ivanushka-st
-
Постов
868 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент ivanushka-st
-
еще раз повторю как кому нравится,у меня сейчас стоят 225\45 р 17 перед 2,3 зад 2,1 и меня устраивает вполне в меру мягкая ни какого перерасхода топлива не наблюдаю и.т.д.
-
прикольно бы смотрелось у меня рестайл был там вообще руль зачетный,мне реально подсветки не хватало, вопрос в том как это зделать там же обозначения краской тупо по черному фону написаны надо из нутри кнопок скоблить получаетя чтоб подсвечивались именно символы, а если просто кнопки по контуру это не то.
-
У меня когда кот пришел из америки передачи втыкались очень четко легко,без всякого сопротивления,потом через пару лет в процессе эксплуатации стала с напрягом включатся 1,я и 3,я, так быть не должно это первый звоночек что приходит конец сцеплению.
-
10 по городу она жрать не может это из разряда фантастики., 13 это мин.
-
Руслан у меня на хонде стояли 225\40 р 18, если накачать больше 2,3 то она как попрыгунчик была и просто деревянная, у 18 колес ты учитывай корт гораздо прочней так что давление 2,3 что в 16 что в 18 будет само то....кому как нравится пусть так и качает.
-
Ты перекачиваешь,лупишь подвеску,жрать будет середину резины, качай перед 2,3, зад 2,1 225 40 это и не такой низкий профиль это уже впринципе стандарт.
-
нормально проблему опиши,если поднимали и не гудит то это либо подшибники либо резина,
-
Акпп это супер просто на коте он полное г.., как и на всех америкосах 4,ех ступки.
-
у тебя мотор 2,5 ну ни как по городу он не ест 10 литров,у него по паспорту 13,7. просто обнулять его надо почаще выехала в город нажми резет в режиме расхода и поверь 10 ты там не увидишь.
-
Это из разряда "накачайте мне шины пожалуйста клубничным воздухом" тогда вообще по городу 5 литров есть будет......это не в обиду просто шутка ,разница между накачаными шинами и слегка спущеными это 2-5% расхода топлива ноне как не 30%.
-
Похоже больше на корзину осыпались пружинки,меняй сцепление в зборе корзина,выжимной ,диск, 80% что проблема уйдет, коробки эти ходят очень долго врятли это коробка. Кста вибрации есть у всех котов поголовно.
-
о доставке можно договорится с продавцом в любую точку, без разницы что там стоит только по США зачастую они идут на уступки,но только по более завышенной цене.
-
Дружище я брал себе клапан хх айртекс, который стоил дороже моторкрафт из америки и остался очень доволен,и пишу не по наслышке,а перед покупкой изучил американские форумы. может они и выпускаются в РБ еще раз повторю я брал из США.Мне абсолютно без разницы что делают в РБ и.т.д, я все тягал на кугара из америки, за копейки по сравнению с нашими ценами, и однозначно был уверен в качестве з\п, здесь максимум что я покупал это стоики стаба и шаровые, фирма MOOG ходила дольше всех проверено рекомендую лучше лемфердер и трв однозначно.
-
могу сказать одно airtex это офигенная контора гремит на данный момент на все США все очень хвалят на ебей по крайней мере. ты попутал что-то это американская фирма.
-
без проблем....это я просто к слову, мне впринципе вообще то и без разницы, я уже не котовод, слегка в душе только.
-
оригинальное реле регулятор моторкрафт стоит 120$ на экзисте, на ебей с доставкой не на много меньше.
-
Впринципе давно понятно и выяснено что мерцает не из-за генера самого, верно из-за массы плохой либо реле регулятор, только подвох в том что оригинальное реле стоит почти как новый генератор, а востановленные в нем счетки не катят,это проверено не раз, да и вообще в коте генератор это расходник раз в год при нормальных пробегах он летит однозначно(касается 2,5), расположение у него плохое.
-
Раньше мы собирались чуть ли не каждую неделю, Паша,Док,Денис, Я, изредка подьезжали Ваня малой, Дазз,Леха Рик ,короче пару раз нас было по 8-9 машин. да поначалу было интересно,потом приелось, мы часто встречались и без котов,так пиво попить. Твой интерес понятен, но "старикам"это практически не интерестно,ищи новых владельцев. и удачи на дорогах.
-
не знаю где он стоит а, Денис у которого так с температурой по сей день ща на Украине.и приедет в конце сентября.
-
Я не думаю что есть от этого смысл, если и подьедут то только Док и Паша, даже я не подьеду уже,во первых очень много работы,во вторых Жены машину вчера таксист подбил ,реально нет настроения на ближайший месяц,машина не была по железу нигде бита,на б....я пидорас на мондео,не справился с управлением,на пр.Независимости.....
-
Вполне возможно даже очень вероятно кста на 2,0 ты не первый такой знаю случаи,даже когда меняли этот датчик один хер показывало перегрев а на самом деле нихера,просто датчик врет. если под красную пар должен уже идти от мотора.
-
Мне не пофиг пацаны!!!часто вспоминаю, звони Руслан, подьеду не на коте к сожалению....ваще давно мы пиво не пили
-
Я думаю ты понял о чем я.
-
ерунду пишешь евро 4 здесь вообще не причем, 4 лямбды, это просто ошибка инженеров, тех времен там двойной контроль на выходе просто под старую прошивку это дорестайл евро 2, в рестайле стоит 3 лямбды одна после третьего ката это действительно двойной контроль евро 3, теперь по теме расход большой в двух случаях бензонасос слабое давление,и лябды не исправные, от десятки можно вкрутить только в жопу, в реалии надо брать оригинал и все будет ок. смотри компом, графики лямбд на входе графики должны быть почти одинаковые с легкой задержкой,на выходе тоже самое .
-
Я это и имел ввиду спасибо Руслан, мне вообще без разницы за сколько люди что продают,но реально есть цена сформировавшаяся на данное авто ,зачем жлобить и продавать потом два года,надо просить реальные деньги, тем более что за такие деньги форды к сожалению не покупают,хотя это велликолепный авто.
