kent12345

А я считаю, пусть ОД не расслабляются. Купил новую машину, обнаружил дефект, сразу к ОД. Тем более срок на устранение всех дефектов у нас всего год.

В последнем номере журнала "За рулем" проводили тест на лучшее средство очистки хрома. Так победил знаете кто? Обычный СИЛИТ, который мы используем на кухне. Так что тряпку в руки и вперед.

Несомненно

На видео ничего не слышно. Но судя по описанию (у самого такое было) это или опорники или аммортизаторы. Сам сначала поменял опорные подшипники (ОД посоветовал). Скрип остался. Потом поменял всю переднюю ходовую. Аммортизаторы, опоры, резинки. Все. Теперь отлично. А амортизаторы не текли, но до такой степени были в точках корозии, что просто кошмар. Хотя отходили всего 25000. Сам уже за 80000 пробега третий раз меняю аммортизаторы. Не ходят они по нашим дорогам больше 30000 км.

Меняй ОД. А мой совет, пока гарантия, все ТО только у диллера. Колодки, диски можешь поменять и сам. Только ставь только оригинальные запчасти. Иначе могут придраться. Сам тоже уже продлил. И не зря. Застучала подвеска. Отвез к ОД. Пол дня искали, нашли. Стойки стабилизатора. Поменяли без слов. Вся ходовая (исключение аммортизаторы -1 год гарантии) менятся весь срок гарантии.

А я настоятельно рекомендую проверить магнитолу (если SONY) с блютузом. Подключить телефон. И попросить друга позвонить тебе. Если ты его в динамиках услышишь, то все работает. Если нет, брак блока блютуз. Далее. Если в твоей комплектации присутствуют седенья с электронными регулировками и памятью, проверь как работают зеркала при включении заднего хода. Они должны опуститься, далее задом едешт метров 5. Если за это время они не вернутся в исходное положение, то блок тоже работает. Если сразу же при начале движения вернутся назад, то не исправен блок памяти. Сам с этим столкнулся после покупки. Это все меняется на заводе (как и кнопки подогрева и вентиляции) и уносится домой. У наших заводчан девиз "День прошел зря, если домой ничего не унес" Удачи!

Ну да. Если бы стояли родные амортизаторы. Хорошо. Остались вопросы без ответа. Входит ли в эту стоимость корректировка углов установки колес? Все ли запчасти оригинальные? Можно ли на них будет посмотреть перед установкой? И какие запчасти будут заменены? Хотелось бы узнать стоимость запчастей и какие запчасти под замену. Буду делать точно у вас. На этой или следующей неделе. Можно в личку.

Ребята! Вы правда в отпуске или не хотите общаться? Может я много вопросов задаю? На следующей неделе собираюсь к вам записаться. Но ответьте на главный вопрос, могу ли я находиться в рем зоне? А то когда меня у ОД спрашивают, видел ли я своим глазами замену подшипников и оригиналы ли ставили, мне нечего ответить им. Поэтому я хочу быть полностью уверенным, что дело не в подшипниках, а в чем то другом. Машина еще на заводской гарантии.

Хорошо. Еще несколько вопросов. Входит ли в эту стоимость корректировка углов установки колес? Можно ли присутствовать при рабте мастера? Все ли запчасти оригинальные? И если при разборе машины выявится другая причина скрипа (бракованный подшипник,забыли поставить резинку между опорой и подшипником и т.д), будут ли пересмотрены виды работ?

И не может ли это быть ступичный подшипник? На форуме есть ссылка по этой проблеме http://mondeoclub.ru/forum/topic/115815/

Отлично. Уважаю. Скажите, сколько будет стоить вся работа с вашими запчастями?

Таже фигня. Поменял опорники. Скрип остался. Теперь попробую подшипник ступицы поменять. А все таки, как ты догадался, что это ступичный подшипник?

А может все дело в проставке пружины антискрипной?

Здравствуйте Александр. Я вчера к вам приезжал по поводу опорных подшипников. Предыстория такова. На 50 000 пробега у вас поменял аммортизаторы и опорные подшипники. Стойки были bilstein для Форд Мондео 4 и оригинальные опорные подшипники оригинал. Брал как аналог для VOLVO, хотя на них и было выбито FoMoCo. Только на упаковке было написано Volvo. Но все мы знаем, что все это одно и тоже. Через 30000 км пробега с правой стороны стал слышаться не то скрип, не то хруст. ОД сказал, что это правый опорник. 2 Мая я поменял у вас оба опорника. Причем оба приобрел у вас. Через два дня стал слышаться точно такой же скрип. Вчера приехал к вам на диагностику, и вы мне с ходу сказали, что дело в том, что аммортизаторы не оригинальные. Мол, если поставить оригинальные, скрип исчезнет. И опорники здесь не при чем. Вопрос, почему до этого, никаких конфликтов не родных Аммортизаторов bilstein с оригинальными опорниками не было? И вопрос номер два. Если я поступлю, как вы мне советуете, то есть, поменяю обе стойки у вас на оригинальные (все запчасти ваши) и этот скрежет не исчезнет, то вы все вернете как было (поставите мне обратно мои аммортизаторы и вернете деньги за запчасти и работу) и мы с чистого листа начнем искать неисправность? Я вас правильно понял?

Плохой контакт у кнопки. Или она сама глючит. Необходима замена. Или сам проверь, как контакты прилегают. Вынуть кнопку, 2 минуты.

Да! Комрады. Вчера поехал в магазин. На улице +3. После магазина (три часа) машина не заводится! Погонял минут 5. Завелась. Жена с ребенком испугались, что до дома не доедем. Но я их успокоил. Что если через минуту не заведется( не хотелось под капот лезть), то я знаю способ ее завести. Но эта зараза завелась. За эту зиму это уже 4-й раз.

спасибо!

Мне там один раз Секретную гайку свернули. Увидел через месяц, когда собрался колеса к зиме менять. Соответственно, сказали, что это не они. Пришлось у них-же секретки и снимать. 1000 за болт. Но я у них уже 4 года обслуживаюсь. Других нареканий нет. Даже в соотношении с Рольфом, обслуживание и отношение к клиентам лучше. Пока с ними!

Подскажите пож-та. Если я, при замене родных стоек на BILSTEIN , заодно поменяю и опорные подшипники, но не на родные ФМК, а на VOLVO'вские, это будет правильно? Вроде на форуме советуют их, вроде как дольше ходят, чем оригиналы. Каталожный номер 31277826. Уже заказал. Жду с нетерпением ответа.

И вообще, если машина прошла 50000 км и появился стук слева, при замене стоек я думаю на всякий случай поменять и опорные подшипники. Но остается еще один вопрос, а сами опоры стоек стоит менять или нет?

А это стоимость только подшипника или опоры с подшипником в сборе? Просто стойки я уже купил, теперь, чтобы два раза не разбирать, заодно хочу поменять опоры и подшипники.

А мне то ответите?

нет! Мы с вами не переписывались в ICQ/

И еще подскажите, нужно ли после замены стоек делать развал-схождение?