mab

У меня один смогли отвернуть, а второй нет. Покупал рычаг. Предупреждали за ранее.

Если подсоединить к твоему авто, может будут другие варианты...

А это для чего тогда?

А у меня оригинальный сканер не увидел ошибок. Видимо в каком-то режиме дает ошибку, а в каком-то нет.

Какая еще система отслеживания? На сколько я знаю стоит какая-то умная система зарядки и для разного объема она по разному заряжает, поэтому и нужно прописывать. В электрооборудовании есть тема про АКБ, там все расписано

Впуск воздухозаборника состоит из двух половинок. Эти половинки не плотно прижимаются и имеют не большой, свободный люфт и создают дребезжащий звук. Я плотно обмотал их изолентой и звук прекратился. До этого, тоже, подкладывал губку, не помогло.

Надо резко ускориться где-то с 80 км/ч

По турбине ошибка будет, а по клапану нет.У авиаторы поведение авто как с навернувшимся клапаном.

У меня тоже не было ошибок, когда клапан навернулся. У меня хоть и дизель, но клапан такой же.

Позвони другим. У меня, когда, магнитола потребовала код я позвонил им и мне спокойно продиктовали. Дали два кода, сказали какой-то один из них.

Можно позвонить официалам и узнать код бесплатно...

Бери оригинал. Он, кстати, под вартой идет..

Да, не ждал, заводил сразу...

Я когда своего взял из салона, декабрь 2008, то первые несколько дней заводил без прогрева свечей и заводилась без проблем, а морозы тогда были около 15. Первый дизель и об этих свечах не знал и манагер падла не сказал. Через несколько дней стал мануал изучать (раньше времени не было) и тогда узнал о них.

оригинальная 40 тыщ

http://www.etis.ford.com/

По мануалу она

Основные элементы Дата изготовления: 15.09.2010 Модельный ряд: Mondeo 2007-2014 Тип кузова: 4-дверный седан Вариант: Серия 60 Двигатель: 2.0L Duratec-HE PFI (145PS) Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- MTX75 Привод: LHD FWD Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр. Территория: (+)"RU" Лакокрасочное покрытие: Sea Grey (met) Тканевая отделка салона: New York/Lux / Ebony Второстепенные признаки С задними брызговиками Без приспособления для багажа С передними брызговиками Без cист.помощи при трог.на подъеме Со стандартн.дверью багажн.отд. (-) Version Packages Завод Ford-Всеволожск Безопасный замок - Группа №3 Без комплекта спец. оборудования Без опций для автопредприятий Без унив.комп.подг. для маркет.цел. Маркетинговый уровень 1 (-) SVP Без комплектов безопасности Без SIP (-) Celebration SVP Less 'Autumn' SVP (-) оборудование 'Fuel Economy' (-)'Black Edition' (-) Цвет Trend, SVP (-) версия S SVP С электронн.сист. курсово.устойчив. Без сервисного компл. ремонта шин С функцией общего закрывания С электропр. стеклопод. задн. окон Полностью тониров.стекла Тониров. лобов.стекло С обогревом лобового стекла С пепельницей на консоли Без отд.для перчаток с темп. контр. С одноцветной панелью приборов Передн. напольн.коврики из коврол. Задние напольн.коврики из коврол. Без солнцезащитных козырьков Без багажной полки Хромированный С молдингами рам дверей Titanium Зеркало задн.вида с электропр. Зерк.с эл/пр.обогр.габ.сигн.+подсв. Без спец.чехлов перед.сиден. Без спец.чехлов зад.сиден. С центр.подлок. задн.сиденья С мех. поясничн.опорой сид.пасс. Обогрев сид.водит. с рег.темп. Обогрев сид.пасс. с рег.темп. Без обогрева заднего сиденья Без встроенного детского сиденья С 2канал.электропр.рег.сид.водителя С 2-канал. мех.регул. сид.пасс. Без подлок. задн. сидений в компл. Без буксировочного приспособления С хромиров. наружн. рукоятк. двери С кожан. рукоят. рыч.перекл.пер. Дверь с двойной блок. и элек.отпир. Блок дист.откр.двери-2 складн.ключа Без системы бесключевого входа С автоматич. очисткой лоб.стекла С обогревом форсунок омывателя Без очистки/омывания фар Air Curtain Restraint LH Подушка-шторка, правая сторона Подушки защиты коленей водит. С бок.подуш.безоп.-со стороны водит С бок.подуш.безоп.-со ст. пассаж. Без отключ.пассажир. подушки безоп. С запасн.колесом со стальным диском Без датчиков давления в шинах Со стандартными задними амортизат. Колесо,легкоспл.диск 6. х16"-СтильD With Conventional Spare Tyre Со станд. протект. шины — передн. With Standard Tyre Tread - Rear Без колпаков колес Гайки- Без жалюзи радиатора Без пред-программир.огранич.скор. Со стандартной подвеской Передн.пружина Класс нагрузки-J Задн.пружина Класс нагрузки-G С сист.помощи при экстр.тормож. Без панелей порогов дверей Спортивное переднее сиденье С задн.воздухов./Стойка В Без датчика очистки возд. Без компл. подготовки газ. топлива Мягкое на ощупь рулевое колесо Без круиз-контроля Без дополнительного отопителя Обычные приборы - Уровень 3 Без информ.сист.о мертвых зонах Периметр./объемн. противоуг.сист. Без задн. сист. помощи при парковке Без передн.сист.помощи при парковке Аккумулятор 52 Ач Без доп. проигрыв. компакт-дисков Без соед. интерфейса Blue Tooth Выс.ур. с проигр. CD и радио AM/FM С 9 динамиками радиоприемника Без модулей с голосовым управлен. Без камеры Модерниз. передн.система освещ. DTRL Lamp Lit In Pos 0 And Pos Без передних противотум. фар С лампами ниш для ног С заполняющей подсв.салона С лампами для чтения 2-го ряда С автом. включ./выключ. фар

Выкладывай

И на бельгийских дизелях

Производство в России началось с 02.2009г., соответственно весь рестайл будет наш (это по поводу седанов)

Зайди в экзист и узнаешь цены на запчасти. По работам, зайди в раздел сервис и задай вопрос, тебе ответят. Кстати, там же и по ценам на запчасти ответят...

Реален, у меня заводилась в -20 при двух дохлых свечах, правда тяжко очень...

А какая была заправка?

Ого, так может не зря, у ФМ-4, масло в АКПП на весь срок службы предписано, а мы меняем его.....