Andro58
-
Постов
232 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Andro58
-
Интересно,долго ли проживет этот "колхоз" Я бы по швам герметиком прошелся бы,на всякий.
-
Как проверяли,относительно массы/кузова?При открытии/закрытии меняется полярность управляющего импульса.При чем в центральном блоке (в ногах пассажира) эти цепи под разными предохранителями,если память не изменяет №8 и №12.Проверьте их для начала.
-
В общем,обошлось "малой кровью",самостоятельное вскрытие показало,что сдох вьетнамский моторчик в приводе замка лючка,обломилась щетка.Новый только в сборе и совсем не дешёв-4400 р.
-
За подсказку спасибо,а поиск чёй-то "не аллё"
-
Коллеги!Никто не сталкивался с проблемой,как нештатно открыть лючок?По-началу думал,замерз-увы,вчера заехал на мойку,сегодня довольно долго постоял на солнышке,реально машина согрелась,но проблема осталась.Официалы объявили "за диагностику" 2800,может,можно как-то более гуманно обойтись?
-
Склероз не самая худшая болезнь,о нем же можно забыть...да и каждый день узнаешь столько нового!
-
Вчера,при -17,после недельного простоя завелся с большим трудом,с 5-6 попытки.Вебасту предварительно не запускал,времени не было.
-
Тормозов пока не заметил,правда,в основном использую как навигатор и по сети посерфить(кроме говорилки,разумеется)
-
Все по-взрослому-5,5! 76x152.69x8.69 мм
-
Изменил своей древней Нокии 5800 с молодой красоткой ZTE Nubia Z7 Max.Ну и что,что Китай,не кЕтай же?
-
Мой друг попал неслабо-порвался ремень вспомогательных механизмов,заскочил под шкив ГРМ,ремень сместился и готово дело! У него,правда,Вольво ХС70,но история поучительная.Я,кстати,думал,что у нас-то цепь,так что повнимательней надо быть!
-
Мой дилер решился-таки поменять турбину(по гарантии),ибо все предыдущие потуги ни к чему не привели.Если и это не избавит от проблемы,останется поменять еще и её "мозги".
-
Мне при тех же симптомах раза три эти "желтые боченки" меняли,а так же снимали турбину,поменяли термодатчик,но...вчера та же фигня опять выскочила.Задолбало!
-
Не,я ж не говорю,что я совсем не торможу двигателем,просто в последней фазе замедления перетыкаю на нейтралку и додавливаю тормозами до полной остановки.Субъективно,по ощущениям на педали, машине легче остановиться. Естественно,отпустив педаль газа и начиная торможение,так же,как и на механике,мы практически полностью отрубаем моментальный расход горючки.Однако,нетрудно заметить разницу расхода стоя на нейтралке и удерживая тормозами в драйве.
-
Читал. Не совсем корректно выразился.Ничего криминального в том,что последние метры перед остановкой я докатываюсь на нейтралке,и жду зеленого на ней же,не увидел.Опять же,двигаясь в пробке,постоянно пользуюсь нейтралкой,особенно,в "глухих" пробках,когда больше стоишь,чем двигаешься. Хотя,не скрою,по-началу,после механики,очень часто подмывало прокатиться накатом,приходилось усилием воли себя сдерживать
-
Взял за правило к светофору на нейтралке подкатываться,так экономней...да и привычка после МКПП дает себя знать
-
Угу.Два года основной+еще два дополнительной.Полагаю,что и в постгарантийный период должны будут,поскольку все делается наугад.
-
Беда в том,что в мозгах оседают только последствия ошибок,и то,не всегда.Сам мучаюсь третий год,несколько месяцев может проездить безпроблемно,думаешь,ну все,очередной диагноз был правильным.Только расслабишься,начинаешь забывать,и тут-бац!Вылезает снова это противное "Коробка требует обслуживания", "Двигатель неисправен". Несколько раз так и приезжал к дилеру в аварийном режиме,дабы отловить коды неисправностей,только ничего конкретного это не дало.Ну,возрастает резко давление наддува,а из-за чего?!Полгода назад попробовали заменить корпус заслонки,тк. пару раз не мог завестись из-за нее,отъездил нормально.Но вот пару недель назад снова "споткнулся".На сей раз решили снять турбину,думали,мож она подглючивает.В итоге поменяли какой-то датчик температуры воздуха,типа,добраться до которого раньше не могли.Посмотрим,надолго ли хватит?
-
Странно,спрашивал в одной конторе,говорят,без проблем,сделают...
-
У меня,например,первый раз глюкануло после хорошего ливня,думал,отсырело че-нить,а второй-через пару месяцев,летом.В обоих случаях температура окр.среды по-любому была выше +10,во втором случае никак не меньше +25.
-
Собс-но,здесь http://mondeoclub.ru/forum/topic/94209/?do=findComment&comment=1911524
-
Была такая тема "Сдох,собака!",вот моя цитата:
-
В предыдущий раз,пару месяцев назад,была версия,что где-то подсасывает воздух,прошевелили все стыки,помогло,на недолго.
-
Ооо!Коллега по несчастью...Третий год пытаюсь поймать системную взаимосвязь этого бага,пока безуспешно.Трижды дилер менял какие-то датчики,перетрясли всю подкапотную проводку.В крайний раз,примерно с неделю назад,поменяли корпус воздушной заслонки...авось,поможет.Единственное,что я понял, моя Монька уходит в аварийный режим при резком повышении давления наддува,а вот причину этого найти не могут.
-
Пока нет,машина у них,второй день решают мою проблему http://mondeoclub.ru/forum/topic/44382/?do=findComment&comment=2351076 Хотя,может,это их проблема?
