кататься.
Свечи это расходник, они просто меняются, желательно после первых морозов, как плохо заводится. Желательно комплектом. Это просто типа лампочки, перегорели, заменили.слабый свет, заменили. Плюсом, хорошо и быстро заводится машина, в любой мороз.
Хз, у меня ручная. На коробке датчики температуры есть же вроде. Может они? Да и мозги там тоже есть же, они и вентиль должны включать. Радиатор масляный вроде есть же?
Там какой-то блок мозгов есть, у меня подгорели контакты на фишке и из-за этого не включался кондюк, все перепроверил, и давление и кнопки и датчики, хоть тресни, и через 2 дня на море ехать, снял фишку а там один контакт подгорел, поджал почистил и ок.
На авито видел по 6 тыс бу, и не мало. Поглядываю себе, осенью задергалась, скинула обороты и еле ползла, перезаглушил пару раз, пока прошло. Ошибка была на короткое замыкание в форсунке.такие движки стоят и на мелких фордах.
Дёргается видимо из-за нагрузки на генератор, при вентиляторе она большая. На какой-то машине у меня было при низком напряжении, глючили мозги и врубали что хотели. Попробуй проехать нормально, прожиг закончит цикл. Или датчик температуры глючит? Клемма на акамуляторе зажата хорошо?
Живые были бы, он бы схватывал и троил, у меня на 1.8 до -5 ещё заводилась осенью, как поменял, как бабка отшептала, в -30 с первого толчка. Но повторю, это бош. В другие я наигрался, и быстрый старт, и кипяток на коллектор, минус стартер, минус каждый год по акуму, в итоге порванный ремень ну и результат. 4 свечи сейчас не очень дорого стоит, чем мой результат.
Ну хз, значит такая рейка, а если жидкость посмотреть как Гур гоняет? Шланг там в бутылку? Что то же не даёт ей ходить, рейке? При оборотах давление выше и оно работает кое как, давление Гура как то измерить? Я когда опорные меняю, я чуть ли не пальцем руль кручу на месте. Хз.