skryabin
-
Постов
385 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент skryabin
-
Не могу понять куда подключается, с капота есть только два провода, когда машину разбирал разъема там не было, помню что просто были смотанны провода между собой изолентой. Самый близкий разъем находиться за моторчиком стеклоомывателя, может туда?
-
Это скорей относиться к более старым двигателям. На Сиере у меня именно так, там датчик механический и идет сразу на приборку. На Мондео такого нет, лампа сразу загораеться. Проверял на новом опеле тоже сразу загорается. Так что к мондео эта проверка не относиться.
-
Вот тут есть такой http://www.detali.ru/webCat4.aspx?MID=KLY&RID=HL&VID=RTQ&SID=REG&GID=BJ Только мне попался странный фильтр, толи стрелка направления воздуха перепутана, толи сделан неправильно. Если его ставить по стрелке, то выгибать приходиться в другую сторону
-
Вот и отлично, поставлю от механики, всяко лучше чем рваная. Осталось заднюю найти
-
А передняя подушка подходит и от механики? Меня все уверяют, что нет, хотя на вид она такаяже. По катологу тоже номера разные. Хотя левую подушку поставил от механики, подошла один в один. Задняя для автоматов своя, вот ее нигде и не найти б.у
-
Таже шляпа, уже заварил. Замучался монтажную пену выковыривать из порогов - прошлый хозяин постарался
-
Куплю переднюю и заднюю подушки двигателя, посмотрел вроде от cougarа подходит, короб автомат у меня. Пишите в личку
-
За полгода у него уже второй горит, думаю поставить помощнее хуже не будет.
-
Купи в магазине радиодеталей диод на 10А или по мощнее, я думаю не больше 100 руб. он будет стоить.
-
Думаю можно любой другой поставить помощнее, главное соблюсти направление анод-катод, по схеме посмотреть или на нем может маркировка есть, или вариант с разборки взять,
-
Извини за вопрос а разве на мондео 1 можно посмотреть расход, вроде компа там нет, хотя могу ошибаться т.к. на машине еще не езжу.
-
Может она дороже по работе, потомучто чтобы добраться куданибудь надо много разбирать, а по запчастям совсем не дорого, аналогов полно, эти движки ставили и на 2 и 3 мондео, на 4 мондео вроде тоже такие ставят, только это уже говорит о их надежности. По расходу не скажу, машина еще в покраске, ехал на ней битой как купил, примерно на 100 км по трассе получилось 10-11 литров со скоростью 40-50 км, это на автомате
-
Я думаю на этом список не окончиться. А вытянуть не получиться лонжероны, я у себя вытягивал и стакан на место встал. В Питере когда искал запчасти, полностью передок с телевизором от двери до двери стоил 4000 руб. Мне прищлось еще менять подрамник, а это штука дорогая я купил за 3800, средняя цена на него 5-6 тыс. капот выпрямили, пришлось покупать только петли. радиатор брал за 2500 б/у оригинал, но у меня автомат, на него радиатор подороже. Коробочку предов запаял, не сильно раскололась. Подушки движка полюбому порвались, тоже менять придеться. У меня 3 порвались, пока только одну поменял. Для сравнения в Москве подушку предлагали за 2000 тыс, я в питере купил за 300 руб. Так что удачного восстановления
-
измерять линейное давление на всех режимах для начала
-
Не желательно на этой коробке ATF менять через аппарат, т.к фильтр не сменить без разбора коробки. А когда меняешь на аппарате вся осевшая грязь и выработка смываеться и забивает фильтр, от этого и давление падает, а зимой еще хуже будет когда ATF густая.
-
А как меняли ATF? Наверняка на аппарате
-
Снимал все радиаторы, без бампера оно удобней будет и быстрее. Крепиться радатор двумя саморезами к основному радиатору снизу и вставляется в пазы. И трубки его держат.
-
В радиаторе охлаждения двигателя у всех моторов стоит радиатор АКПП, но на Дюратеке 2,5 уже ставили с завода дополнительный радиатор, по разборкам можно пошукать, новый только оригинал
-
Вообще-то на этот движок на коробку с завода ставиться дополнительный радиатор, он крепиться вместе с радиатором ГУРа, если его нет, значит кто-то решил что он не нужен и выбросил. Лучше конечно поставить.
-
Может кнопка неисправна, лампочка в приборке или обрыв провода где-то, кнопку надо прозванивать. Это не критично если режим не используется. А вообще есть тут тема http://mondeoclub.ru/forum/topic/49515/ в ней много информации по всем неисправностям
-
-
Когда салон разбирал у меня разъем датчика ABS правый задний был разъединен и вставлен провод на замыкание, пока не разбирался что это наколхожено, но думаю заглушен неисправный датчик
-
Фреона уже наверное там нет, чего его стравливать? Можно нажать на шарик в заправочном клапане и проверить есть фреон или нет.
-
А он чистенький, может там заглушка стояла?
-
Спасибо, я искал не нашел. Буду менять