У меня тоже был случай, который повторился уже два раза.
Рассказываю. Был декабрь месяц. Примерно -1 градус. Выхожу с утра с ребенком, в школу ехать, а она не заводится. Пробовал раз 10. Стартер крутит, но не заводится. Поехал на метро. Отвел ребенка в школу и вернулся выяснять причину. Попробовал еще раз. Не заводится. Звоню в "Помощь на дорогах". Вразумительного ответа, почему не заводится дать не могу. Вызвали эвакуатор, записался к дилеру на сейчас, а параллельно попросили проверить, переключается ли рычаг АКПП в нейтраль. Вышел. Сел. Нажал на кнопку один раз (равносильно повороту ключа в первое положение), перевел рычаг в нейтраль, потом на заднюю передачу, потом обратно на паркинг. Дай думаю еще раз проверю. Нажимаю кнопку и о чудо, заводится с пол оборота. Тут звонят со службы эвакуации. Отменяю заказ. Вот теперь думаю, не связано ли это с не до конца замкнутым концевиком на АКПП, в котором машина заводится только при положении рычага АКПП в положении "Паркинг"? После этого было еще два раза, с разницей в месяц (и сегодня). Проигрываю как на баяне всю комбинацию рычага АКПП по всем положения два раза и машина заводится. Я правильно понимаю, что дело в датчике положения рычага АКПП или я ошибаюсь?
Одноклубники, поделитесь соображениями!