k_mazur
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент k_mazur
-
В основном делают все пол арки двери багажник, повторю вопрос а моторный щит кто нибудь делал? С полным снятием панели?
-
Именно методом частичной замены менял масло на прошлой моне3, но там именно конструкция коробки не позволяла менять масло на аппарате, ибо до фильтра там было не добраться - он внутри коробки, а менять на аппарате без заменя фильтра нельзя. Заменили в 3 подхода ушло где то 12л итог масло приобрело красный цвет вместо темного. -
Проверяется на прогретой, машина стоит с работающим двигателем на ровном месте. Прогоняем последовательно все режимы P-R-N-D D-N-R-P вытаскиваем щуп протираем, потом снова второй раз вытаскиваем и уже смотрим уровень, он должен быть в зашртихованной области щупа.
-
Ну у меня так и есть пожжужат сек 10 видать встают в какое нибудь нейтральное положение и все тишина. Кстати их и в салоне слышно, если прислушаться.
-
А это заслонки климата жужжат. Такая же хрень, и кстати также они и жужжали на 3ей моне так что все ок)
-
А это зас
-
Скорей всего фильтр в данной коробке находится внутри нее, чтоб его вынуть нужно половинить коробку, точно уже скажут мастера по данной коробке. Если это так, то замена на аппарате не рекомендуется т к он будет все прогонять через фильтр под большим давлением и есть вероятность что вся грязь осядет в нем и забьет его. Имел опыт замены масла на предыдущем мондео там была 4х ступка коробка но фильтр внутри коробки - меняли масло методом замещения в 3 подхода ушло 12л атф. Есть тема по коробкам в форуме мондео2 вся инфа оттуда.
-
Ну да было по зиме на новой машине в передних дверях - делали по гарантии и там насколько помню дело было в тросиках, которые закатали дополнительно в поролон. Плюс был спереди стук, но это нужно было подрезать подкрылок, такое у многих стречается. После 2х лет появился сверчек в центральной консоли - проклеил сам, а как что и чем не знаю.
-
Сравнивал я свою российской сборки и бельгийца у друга, лично никакой разницы в качестве материалов не обнаружил, все тоже самое.
-
Ну я втыкал/вытыкал не спеша, вот разе на 6ом она и замигала, проверил и действительно не пикает больше))
-
Попробовал сегодня, после 6 а не 7 втыкания ремня замигала лампочка 3 раза и все сигнализатор отключен.
-
А кто нибудь заморачивался шумкой моторного щита с полным снятием торпеды? На моне рестайл шумка получше, но звук двигателя я бы приглушил
-
Спасибо))) Так изначально то и заполнял на имущественный вычет, а кое где нули не доставил, но суть в тот раз девочка на это внимание не обратила внимание, а начала говорить, что я должен рассчитывать налог с учетом 250 000 это и создало путаницу
-
Вобщем съездил, отписываюсь. Подал в окошко декларации с договорами купли-продажи, чеком и ПТС, приняли посмотрели проверили все ОК! Будет имущественный вычет, никакого налога платить не надо! В тот раз видимо попал на малограмотную сотрудницу, ну и плюс в декларациях кое где косяки были, сейчас же заполнял с помощью проги. Итак все четко - владея машиной менее 3х лет и имея на руках все бумаги, подтверждающие, что продал дешевле, чем покупал имеешь право на имущественный вычет, нет бумаг - налоговый вычет 250 000. Так что Столяров А.В. вы не правы, статью 220 налогового кодекса никто не отменял как для физических так и для юридических лиц, где про это все четко сказано. На счет вашей практики не знаю, это где же такое у вас практикуют? Вобщем всем спасибо за участие.
-
Да да да скачал 2010г заполнил приложил все эти доки копии сделал на всякий, заполнил при помощи проги скачанной с сайта ФНС там она сама все расчитала имущественный вычет при наличии вышеперечисленных документов, эти документы даже смотреть не стали, посмотрели декларации и сказали производить расчет налога с вычетом 250 000, на вопрос а как же имущественный вычет, ведь я продал ее дешевле чем покупал и бумаги есть - девочка в окошке сказала ну и что! Вот сейчас еду еще раз пытаться, поговорю с начальством, т. к. считаю что статья 220 на моей стороне. Вот интересно, перелопатил 3 клуба и везде я один с такой ситуацией, никто никогда получается не делал имущественного вычета...
-
Так а какой тогда "правильный" набор документов? У меня есть копия ПТС, договор купли продажи с чеком об оплате, второй договор купл продажи, когда продал ее, что еще необходимо? И почему с таким набором пытаться бесполезно? Поясните.
-
Читай внимательней мой первый пост у меня есть оба договора купли-продажи когда покупал когда продал. И почему я должен платить налог если я понес расходы, никаких доходов с продажи не получил ведь продал дешевле ччем покупал?
-
Вот мне тоже интересно, можете пояснить подробней со ссылкой? Я нашел статью 220 в кодексе, где четко сказано, что при наличии подтвержденных документально расходов имею право уменьшить налог, причем как для физических, так и для юридических лиц. Вобщем остаюсь в непонятках.
-
То есть получается что? Только налоговый вычет в 250 000 и без вариантов?
-
Подобной темы не нашел тут. Вопрос к юристам или хорошо осведомленным в этой теме людям. Итак продал предыдущее авто, которым владел менее 3х лет. На руках есть копия ПТС, копии договоров купли продажи - 1 когда я ее покупал и второй когда я ее продал. Продал дешевле чем покупал. Заполнил декларации 3НДФЛ, отнес в налоговую, не приняли, сказали, что необходимо мне производить расчет налога с учетом вычета 250 000, т. е. как я понял налог платить полюбому, даже если я ее продал дешевле чем покупал, так ли это?? Правы налоговики? Ибо в соответствии со статьей 220 налогового кодекса РФ, вместо налогового вычета в 250 000 я имею право уменьшить свой налог, если есть документы подтверждающий расходы, т.е. в данном случае что продал дешевле чем купил. Разъясните мне, а то совсем запутался уже((((
-
Было такое писал выше. Вдруг резко сошло на нет зависание, через месяц повторилось единичный случай и еще раз было в мокрый снег потом пропало и больше не появилось до сих пор катаюсь все норм. Есть подозрение что куда то влага попадает куда ей не следует
-
У моей резины индекс скорости позволяет ездить 160 с запасом и потом я стока езжу только по сухому асфальту. Да грязи с внутренней стороны действительно много намотало, но как то в голову не приходило снимать колеса и счищать ее ибо сужу по своим прошлым машинам на которых тоже прилично грязи на дисках было и ничего! Балансировал только один раз перед началом сезона, а тут на моне получается малейший дисбаланс и все в руль отдается
-
За эту зиму в общей сложности пришлось трижды(!) делать балансировку! Диски родные литые - первый раз это когда дилер мне перекинул на зимние колеса, но отъездил менее 2 месяцев начались вибрации после 120 на руле и прогрессировала, отбалансировал все стало идеально, и вот сейчас снова вдруг начались легкие вибрации на большой скорости сделал балансировку снова все идеально. Как считаете, знающие люди, это нормально вообще??? Это у нас такая чувствительная подвеска к дисбалансу даже легкому или очередная особенность мони?
-
Так бряканье пропало полностью или нет? А вообще непонятно как какие то резинки могли издавать такой звук...
-
Ну об этом кстати очень много писали обсуждали тут на форуме, в принципе ничего нового.