shura1
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент shura1
-
Странно наверно, но у нас стоят столько же.
-
За 80-сят первую линию?
-
Вообще то они появились после передёргивания предохранителей... Да и 2-е два кода, как я понял даёт АБС. Последний ГЕМ.
-
Что за коды и как их сбросить? U2202, U2501, U1262.
-
Откуда у тебя взялся расходомер? У тебя МАР он подсосов не боится, ну только если изощренных. Подсос, косвенно, можно увидеть на ХХ по углу. Если он в приделах 10-12 то подсосов нет. Так же для проверки подсосов ещё не каждый аэрозоль подойдёт. Напиши ещё какая у тебя короткая коррекция. Может она у тебя -15))) Так же напиши чем смотришь.
-
Камрады, а кинте из автодаты схемку обогрева лобового и ксенонона. Свет вместе с датчиками.
-
Это получается у тебя по компу было 6 или 16градусов на хх?
-
Антенна для радио с GPS?
-
Вчера в Минске +36 показывало=)
-
Что мешает снять сам клапан? Открутив 2-а болта...
-
Дык подключай через адаптер который в комплекте...
-
Я подключал по другому... Реле похожее только самодельное. Габариты, +12 (контроль включения зажигания) брал с блока переключения света. Контроль зажигания использовал для того что бы в неактивном режиме данный девай ток не потреблял. Всё остальное брал с реле дальнего света. Т.е. Само реле выкусил из корпуса. Место него припоял провода.
-
Проверь егр на герметичность (например керосином). Придётся снять. Достань насос, сними с него сетки и заглуши синий. Посмотри, что будет. Посмотри форсунки... з.ы. У меня наоборот при разгоне в пол большой +-. А в установившемся режиме около нуля.
-
Многоуважаемая система ЕСП не даст тебе шансов что либо сделать. Можешь жать на любые педали, крутить руль в разные стороны, но пока есть угловое ускорение ЕСП будет делать всё сама не "слушая" водителя. Другое дело когда оно (ускорение) исчезнет может сложится интересная ситуация)))
-
Если чего есть бочка 200л свободная)))
-
Нечего там не деформируется. Он, по моему, через 2-е пружинки держит клапан. На ХХ он не особо влияет, а вот на скорость снижения оборотов до ХХ он задаёт. В первоначальное состояние установить его можно. Только очень долго и нудно. ИМХА.
-
Проще подключи комп. Если её не будет угол будет около нуля или вообще в минус уйдёт.
-
Полный ндс в Литве вернуть скажем так не просто. Да и Лабусы в основной массе предпочитают глобал. Откуда у тебя 8-мь подушек? А так статья
-
Ты думаешь, что контик, мишка, гудик после тебя будет лучше чем новая белка?
-
Вот они Беларусики. Любят они всякое ауно(((
-
У меня то же при трогании такой звук. Такое ощущение что ЕСП срабатывает. Причём звук этот появляется только если машина постоит с заглушенным двигателем и то не всегда.
-
Коментарии ))) Вся картина конечно не ясна... Из того, что видно на мотоцикле дебил... За что и поплатился...
-
Приспособу врядле найдёшь. Однако часовой индикатор с удлинителем тебе поможет..
-
Камрады, кто пользуется фордскан... Вот такой: В этой программе есть 2-а вида коррекции. По ОБД и какая то своя. При этом они различаются((( Какой из них верить?
-
Учти ещё что они, отверстия там конусные... Втулки там имха нах не нужны... А вод подшипник или втулка в районе заглушки там не помешает...