Vitebskii
-
Постов
489 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Vitebskii
-
@Alex.B, Шаровые давно менял/смотрел?
-
Ключевое здесь то, что накатом ничего не хрустит, т.к. нет нагрузки на шрус, шрус хрустит только под нагрузкой. Теперь осталось выяснить внутренний или наружный, или оба.
-
Я по лету кусок рессоры от газели задним колесом словил, покрышка и диск на выброс. У тебя по серьёзнее, сочувствую.
-
Извиняйте други, я пока пешеход, поменял я моню на вражеские деньги :cool:
-
конечно лучше и проще сказать что попал на 300 у.е.
-
Если хрустит при вывернутых колёсах, то наружные шрусы. Если хрустит при старте машины и колёса ровно стоят, то внутренние шрусы.
-
@botolamer, У тебя я смотрю другой таксы нет, всех на 300 баксов сразу приговариваешь
-
Поздравляю всех с приостановлением продажи валюты Биржой РБ. Биржа приостановлена на месяц. :wink:
-
Если надо могу для Витебска взять наклейки. Мне правда пока не нужна , я в муках выбора нового автоса...
-
@vit0507, Могу подсказать как это сделать, приходишь в банк, говоришь, хочу у вас вклад открыть в валюте, они тебе переводят твои белки в валюту, а на завтра приходишь и снимаешь вклад. И все дела. Только смотри, чтобы вклад был с досрочным снятием без штрафов.
-
Подскажите пожалуйста номерок КХХ, машина в подписи.
-
Смотря что есть под рукой: 1) фортуной срезать и потом делать горизонтальную проточку у основания тяги, ставить монтажку в проточку по длиннее и газовым ключём схватившись за монтажку откручивать, я делал так. 2) Прихватить сваркой шарнир тяги к самой тяги, чтобы шарнир стал неподвижный и потом открутить не составит труда. Это всё касается левой стороны, с правой удобнее. может немного сумбурно написал, но думаю смысл понятен.
-
Ищи частников, у нас в городе есть парочка, которая делает лучше чем на станции, а денег значительно меньше берут, т.к. не платят за электричество неоновой вывески с названием фирмы Меня только терзают мысли, что скоро могут и газ поднять на уровень стоимости бензина, но пока КАЙФУЕМ
-
@matsi, что то ты загадками говоришь, что имеешь ввиду?
-
Можете меня закидать помидорами, но сейчас выгодно ездить только на газу, при прочих равных, и покупки топлива на заправках. А то дизелисты начнут говорить, что покупают в колхозах ДТ за три копейки
-
Извиняй, но нет, не глохнет она, при включённых всех энергопотребителях. Свет + ПТФ зад/перед + оба карласана + климат. Уже два дня езжу, поэтому как то так...
-
Золотые слова, а если и подгибаете то не оставляйте машину с полным баллоном да ещё на солнце, лучше дольше заправлять на 5 литров газа меньше, чем один раз заправиться под завязку
-
В общем докладываю, накрылся КХХ, он просто не герметичен стал из за того, что тарелка не плотно его закрывала. Я его заглушил так же как и ЕГР, обороты сейчас около 800, в принципе заметил только, что моня не газует сама при кручении руля, а так же не поднимает обороты при переключении между передачами, а в остальном всё как обычно. Пока до выходных ничего делать не буду, поезжу так, посмотрю. В выходные планирую поставить вместо "черепахи" патрубок от Газ-3110 на дроссель, как делал @visla, и буду пробовать вскрывать КХХ, чтобы попробовать притереть тарелку КХХ и его посадочное место. Но и без КХХ машина себя чувствую вполне нормально, по расходу топлива стало значительно меньше, пока конкретные цифры сказать не могу, полный бак не выездил, но всё же меньше. Как то так :wink:
-
По результатам конечно отпишу, пока до выходных буду тестить, сегодня вечером не было много времени покататься на машине. В выходные отпишусь обязательно. С Мониными недугами нужно бороться сообща.
-
Полную победу над моней я пока не одержал, но проблема локализована и причина найдена, обороты стабилизированы. :cool:
-
Я буду экспериментировать с клапаном, может дело и до его вскрытия дойдёт, поживём-увидим, пока машина до выходных на "прикол" т.к. езда с хх в 3000 об.мин это мука.
-
Проверь изначально предохранители отвечающие за газовое оборудование, их обычно 2 шт.
-
Отмачивание не помогает, т.к. уже есть выработка на посадочном месте внутри клапана, и из-за не плотного прилегания тарелки и происходит свободный проход воздуха.
-
На мой ум, клапан в закрытом положении должен быть герметичен и не пропускать воздух, иначе он там без надобности был бы, но просто так "в слепую на авось" покупать новый как то не айс, 2500 руб. на ваши деньги не очень хочется отдавать, если тем более результат от его замены будет нулевой.
-
КХХ я снимал и мыл дома, но вот что я заметил, он плотно не закрывается и из входного отверстия воздух проходит без особых усилий и выходит в другое, т.е. его можно продуть воздухом из рта, я просто дул в входное отверстие и воздух выходил из выходного, я так понимаю, что это плохо и клапану пришёл кирдык, или это так и должно быть?
