ivanushka-st
-
Постов
868 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivanushka-st
-
Я понял о чем Нафаня пишет :cool: поздравляю!!!
-
внутренний это который в коробку идет,рано или поздно сломается и станешь ты колом,даже ехать не сможешь, он разборный,цена космос,на днях другу на пробе его(внутренний шрус) приварили к полуоси,неделя полет нормальный главное что-бы зуб в зуб попасть и сварщика руки откуда надо росли.
-
если честно то сайт немного туповатый,я нихера не понял как там что купить,будет время может и разберусь.
-
Сталкивался ,но не на кугаре,лучший раскрой это сними старую обивку с сидения,там ничего сложного нет, если хочешь делать кожей или алькантарой,надо учитывать при раскрое свойства кожи(алькантары) ее сложнее натянуть на сидение.
-
Dorman отличная контора, дай ссылку на сайт....
-
на ебее такой-же ценник, фирма рычагов какая??
-
все верно. но лучше брать новый,ведь это привод!! рисковать с б\у шрусами не стоит это может вылиться в ого-го.
-
Так ты на ебее в поисковике введи axle shaft 2,0 mercury cougar 1999 (фордов в США нет!!!!) и будет тебе твой шрус, регься на ебее , пиши продавцу пользуясь переводчиком, и через веб мони покупай что угодно.
-
это полный бред,сам менял пыльник на внешнем шрусе он легко достается и выглядит как отдельная деталь,причем пыльник подходит один в один как на моне,а вот на внутренние шрусы от мони не подходит.... вот тебе для примера оба в зборе!!! с доставкой до СНГ и насрать что это Украина ,Беларусь или Россия.---------http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Front-Driver-Passenger-CV-Drive-Shaft-ABS-V6-A-T-Pair-/160578592189?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AMercury%7CModel%3ACougar%7CYear%3A2002&hash=item25633addbd НУ И ГДЕ ТУТ 1000 УЕ
-
Я с этим не сталкивался,но по моему наружный может подойти от мони.. а так мой совет это покупка на ебей.com там шрусы стоят как миниммум в 5 раз дешевле чем на рынке.
-
смотри совместимость я еще раз повторю блок один почти для всех!!! Форд не мог выпускать блок только для кугара, на этой платформе шло очень много автомобилей....
-
поведайте че это за хундай такой???? У мя еще акула(тибурон) 2006 имеется..гауно гауном, хундаям не довряю..хотя 2,0 едет не хуже кугара v6 до сотки,плтом не гонял....
-
они разные бывают(если ты про генератор) до рестайл и рестайл, на екзисте номер можешь посмотреть.
-
какой экзист нахер ты что в каменном веке живешь? смотри какие цены на данный вопрос, форда кугара здесь нет просто по причине на данный момент отсутствие этой з\п у продавца,но она может появится в любой момент,да и впринципе 50% этих блоков подойдут и на кугар, производитель же не идиот выпускать свой блок на каждую модель. цены указаны с доставкой до минска,до москвы цена такая-же. http://motors.shop.e...essories&_rdc=1
-
ты где такие цены находишь??? на ебей блок стоит 300$.
-
станут, у меня зима 215\55 р16, и место еще есть прилично.
-
Как это отключить??? А из алгоритма работы мозгов ты как собрался убрать две лямды?? Надо шить мозги, ...хотя обманки разве в отверстие для лямд ставятся?? помоему нет..ну и нахер тебе эти отверстия, ставь обманки вместо лямд и все.
-
А чего ты удивляешься отверстиями под лямды это-ж от форда...там ваще две лямды,не знаю как у 2001 года. я думаю можно решить эту проблему без лишнего гемороя.
-
Да ....ну ты выстрелил Тачка конечно класс,но ты з\п на нее с ВАЗА ставить будешь??? или с ИЖА?
-
я думаю брать стоит однозначно ,потому-что они вообщето со шрусом в зборе идут, это деньги другие.
-
чем медленнее горение тем выше КПД, т.е.больше мощность,но 100 бензин через чур для наших моторов, все верно просто прогарят клапана. У газа наоборот горение более быстрое чем у бензина,отсюда его расход больше и КПД меньше.
-
врать не буду ,но вроди ничего не компоновал,поставил отдельно, просто человек реально сечет где-что и как, мастер на все руки.
-
даже при условии отличной эксплуатации, это покойник однозначно, пробег катастрофический,про то что пишут 500 000 км для 2,5 это брехня в реалии ни один мотор столько не проедет, 2,0.так вообще уже не жилец, ты для себя подумай что лучше----кузов ,подвеска,либо движок. практика показывает что движок делать это самый гемор. особенно 2,5. здесь твои товарищи правы лучше новый купить ,но не б\у. где неизвестно что.
-
Братан,ты не обижайся ,но ты по колхозному ее поставил,ну колхозней больше некуда, мне друг электрик ставил с обраткой так он ни одной панели в машине не снял,тем более не резал хамут у дверей..все чики пуки.
-
Могу с гордостью заявить, что избавился от этой чертовой проблемы!!! Заменил клапан хх и все сняло как рукой,пропал Гул, перестали падать обороты при торможении,перестали "зависать" обороты, перестали подергивания когда едешь на передаче отпускаешь газ ,а машина едет дальше. Короче я щастлив А еще прекратились провалы при наборе скорости когда резко меняешь передачу, т.е. машина стала уверенней разгонятся.(тьфу,тьфу,тьфу)..
