kent12345

Это точно.

Интересно. Свой хотел сдать в Трейд Ин за 370 т.р. с пробегом 180000. Теперь подумаю.

Добрый день форумчане. Теперь я расскажу о своей проблеме. На прошлой неделе стоял в глухой пробке. Стоял часа полтора. Кондей был выключен, так как за 10 лет испарился хладогент, а заехать заправить не было времени. Ну вот стою. Кемарю. Потихоньку продвигаюсь. И вдруг вижу, что стрелка температуры ОЖ уже лежит в красной зоне. Резко подскакиваю и включаю обдув на максимум. Стрелка постепенно возвращается к норме. Так до дома и доехал. Ну, думаю, нужно что-то делать. На следующий день звоню в наш клубный сервис (У Пчела) и записываюсь на выходные на диагностику и на заправку кондея на 11:00. Приезжаю. Рассказываю о проблеме. Начинают проверять. Сразу предупреждают, что возможно, вышел блок управления вентилятора. А это 16000+ работа. Сразу сникаю. не был готов к таким тратам. Ну что делать, сижу, жду. Электрик, после часа поисков выносит вердикт. С управляющего провода сигнал приходит, с "+" нет. Но времени копать дальше тоже нет, так-как за мной еще два клиента. Предлагают записаться на будний день, чтобы досконально все проверить. Подхожу к электрику, договариваемся, что смысла ехать домой и потом еще раз приезжать нет. Оставляю машину, еду домой, жду звонка. Звонок последовал в 18:00. Все готово. Приезжаю. Рассказывают. Электрик Алексей, прозванивая провод, нашел практически отвалившийся контакт у лонжерона. Оплетка вся на проводах ( управляющий и "+") вся развалилась и провода практически уже сошлись. Вы понимаете???? Еще чуть-чуть и было бы КЗ. А дальше пожар под капотом. И пипец. Провода заменил. Ошибки скинул. Работу проверил. Все ОК. Кондей заправил. ATF долил. Я вздохнул спокойно. Да. За 5 часов работы по поиску проблемы, я отдал 7000р. Но не жалко. Как вы понимаете, можно было бы все поменять, но проблема не ушла бы. Электрик так и сказал: " Перед тем как вынести вердикт по вентилятору, нужно сначала решить проблему с "+". Потом уже посмотрим. Блок, вентилятор или датчик ОЖ." Спасибо Пчеле. Это не реклама. Обслуживаюсь там уже 12 лет. Иногда цены кусаются. Но с разводками клиентов никогда не встречался и поэтому езжу к ним, хотя и не близко. Вот такая история. Всем удачи на дорогах.

Да парни. Чувствую, ещё лет 10 будем эту тему обсуждать. Два года не мог понять, почему не горит свет в багажнике, пока замок не поменял. Два раза откручивал замок из неудобного положения. Пару раз при помощи молотка. Видимо , наболевшая тема.

Проблему решил путём замены замка. Надоело по два раза на неделю нырять в багажник и долбить молотком по замку. Заодно и свет появился.

А что было с концевиком? У меня не горит свет в багажнике, думаю смотреть концевик или искать, где приходит минус от двери багажника.

Сегодня внезапно загорелись правые габариты. Но передний горит впол накала, а задний пишет, что не исправен стоп сигнал. Когда включаешь поворотники вне нормально, но стоит нажать на тормоз, начинается цвето-Музыка. Проверил лампочку. Стояла на 8ват. Поменял на новую. 5 ват. Такая же песня. Клему скидывал. Не помогает. Жду. Может опять в норму войдёт?

Удачи братишка.

Возьми пластиковую карточку и подковырни.

Есть альтернатива.

Вынь и посмотри.

Из багажника они точно возвращаются. Значит проблема там.

Блин. Страшно. Ну ладно завтра займусь. Спасибо. Проверю. Тестер с собой.

У меня после одного из ТО у официалов, тоже перестали работать кнопки обогрева и обдува. Взял отвертку. Вытащил на свет божий блок и увидел, что он просто не подключён. Видимо это была месть официалов или ждали меня ещё раз.