mab
-
Постов
1 321 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент mab
-
Плюс минус пару тыщ км. я думаю роли не сыграют, жесткая чуть быстрей стерлась -
Светится, у меня было. Два года назад после оттепели ударил морозец где-то -15, когда я с утра стал заводить, то крутил стартером больше обычного и она завелась с приличным расколбасом (первые несколько секунд). Через несколько минут у меня высветился чек, я ее заглушил и завел снова чека больше не было. Следующие дни были не морозные что-то около нуля и заводилась хорошо и без чека, но на всякий случай решил поменять свечки и сделать диагностику, ошибок не было, две свечки оказались мертвыми.
-
+1, не понимаю людей которые вкорячивают 215/65/16, основной аргумент это сделать авто повыше. На рекомендации производителя нам конечно насрать, мы то умнее. Зачем тогда брать мондео, если можно взять какой-нибудь кроссовер с нормальным клиренсом.
-
Если на лючке написано 95, то и лить его, зачем эксперименты то ставить
-
Отвечу вопросом. Что мешает плохому танцору?
-
+1, а я думал что один такой
-
Тогда проще коробку в спорт-режим перевести (у кого АКПП), получается тот же самый бустер
-
У кореша не спросил в чем проблема была?
-
А какой металл?
-
За счет свечей топливо сильно нагревается и испаряется, хорошо смешивается с воздухом, а далее за счет сжатия воспламеняется. Видимо strannikk не так сформулировал слово и из-за этого весь сыр-бор
-
Норм, по техническим характеристикам расход в городе 9,8 л.
-
А если колеса буксуют на снегу?
-
После этой фразы в эту точно не поверю
-
Ха, щутник, несложно, работы на час-полтора... Он, если туда не разу не лазил, нижний болт егр отворачивать будет не менше нескольких часов, да и свечи надо ювелирно менять. А то тут начитаются, что несложно, потом приезжают в сервисы с сорваными гранями нижних болтов ЕГР, и свечей
-
Я брал оригинал чуть более года назад - вартой оказалась, а родной почти шесть лет отслужил ( ни разу не обслуживая), может быть служил бы и дальше, но решил заменить.
-
Ну да, а продает он ее за спасибо, офигительная логика
-
У тебя дизель только обкатку прошел и уже не работают два цилиндра, интересно спецы пляшут
-
У меня нет СФ. Но была похожая ситуация с густым белым дымом. Пришлось заправиться один раз на другой заправке ,название не помню, было лет пять назад (обычно лью лукойл). И после этого тоже валил белый густой дым, причем какими-то периодами. Картина конечно красивая была, я еду, а за мной белая пелена такая, что машин не было видно едущих за мной. После того как искатал бак и залил лукойл больше этого не происходило.
-
Смени заправку
-
У официалов сделай
-
У меня тоже хрен вытащишь не снимая воздухана
-
Ford 1 802 052 Элемент топливного фильтра 1 451,00 р. MANN-FILTER PU 9003 Z Фильтр топливный тонкой очистки с прокладкой 1 402,00 р. Цены одного известного интернет-магазина, офигительная прям разница между оригиналом и манном. Не на том экономите господа.
-
Ай молодца!!!
-
makedonskiy4, Ylitko_) вы вообще в мороз на нем ездили? Или у вас гибрид бензо-дизель? До -10 (плюс минус) будет так как вы говорите, ниже будет так как говорит chernich и так у всех.
-
Сток и ставь, не один неоригинал столько не пройдет.