sasha-3003
-
Постов
230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sasha-3003
-
К тяге прикреплялся амортизатор газа, для плавного сбрасывания оборотов. Можно без него ездить. Проводок, видимо, от клапана LLA (клапан опережения на режиме малых нагрузок). Посмотри на него здесь: http://mondeoclub.ru/forum/topic/107463/ пост #7. Другой конец провода поищи в жгуте, который к насосу подходит. Провод черного цвета. На нём будет присутствовать 12В на холостом ходу, а при резком нажатии на газ будет пропадать.
-
levi's, Авенсис с коммон-рэйл не исключение. Был случай 1-2 года назад Один знакомый такую 2000 г.в. не долго эксплуатировал, были проблемы и с двигателем, и с ходовой. Через год после покупки еле продал и то русскому за не дорого. Современный дизельные движки очень капризны, а топливо с каждым годом всё хуже и дороже...
-
А разве это имеет отношение к системе натяжения?
-
Илюха FM, интересно где это у вас? Хочешь б\у - моторленд, авторазбор, автобизнес, рынок и т.д. С новым тоже не проблема. К примеру, на моторленде фара со сломаным креплением - от 80 000 это примерно $10.
-
Большей чем по инструкции нельзя. Меньшей тоже не желательно - при включении всех потребителей в защищаемой цепи одновременно будет перегорать.
-
Slavik, б/у дизелёк двухтысячных редко когда без проблем попадается. Остерегайся авто с топливной делфи и сименс, очень дорого в ремонте обойдётся, а ремонт будет неизбежен, ИМХО.
-
Да, да. Пластик здорово мутнеет, к сожалению. На линзы переделать можно, но что на техосмотре скажут? Да и зачастую такие переделки только хуже делают, тем более ксенон. Верный способ - паставить такие же стёкла, как у товарища bosya (фото выше).
-
При включенном зажигании пытался продуть? Там есть клапан отсечки. На него обязательно надо подавать питание. Затяни в тёплый гараж или жди оттепели. Видимо что-то замёрзло. Я бы не спешил приговаривать ТНВД.
-
Ну, ну...
-
ОГРОМНОЕ ТЕБЕ СПАСИБО, добрый человек! Эти "всезнающие" начали напрягать уже. Как дети малые, ей богу... Я если не уверен - не спорю, в отличии от некоторых. Сегодня смотрел параметры лампочек Н1 и Н7. Н7 значительно улучшенный вариант. Конструкция фар с применением и той, и другой лампочки предполагает, что спиралька лампочки находится в центре фокуса отражателя. Расстояние от плоскости цоколя до спиральки у этих лампочек одинаковое (25мм+-0.2). Так что стёкла с рассеивателем на нём можно смело ставить на те фары, которые с пластиковым рассеивателем предварительно его вынув. И наоборот. bosya, спасибо ещё раз! Кстати, у тебя идеальный свет. Всем бы такой. Удачи!
-
Читай внимательней выше, я уже писал, что то стекло разбилось и его заменил на "привычное", после чего пришлось искать и внедрять рассеиватель.
-
Я же тебе говорю, стёкла взаимозаменяемые. У меня одна фара такая, другая не такая и обе с нормальной направленностью (леворульные). Отражатели визуально одинаковые, отличаются только наличием дырок под рассеиватель. Лампы Н1 и Н7 тоже однотипные. Отличаются только цоколем. Н7 - это доработанная лампа, которая пришла на смену лампам Н1. Ничто не мешает в фару старого образца поставить стекло с рассеивателем новейшего образца, и при этом не меняя лампочку. Будем ждать, пока кто-нибудь из форумчан не выложит фото фары Мондео 1 1996 г.в. и фото пучка ближнего света на стене, и тем самым расставит точки.
-
Проверишь трос, если не он, то возможно амортизатор газа. Он стоит на ТНВД. Попробуй без него поездить.
-
У меня на трубке обратки ничего нет. И топливо никуда не уходит. Он точно должен быть?
-
За способность лукаса затягивать топливо отвечает насос подкачки и клапан отсечки.
-
+1 И после покупки обязательно замерить температуру замерзания (есть прибор на подобии спиртометра) или заменить антифриз, чтобы наверняка не разморозить ДВС.
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/107405/
-
Где он стоит? Может ты имеешь в виду клапан отсечки топлива?
-
Где он стоит? Может ты имеешь в виду клапан отсечки топлива?
-
Шем, дак ты о новых говоришь. Не, живя в Беларуси за зарплату $400-$500 и с кредитами в 40-50% годовых новую не купишь, разве только оку или матиз. А б/у киа и хундаи, думаю, не вариант.
-
Тогда стрелку на приборке перемести на 0 при лежащем поплавке. Лично я не заморачивался бы, т.к. этот датчик полное фуфло. Показывает не ровно, зависит от напруги (если нагрузить генератор, то напряжение опускается до 13.5 В вместо положенных 14.6 В, в результате прибор показывае чуть меньше топлива), от температуры тоже зависит, от положения автомобиля тоже...
-
Не разобравшись ничего об землю не надо! Возьми тестер или вольтметр в руки, присоедини параллельно аккумулятору, заведи. Сними показания на ХХ, затем погазуй, посмотри показания на больших оборотах. Потом включи свет, вентилятор, подогревы. Посмотри показания на разных оборотах. Если напряжение изменялось в пределах 13.5-14.6 вольт, это значит, что с генератором всё в порядке. Напиши сюда результаты замеров. Будем дальше думать.
-
Почему не получится? А подогнуть слегка держатель поплавка, если ползунок на резисторе не в крайнем положении при лежащем поплавке. И где у тебя пишет, что там именно 10 литров?
-
Смысла замера нет. Зачем палить предохранитель ещё и в тестере? Говорю же, посмотри по инструкции номинал предохранителя. Если такой как надо стоит и перегорает, то у тебя неисправность есть.
-
Не заморачивайся. А вообще, можно попробовать поплавком подрегулировать.