sasha-3003
-
Постов
230 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент sasha-3003
-
Здравствуйте. Может, за такое время появился способ очистки под капельницей дизелей, или процедура та же, только жидкость другая? Здесь в теме кто-то писал, что при капельнице вместо спец. жидкости можно применять обычную воду. Эффективно ли, или убивает двигатель? Вода ведь не сжимается и не сгорает и попадая в цилиндры может их повредить. Кто делал?
-
Подскажите, пожалуйста. Топливные шланги в дизельном мондео 93г. пластиковые или металлические? Хочу снять бак и почистить, но боюсь повредить шланги. Какие могут быть непредвиденные ситуации при снятии. И ещё. Есть ли в баке на подающем топливном шланге какая-нибудь сеточка (или фильтр). Спасибо.
-
Сливная крышка сверху? Интересно... В моём радиаторе сливная пробка снизу. Сверху никаких пробок нет. Только шланг от термостата (толстый) с одной стороны, а с другой тонкая трубка в расш.бачёк. Может быть, на радиатор попала вода или снег, открылся термостат, радиатор нагрелся и всё начало испаряться?
-
Александр, автор этой цитаты, прав. Так и я о том же. "Овчинка выделки не стоит" ;)
-
Разница в том, что барабаны при нагреве расширяются - эффективность торможения падает; диски наоборот - расширяются и тормозят лучше. Вот и всё. Ах, да... Суппорта к дисковым около $100 стоят, а цилиндрики к барабанным где-то $10
-
У меня та же проблема. Только ещё хорошо шумит когда под нагрузкой и обороты 1000-1200, а потом 2000-2200. И чем выше нагрузка на двигатель, тем сильнее шумит. Что можно сделать, чтоб не шумело? Спасибо.
-
У меня оригинальная стоит. Сверху полый овал, пасаженый на П-образный профиль (в сечении). Чёрного цвета. Похожа на утеплитель, только крупнее.