Vadim4eg

Если остался мастер ключ, попробуй прописать заново ключик этот или чей нибудь другой.. Проверь антену иммо, нормально ли к ней комнтакт походит или нет. Проверь проводку (начиная от антены иммо) на отсутствие корочения на массу.. Вариантов много... но начать лучше с этого И эт, реле, на сколько мне известно, для иммо не используются

Я специально и отметил, что инструкция для авто 1993 года Топикстартер же не указал какой год у него и не увидел я у него в профиле о машине ничего..

В инструкции для Мондео 1993 сказано, что передатчик - ИК-устройство (брелок) Приемник сигнала работает на расстоянии 4-5 метров. Приемник находится в водительской ручке.

Нет скорее всего. Только ошиьки двигателя, а там подобной ошибки не будет. Нужно подключаться к модулю АБС. Я ж говорб: снимите левое колесо (советую начать оттуда) и проверьте провод от датчика. Это все типичные симптомы такой проблемы. Такая же штука со спидометром была у моего товарища на ФФ2, но разницы по истеме как таковой - нет... Удачи, пишите.

Если повод отходит от датчика на колесе - ничего гореть не будеит, то же самое касается того, если провода целые до датчиков, но сам провод перетерт и коротит на массу. Спидометр в таком случае - 100% электронный. Видяху можете закинуть, как его колбасит?

Топик стартер! Совет вам добрый: Я так понимаю на автомобиле установлена система АБС? Проверьте провода идущие от датиков АБС на передних коллесах. Вероятная проблема - корочение на массу. Удачи!

Ребята, прошивка только включает эту функцию. Здесь дело в чем то другом. Прошивку (те кто что то будут пытаться сравнивать)- ни чего без диллерского доступа не сравните ;) Нет еще таких, кто поставил ДД и у него не выскочило ошибки. Ни разу не верится в успех Кирилла, т.к. над этим работают люди с определенными знаниями и у них ничего не получается, а так, конечно - дерзайте!

Не все так просто ;) Нужно как минимум работать на заводе что бы уметь переделывать прошивки... Ну или хотя бы иметь навык перепрограммирования форда...

Для перепрограммирования конфигурации (в частности Приборной доски) - дружить приборку ни с чем не надо. Необходимо: 1. Считать ИДСкой текущую конфигурацию автомобиля. 2. Изменить текущую конфигурацию 3. "Залить" измененную конфигурацию обратно в автомобиль. Если устанавливается приборная доска с нуля: 1. На всякий случай считать конфигурацию авто в ИДС (ОСОБЕННО для тех, кто приобретал прошивку у Катерины) 2. В ИДСке выбрать заранее скаченный файл из ЭТИС (по ВИНу авто - это диагност должен знать точно) 3. Начать загрузку и обновление текущей конфигурации из файла в ГЕМ, ПСМ и Приборноую доску (это ИДСка делает самостоятельно) 4. В случае если после загрузки файла машина не реагирует ни на что - восстановить ЗАРАНЕЕ созданную резервную копию на ИДС в машину.

Нет, там не MD5 тоже.. КС представляет из себя 1 байт чисел.

В общем где то месяц назад приобрел я прошивку у Катерины с датчиками давления в шинах. Приехал к диллеру. Заменили на S-Максе монозромный дисплей на Конверс, все заработало - все в ключилось. За ради безопасности скинули клему аккумулятора. Теперь оставалось только залить новую конфигурацию в ГЕМ. Сначала считали старую конфигурацию и сохранили ее (!!! и слава богу). Потом стали заливать в машину новую прошивку от Катерины. Все моргало-блестело и сходило с ума... я думал что так не должно быть.. Диагност меня успокоил, сказав - что так всегда, когда прошивается ГЕМ модуль. Ну ок. Все. ИДС закончила свои операции... и что вы думаете - машина не заработала... Т.е. Конверс не горит.... Машина не заводится.... Че делать не знаю... думал все... придется оставлять машину у диллера и платить бешенные бабки за восстановление... ДЖумал ну мало ли приборка бракованная ну или еще что... Тут диагност догадался вернуть старую прошивку, которую мы слили до установки Катерининской прошивки... И о чудо! Все заработало!!!!!!! Конечно ни Датчиков Давления там не было, ни Автозапирания.... но за то машина едет!!!! УРА! Уехал от диагностов ни соло нахлебавши, проклиная эту Катерину, которой отдал целых 1,5 тыра... Написал о проблеме товарищу (с ФФКлуба)... он дал мне телефон человека. Я отправил ему прошивку Катерины, он посмотрел ее и нашел проблему. Как он мне объяснил - в этом файле есть как раз таки набор конфигураций для машины - т.е. то без чего машина не понимает что она машина... По мимо этой конфигурации там же есть еще контрольная сумма... Вот как раз таки именно эта контрольная сумма у меня и не была "исправна"... Он мне вернул файл с исправленной конфигурацией, совершенно безвозмездно, за что выражаю ему свою огромную благодарность!!!!!!!!! С этим файлом я снова 3 дня назад поехал к диагносту. На всякий случай мы снова сделали резервную копию прошивки машины, и после этого залили новый файл, который он мне дал. ВСЕ ПРОШИЛОСЬ! Приборка сразу заработала! Появился пункт меню про ДД, когда отъехал-сработало автозапирание!!! (которого быть не должно) УРА!!! Как оказалось он мне еще автозапирание добавил в машину!!! Так здорово!!!!!! Спасибо ему большое за это!!!!! Давно мечтал!!!!!!! С меня магарыч!!!!!! А вот что на счет этой Катерины - так она тупо отморозилась... просто не отвечала на сообщения никак в течении 2х недель....