oleg51
-
Постов
1 972 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент oleg51
-
Мазохисты... блин!
-
Спасибо за инфу, может пригодиться кому.
-
Спасибо за рассказ, и за рекомендацию. Языковый барьер возможно решить, а цена ремонта действительно адекватная, заодно в Эстонии есть повод побывать. Переводится "серебряная стрела"?
-
Привет, привет вливайся в наши "вялые" ряды. По крайней мере много чего интересного узнаешь про машинку. Если вдруг понадобится помощь, не стесняйся обращаться, помогу всем возможным.
-
Сравнивал оригинальные пыльники от 2,5 и 2 литра, наш по диаметру немного больше. Вопрос канешно не очень корректно задан, по этому и "каждый о своем"
-
Нет, не подойдет, на 2,5 толще чем на 1,8 и 2.
-
Спасибо, не знал. Увидел в наличии 215\50\17, но ценник такой же как у нас. Про Украину даже не подумал, спасибо за "наколку"
-
Спасибо за инфу, посмотрел.... Размеры которые меня интересуют только под заказ 5 дней...... Еще раз спасибо!
-
Подскажите, кто недавно покупал резину (лето) размер 205\55\17, или 215\50\17, мишелин например. Где можно в Витебске комплект приобрести, и переобуться?
-
Может кто из Витебских одноклубников откликнется помочь? Или в Минск, к Алексею....
-
Если в масле на щупе появилась эмульсия (пена), то скорей всего пробита прокладка, или трещина в блоке. Охлаждайка уходит? При попадании охлаждайки в масло, пипец движку....... Ездить при подобных симптомах категорически не советую, т.к. рискуешь "попасть" на капитальный ремонт двигла.
-
+100
-
Ты не везде можешь попшикать. При прогреве двигателя подсос перекрывается, это обычная ситуация. Снятие впускного коллектора и ревизия прокладок даст точный ответ.
-
Да, по высоте. Если подходить к вопросу с "фанатизмом", то аптимальный вариант 205(чем уже резина, тем лучше держит дорогу по снегу, больше нагрузка на см. кв.) 60R16. Помнится, писали о 205/65/16 но резина редкая, нестандартная, и дороже. Удачи в выборе Юзаю 205/60/16 мишелин Х-Айс, доволен полностью.
-
Ступичный, или шрус. если нет возможности определить самому, едь в нормальный сервис.
-
Андрей, утеплитель капота у меня раслохматился и провис весь только от мойки предхозом, по этому я и не мою. Можно все мыть, но "с умом"
-
Каждый волен делать со своей машиной все, что душа пожелает! А мерины не фиг-то и машины, не намного лучше фордов.
-
Думаю, что все же верхнии прокладки паука... Проверить их будет однозначно не лишнее.
-
Евгений дело пишет, фильтр все же лучше поменять, т.к. забитый фильтр потянет за собой масленное голодание, и попандос на серъезный ремонт дрыгателя.
-
"Особо мнительные" уже пару раз наблюдали "расколбасы" двигла после моек. Одну машину (Тигуана по моему) увезли на эвакуаторе, так и не завелась. А закрывать (накрывать) генератор при мойке двигателя, есть в рекомендациях. Сильным напором мыть тоже не рекомендуется.
-
Шумку не мыть, генератор накрывать. А по сути, кисточка и время...... Мой двигатель всегда как новый и без моек. Масло не подтекает.
-
Нет смысла теперь просто стекло ставить, отражатель туманки посекло песком. Ставь от таза и катайся на здоровье, на пару лет ее хватит.
-
Уверен, будет цеплять.
-
Я все же рекомендую тебе к Вове обратиться...... Контрольное снизу. Слева в передней части коробаса установлен кожух, 3 болта на 10. Открути болты и сними кожух, увидишь внутренний шестигранник на 6. Вот он и есть конрольное отверстие, принцип стакана. Заливать сверху, под аккумулятором под правым углом резиновый грибок, чуть больше ногтя. Я заливал через капельницу, отверстие маленькое. Едь к Вове, а то накосячешь........... или ко мне приезжай.
-
У меня просто накидки, низ, и спина.