ziron

Надо в тестовом режиме посмотреть показания температуры ДВС и отсюда плясать дальше,темболее -20 это уже хороший мороз.

На наших машинах реальная температура ДВС и показания указателя температуры на приборке разятся,при температуре ДСВ 40 гр. срелка на указателе начинает движение с отметки 60 гр. ,а когда температура ДВС достигает 45 гр. на указателе показывает все 90 гр.и замирает на этой отметке,а для климата в режиме авто этих 45 гр. маловато поэтому и дует слабо,а вот когда реальная температура ДВС подходит к 60 гр. климат начинает работать вовсю.Вроде доступно обьяснил

На первой картине - 6G92-1А159-В8 На второй картинке - 8G92-1А159-АВ Уменя дорестал,сам установил ДД как на первом рисунке,скорее всего надо ориентироватся на первую цифру,у меня штатный котел тоже начинается на 6G9,хотя на GEM модуле уже красуется 7G9,надо посмотреть на какую цифру начинается номер на GEM модуле на рестайлах и отсюда ориентироватся.

Правильно думаете,управление мотором салонной печки идёт по КАН шине,отвечают за это 2-а проводка на белой колодке это пины 18 и 19,а с 15 пина как раз идёт питание на мотор печки,проверено по электросхеме и мультимером.Но с 15 пина сигнал по электросхеме идёт на блок управления салонной печки,а с блока уже непосредственно на мотор печки,надо наити где этот блок и скорее всего там ставить реле. Этот вариант для тех кто спешит,я подожду немного может у Vadim4eg получится сделать на програмном уровне.

Чтобы избежать прогрев салона я раньше выходил к машине и просто зажигание включал,но летом поставил сигналку с автозапуском,и теперь выходить к машине не хочется особенно в такие морозы, -37 однако сегодня. Ну а поповоду реле я другое место нашёл,с климата на моторчик салонной печки идёт проводок, вот туда и врезатся хочу. Но хочется надеется, что есть более цивилизованные способы.

Ни кого не хочу обидеть ,но для тех кто в танке,ещё раз прошу не флудить если не ориентируетесь в теме,прочтите её с начало желательно несколько раз. У нас с завода стоит Webasto Thermo Top V Не знаю как дела обстоят у тех у кого стоит простой кондёр с крутилками,а вот у кого стоит климат(как и у меня),то его нельзя отключить. При включенном ППП управление климатом идёт по кан шине(кому интересно это белая колодка на климате пины 18 и 19) Если кто в курсе может включение климата при вкл. ППП,возможно выключить через IDC или может в конфигурацию внести изменения? Включение климата при работе ППП,авктуально при морозах не ниже минус 15,а когда мороз крепчает то от этой функции пользы мало,двигатель не прогревается да и в салоне не очень тепло,тем более обдув идёт только на стёкла(изменить не возможно,т.к. писалось выше управление идёт по сан шине).

Клубни пора думать как отключить обогрев салона,когда включен штатный ППП,аккомулятора не хватает.Сегодня минус 30,не хватило аккомулятора чтобы двс завести.АКБ стоит 72 А/ч БОШ.Просьба не флудить.

продолжение Навигационная Система Точно проведите через touchscreen: с E> ИДУТ, Вы можете прибыть более быстрые и более смягченные в Вашем предназначении – всюду по всей Западной Европе и Восточной Европе. Выберите желательную цель, выберите между различными вариантами вычислений маршрута, и Вы на верном пути: Ваш электронный второй пилот побеждает Вас без любого обхода к Вашему заключительному предназначению и также показывает, если желательный, соответствующий points/P.O.I.s, такой как бензоколонки, гостиницы и рестораны. Ясный графический показ карты, где различные весы и способы представления доступны в 2-ом и 3-ьем, делает проведение настолько легче. Поскольку Вы концентрируетесь на движении, голосовое руководство текста к речи приводит Вас через улицы. 3-ьи городские карты Реальное предоставление указателя Способ Splitscreen: навигация в пределах выбранных меню A/V Различные варианты ввести Ваше предназначение Дополнительные навигационные особенности: Предварительно установленные данные карты для 43 Восточных и западноевропейских стран Вход предназначения через адрес, индекс, P.O.I., широта и долгота, экономят/длятся найденное предназначение Способ шоссе с реальным предоставлением указателя Функция умного увеличения масштаба изображения в пересечениях и повороте-offs Помощник полосы движения Туннельный способ Способ Splitscreen: навигация в пределах выбранных меню A/V Расстояние показано во время руководства маршрута (расстояние/время) Компьютер поездки: конфигурируемый показ трех дополнительных информаций, с выбором времени прибытия, времени поездки, скорости, руководства, высоты выше уровня моря, и т.д. TMC и TMC Про Про функция TMC/TMC держит Вас современными относительно потенциальных пробок на выбранном маршруте, в то время как автоматическое перевычисление подходящего обхода - функция, покрытая также. Только выберите соответствующую функцию TMC, и Вы получите все соответствующие транспортные сообщения на своем экране карты непосредственно. От фабрики обслуживание TMC функционально и свободно. Про функция TMC требует, чтобы лицензия (целая жизнь) была отдельно куплена через Naviextras (доступный для Германии, Великобритании и Франции только). Объявление о пробках Показ карты пробок тобы активизировать Про обслуживание TMC E> ИДУТ, у Вас есть два варианта: Купите заранее оплаченную карту активации (ЗЕ-НК-ТМКПРО) в Вашем уполномоченном дилере ZENEC или купите и загрузите лицензию непосредственно по Naviextras с Вашей кредитной картой. Обновления Естественно, ЗЕ-НК3810 работает с в настоящее время доступным программным обеспечением. Чтобы держать E> ИДУТ в последнем государстве, периодические обновления программного обеспечения доступны на домашней странице. Обновления выпущены для главной системы, протокола МО-АВТОБУСА и программного обеспечения Попугая модуль Bluetooth – так, чтобы ЗЕ-НК3810 остался совместимым с будущими поколениями мобильного телефона. Все обновления могут быть загружены удобно в пункте меню “Текущая версия программного обеспечения“ (Связь) и будут применены к E>, ИДУТ через палку USB. Навигация Обновлений Вы можете обновить E>, ИДУТ довольный пакет, расширяют navi-секцию с дополнительными картами, или загружают самые новые 3-ьи городские карты, используя вебсайт www.zenec.naviextras.com: в любое время, даже в середине ночи или за границей во время поездки. ZENEC_infos_on_Naviextras_map_update_service.pdf 0.9 М. E> ПОЙДИТЕ принадлежности Единый ZENEC - это не означает только полной совместимости для всех популярных звуковых и видео форматов, но также и легкой интеграции далее устройств ZENEC как блок настройки DVB-T, тыловых камер представления, наушников или мониторов для прекрасного тылового зонального развлечения. Вы можете соединить все внешние устройства с ЗЕ-НК3810 и удобно управлять этими компонентами через touchscreen или с дистанционным управлением IR, включенным в поставку. ЗЕ-ДВБТ50 ЗЕ-НК-ИПС "Штепсель и камеры игры" ЗЕ-РВК40ЛП ЗЕ-РВК50ЛП ЗЕ-МУ62Д ЗЕ-МУ620ИР Особенности 16,5 см/6.5" 16:9 ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКИЙ МОНИТОР TFT Touchscreen показывают с ВЕДОМОЙ технологией лампы подсветки Воспроизведение компакт-диска, CD-R/RW, MP3, WMA, DVD, DVD±R/RW, DVD-MP3, MPEG, DivX6, VCD, SVCD, AVI, JPEG, Картинного компакт-диска Встроенный Попугай модуль Bluetooth (CK5050 + набор микросхем) для оставляющего руки свободными и звукового вытекания A2DP/AVRCP прямое управление iPod/iPhone через Touchscreen, включая видео воспроизводят, кабель интерфейса ЗЕ-НКИПС, доступный отдельно Порт USB 2.0 Устройство считывания с карт SD – SDHC, совместимый до 8 Великобритании Высокоэффективное FM/AM блок настройки RDS, 30 заданных станций (18 ИЗ/12 AM), Лучшая станционная память (BSM) Встроенный цифровой усилитель с 4 x 50 ваттами Интегрированная система Долби Цифровой декодер 2 x Видео, 1 x A/V в (RCA), 1 x видео в для тыловых камер представления с автоматической функцией переключения, 2-CH продукциями перед усилителем без регулирования объема, 5.1 pre-amp линий outs (фронт, тыл, центр, подбасовый громкоговоритель) МОЖЕТ Автобусная связь через интегрированный МОЖЕТ модуль со способностями обновления Поддержка существующих ранее функций комфорта автомобиля: фабрика устанавливала дистанционное управление руля, Climatronic и показ статуса контроля за счетом Прямая связь, чтобы поднять камеру представления и блок настройки DVB-T ЗЕ-ДВБТ50 Двойная Зональная функция (DVD, DVB-T), связь внешних мониторов Последняя функция памяти воспроизведения Защита воровства (кодекс безопасности) Ключевое освещение: красный Меню на различных языках: английский, эстонский язык, чешский, немецкий, нидерландский, французский, итальянский, норвежский, польский, португальский, румынский, испанский язык Включая 2 x IR дистанционное управление, СМИ связывают коробку и внешний микрофон Bluetooth ZENEC_EGO_UserInfo_Compatibility_video_files_EN.pdf 604 K ZENEC_EGO_UserInfo_Compatibility_digital_audio_formats_EN.pdf 603 K ZENEC_EGO_Userinfo_Compatibility_indications_for_USB_storage_devices_EN.pdf 597 K ZENEC_Parrot_CK5050_Compatibility_Matrix_v1.81.xls 643 K ZENEC_iPodcompatibility_list_EN_03-2010.pdf 82 K Навигационные особенности Предварительно установленные данные карты для 43 Восточных и западноевропейских стран Западная Европа: Андорра, Австрия, Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Гибралтар, Ирландия, Италия, Лихтенштейн, Люксембург, Монако, Нидерланды, Норвегия, Португалия, Сан-Марино, Испания, Швеция, Швейцария, Соединенное Королевство, Ватикан Восточная Европа: Албания, Белоруссия, Босния и Герцеговина, Болгария, Хорватия, Чешская республика, Эстония, Греция, Венгрия, Латвия, Литва, Македония, Черногория, Молдова, Польша, Румыния, Сербия, Словакия, Словения, Турция, Украина 4 Великобритании внутреннее хранение НЕ - И для навигационного программного обеспечения – щель SD остается доступной для использования A/V TMC и Про приемники TMC (TMC Про дополнительная лицензия) Голосовое руководство и меню на 28 языках Функция Текста к речи TTS (объявления о названиях улицы) Показы карты, переключаемые от 2-ого до 3-ьего пейзажа и 3-ьей городской карты Карта показывает в день и вечерний способ Обширная премиальная P.O.I.-база-данных, выбор от настоящего положения, предназначения, на запланированном маршруте Способ шоссе с реальным предоставлением указателя Функция умного увеличения масштаба изображения в пересечениях и повороте-offs Помощник полосы движения Туннельный способ Способ Splitscreen: навигация в пределах выбранных меню A/V Вход предназначения через адрес, индекс, P.O.I., широта и долгота, экономят/длятся найденное предназначение Расстояние показано во время руководства маршрута (расстояние/время) Компьютер поездки: конфигурируемый показ трех дополнительных информаций, с выбором времени прибытия, времени поездки, скорости, руководства, высоты выше уровня моря, и т.д. Обновления через Naviextras Внешний GPS и Про приемники TMC/TMC включены

ПЕРЕВОД ЧЕРЕЗ ЯНДЕКС Дом > Продукты > E> ПОЙТИ > БРОД > ЗЕ-НК3810 ЗЕ-НК3810 Загрузки | Текущая версия программного обеспечения | ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ | Картины продукта | Печать E> ПОЙДИТЕ Понятие Надолго установленный сидел военно - морская система, которая соответствует оптически и технически в Ваше транспортное средство? Определенная для автомобиля мультимедийная навигация ЗЕ-НК3810 разработана точно для Ford Focus, Mondeo и С-Макс. E> ИДУТ, naviceiver отлично объединяется в каждое целевое транспортное средство, может быть установлен в побивающее рекорды время и соединиться и общаться безупречно с подарком данных в бортовом, МОЖЕТ, сеть, через транспортное средство МОЖЕТ система. naviceiver на основе высоких технологий работает со всеми современными СМИ данных – компакт-диском, DVD, USB, SD, iPod, iPhone – и работает с современной технологией Bluetooth от Попугая. Будущее доказательство - также сидевшая военно - морская система современного состояния, давая Вам точное руководство маршрута отобранному предназначению в 43 европейских странах. Все функции удобно управляются через большую высокую разрешающую способность 16,5 см/6.5" touchscreen показ. Прекрасная Интеграция Красное освещение кнопки и настроенный проект передней группы делают ЗЕ-НК3810 не только прекрасным для соответствующего вида автомобильного интерьера, но ДВИЖЕНИЕ E> также легко объединено в существующую автомобильную электронику. ЗЕ-НК3810 может быть установлен в оригинальную комиссию черты по вышеупомянутым названным автомобилям без дальнейших модификаций. просто выньте фабричное радио, вставьте E>, ИДУТ и прогоняют. Интеграция с фабрикой устанавливала функции комфорта как дистанционное управление руля, или контроль за климатом с 2 зонами не проблема для ЗЕ-НК3810: ДВИЖЕНИЕ E> связано с транспортным средством, МОЖЕТ, используя МОЧЬ/ПРЕСЛЕДОВАТЬ интерфейс. Данные от Climatronic, если установлено в соответствующем транспортном средстве, прочитаны через МОЧЬ/ПРЕСЛЕДОВАТЬ интерфейс, чтобы быть показанными на ЗЕ-НК3810 touchscreen показ. Фабрика устанавливала пребывание дистанционных управлений руля, полностью функциональное с ЗЕ-НК3810. Каждый источник A/V (радио, MP3, USB), включая оставляющие руки свободными функции Bluetooth, может тогда легко управляться – исключая фабрикой – через дистанционное управление руля. Мультимедиа ЗЕ-НК3810 - мобильный центр развлечения, который предлагает Вам функции развлечения в изобилии. E> ИДУТ, признает все современные СМИ данных – такие как компакт-диск, DVD, USB, iPod, iPhone или карты SD. Конечно, Вы можете также играть свою частную коллекцию CD-R/RW, дисков DVD±R/RW так же как сжатых форматов цифровой звукозаписи, таких как MP3, WMA, или AVI с этой мультимедийной станцией ZENEC. Подготовленный и готовый даже к последней технологии кодирования: ЗЕ-НК3810 также поддерживает, например, современный видео формат DivX, идя до версии DivX6. Область поставки E> ИДЕТ, единица содержит компактную коробку связи СМИ с быстродействующим USB 2.0 порта и вход A/V (3.5-миллиметровый штепсель). С этой компактной коробкой, которая будет убрана в удобном месте как пульт центра или защитная камера с перчатками, Вы можете быстро соединить или разъединить дополнительные дополнительные компоненты как палка USB или внешний MP3-плейер. С отдельно достижимым кабелем интерфейса ЗЕ-НК-ИПС Вы можете также связать свой iPod, или iPhone через коробку связи СМИ к Вашему E> ИДУТ naviceiver. Показ Первоклассный показы touchscreen ЗЕ-НК3810: высококачественная, нерефлексивная группа ЖИДКОКРИСТАЛЛИЧЕСКОГО МОНИТОРА TFT с ВЕДОМОЙ лампой подсветки, которая гарантирует острую, блестящую и богатую контрастом картину. Управление устройства является абсолютно прямым. С чувствительным, очень отзывчивым touchpanel Вы можете управлять всеми функциями в контакте Ваших кончиков пальца. Меню – на первый взгляд – легки постигать и интуитивный, чтобы использовать. Графический пользовательский интерфейс (GUI) был оптимизирован с учетом легкого в использовании, увеличивающего ежедневного использования и взаимодействия. Двойное главное меню с большими изображениями контроля гарантирует, что Вы можете управлять всеми функциями удобно, ездя. iPhone и Связь iPod Наслаждайтесь своей музыкой и коллекцией кино, в то время как Вы ездите, соединяя Ваш iPod или iPhone ЗЕ-НК3810. С отдельно достижимым кабелем интерфейса (ЗЕ-НК-ИПС) Вы можете соединить и устройства Яблока через порт USB высокой скорости и управлять ими через touchscreen. Батареи обоих игроков Яблока даже перезаряжаются во время воспроизведения. Bluetooth Несложный запрос и разговор, двигаясь: ЗЕ-НК3810 снабжен высококачественным модулем Bluetooth от Попугая. И это означает превосходную речевую ясность, из-за инновационной Звуковой-DSP обработки сигнала отфильтровывать фон, эхо и окружающий шум. E> ИДУТ, позволяет соединяться и удобная операция почти любого совместимого мобильного телефона Bluetooth от ЗЕ-НК3810 – wihtout любые дополнительные устройства установки, адаптеры или даже дополнительные громкоговорители. Попугай гарантирует для самого легкого контроля в течение поездки: число гостя, записи телефонной книги и далее infos появляются ясно на дисплее. Записная книжка ЗЕ-НК3810 автоматически синхронизирована с записями в Вашем мобильном телефоне. Попугай модуль Bluetooth позволяет чрезвычайно практический алфавитно-цифровой поиск контактов. Дополнительные особенности: автоматическая синхронизация телефонной книги алфавитно-цифровое упорядочивание и поиск записей в Вашей телефонной книге хранение набранных номеров, пропущенные и полученные требования голосовой вызов номера контроля сцепление до 5 мобильных телефонов оказание гостеприимства до 1000 телефонных записей по счету с названиями выключатель между оставляющим руки свободными и мобильным телефоном, чтобы продолжить требование через мобильный В случае, если Вам экономили на музыке Ваш мобильный телефон, благодаря A2DP с AVRCP, Вы можете слушать и управлять своей коллекцией песни через touchscreen E>, ИДУТ. Радио-Блок настройки Высокая эффективность NXP ИЗ набора микросхем базировал блок настройки радио FM/AM, предлагает Вам, полное освещение функции RDS и дополнительные особенности комфорта, такие как 30 радиостанций задают и Лучшая Станционная Память. Кроме того Вы можете найти ориентируемые на практику варианты регулирования: Альтернативная Частота (ЗВУКОВАЯ ЧАСТОТА) - автоматически переключается на радиочастоту с самым лучшим приемом Транспортное Объявление (TA) - если Вы желаете это, прерывает в настоящее время играющий источник для того, чтобы сломать транспортные объявления Splitcreen - держит символ рекомендации для следующего поворота всегда в поле зрения

Что-то информации насчёт этого аппарата не обновляется,перестали делать или на наш рынок непускают ZE-NC3810

Видимо у вас ППП ещё не блокировался,лично я через это проходил пару раз,поэтому и дал человеку ссылку на стр. где это всё разжёвано.

Надо внимательно читать стр.

Одной прошивки мало,надо ещё и ГЕМ модуль менять на рестал.

Если не ленится и прочитать всю тему,то можно многое подчерпнуть для себя,на твой вопрос есть ответ на жми сюда и прочитай всю страницу.

Люди добрые подскажите,какой интернет магазин выбрать дя покупки фантома,вариантов очень много и цены разнятся.Смотрел сайт www.phantom-dvm.ru(не рекламы ради)очень заманчиво,а на ваш взгляд?

У меня на машинке стоит штатный,так вот проверенно, сообщение появляется только когда зажигание выключенно,а ППП включен по таймеру,когда включен вручную.Когда ДВС заводится на холодную сообщений о том что котёл включился на приборку не выводится,а включился он или нет можно только проверить толко одним образом,просунув руку за правым передним брызговиком,там находится выхлопная от ВЕБАСТО,еть ещё способ это заглушить ДВС и выключить зажигание глядя на щиток,увидите сообщение о том что котёл включался,это сообщение появляется на секунду потом изчезает,т.к.выключая ДВС выключается и котёл.Но это будет активно если стоит крестик в меню, напротив вкл. доп.обогреватель,оно находится в настройки->настройки->вкл.доп.обогреватель.

Сам такую балалайку хочу приобрести,на ютубе много роликов посмотри.

Если я не ошибаюсь с конверсом только фантом и блау работаю(отображается)

Чтобы такой некомплект присобачить много времени уйдёт,ну если только в запчасть, если с завода уже стоит.

Много уже обсуждалось про ошибку,вариантов не много,конверс у меня штатный,тем более у машин, у которых стоит штатные ДД ГЕМ немного другой серии. Сейчас собираюсь в отпуск,но в сентябре готов приобрести ГЕМ,как раз к тому времени,я надеюсь,Александр уже протестит этот ГЕМ.

Я ГЕМ не ремонтировал,а только посмотрел ,он у машины исправен Снять ГЕМ и вскрыть верхнюю крышку делов на 10 минут,вперёд никто никого не держит. Я писал что там есть микросхемы я с электроникой на вы,а с электрикой на ТЫ. Если не удачно прозвоню,мне ГЕМ никто даром не даст новый,я пока не готов на такие подвиги.

Приборка показывает,значит эту мысль уничтожаем,ждём результаты от rav

Ещё одна мысля летает в голове,может быть приборку всё-таки надо прошить не зависимо от того стоит она с завода или посталена после,больше вголову ничего не приходит

Когда прозванивал проводку,вскрыл свой ГЕМ,ничего интересного там нет,там порядка 2-х или 3-х плат спаяных между собой,на платах имеются микросхемы,я думаю что не зная схемы ГЕМа лазить там бесполезно,и одной схемы не достаточно надо знать и понимать ,что за сигнал,и какой сигнал и куда этот сигнал поступает,это вам не ВАЗовская коробочка с предохранителями,которую можно на коленке отремонтировать.