TU-154M
-
Постов
1 053 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент TU-154M
-
Вот тут почитайте http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?page=111?do=findComment&comment=3101002 Этот скрип - болячка Мондео 4. Закисают заслонки, в принципе ничего криминального - звук только при переключении режимов возникает. Единственная проблема - если заслонка совсем уж закиснет и заклинит, но тогда, я думаю, и стоит решать вопрос, т.к. мне кажется, что доступ к заслонкам есть только после снятия торпеды, а это дорогая услуга - http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?do=findComment&comment=3098667- просят от 5 до 15 тыс. руб.
-
2 недели назад сделал ТО и помыл дроссельную заслонку, уже 500 км. проездил и скажу, что поведение коробки значительно улучшилось после промывки - АКПП стала переключаться плавно, пинок при торможении со 2 на 1 практически ушел, затем если при торможении опять нажать газ - то коробка переключается плавнее. Поэтому сдается мне, когда некоторые люди здесь пишут, что у них коробка плавно и без рывков переключается - значит у них чистая дроссельная заслонка. Поэтому моя рекомендация всем, кому кажется что АКПП дергано переключается - помойте дроссельную заслонку и посмотрите - цена решения минимальная, зато если поможет, то будете приятно удивлены.
-
Ребята, если машина стоит более-менее ровно (без уклонов) то все видно четко (и по ванночке и по рискам) - если не видите, значит масло уже(!!!) ушло и нужно срочно доливать.
-
А кондер включен, когда такой звук раздается? Если да, то выключите кондер и попробуйте снова звук поймать.
-
У томского авто, как я понял из фоток, адаптивная подвеска IVDC - я бы не стал ее брать по причине дороговизны таких аммортизаторов при ремонте. Умирающий ПауэрШифт никак компом не протестировать - люди сами садятся и чувствуют дрожь - как я понял это предвестник поломки. Так же сервисмены некий люфт сцепления замеряют, но тут, надо читать тему про эту коробку: при снятой коробке его меряют или нет. На счет развалившегося поршня из-за "детонации" у Экобуста - у 240 сильной версии вроде не замечено такого, но компрессию я бы все равно померял, а еще плюс если есть возможность эндоскопом зеркало цилиндров поглядеть на предмет задиров. Засранность клапанов, как я понимаю, даже эндоскопом не увидеть? Ну и темы про коробку и движок почитайте - там много косвенных признаков дорогих поломок, главный из которых - дрожь. На счет 2,3 сами все знаете - движок чувствителен к перегреву и уходу масла ниже минимума - вот как его проверять http://mondeoclub.ru/forum/topic/134280/?do=findComment&comment=2852863, АКПП очень надежная, на форуме пока только 3 случая выхода этой коробки из строя.
-
думаю, что такой режим и привел к этому результату. То, что еще масло не уходило - считаем повезло - я читал, что такие режимы приводят к постоянному недогреву двигателя до рабочей температуры, а это очень пагубно влияет на него и на масло. Если интересно, то в "За рулем" была статья по этому поводу.
-
Понял, что пробеги у Вас ежедневные маленькие. А всякие автозапуски есть? часто работают? Зимой как ездите: автозапуск, через 10-15 минут выходите и едите километров 5-10 и все? Вечером аналогично?
-
Ну еще все хорошо закончилось. А Вы через сколько масло меняли?
-
Вот, что нашел на нашем форуме http://mondeoclub.ru/forum/topic/48507/?do=findComment&comment=2363647 А лучше в этой теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/48507/в поиске введите u3001 и он выдаст много результатов - ошибка датчика скорости на колесе. Далее гуглить надо.
-
Уровень масла проверьте. Бензонасос гудит при переводе ключа в положение 1? Стартер крутит?
-
Смахивает, что идет перегрев (раз кондер отключился сам) - поглядите на забитость передних радиаторов - между ними "шубы" из пуха и пыли нет ли? Можно фонариком посветить. Если есть, то мыть со снятием нужно. В Теме про кондиционер http://mondeoclub.ru/forum/topic/57447/?page=110#entry3099416 поищитеслово радиатор - там это подробно описано.
-
По ссылке на Драйве проблема была в 4-ом, а не в 1-ом цилиндре: "извлекаем поршень 4-го цилиндра из блока … смотрим пока на цилиндр, и грустим…".
-
А интервал замены масла какой у Вас? Я так понимаю ТО только у диллера делали?
-
Попробуйте на разных небольших уклонах поэкспериментировать - у меня по дороге от дома только на одном светофоре, который немного в горку такой звук несколько лет - в других местах нет. Думаю вибрация от двигателя вызывает резонанс какой-то другой детали.
-
А у Вас двигатель какой? а то в профиле не указано почему то.
-
У каждого свое мнение, но то, что у Экобуста есть риски встрять на дорогущий ремонт из-за разваливающегося поршня - факт. Все темы, кто в это не верит есть в этой ветке. Задача форума - предупредить, а принимать это во внимание или нет - каждый сам решает в силу психологии и толщины кошелька.
-
Если поршень развалился, то вот: https://www.drive2.ru/b/1403166/ и вот тема на нашем форуме http://mondeoclub.ru/forum/topic/131631/?page=4?do=findComment&comment=3073497
-
да, по инструкции написано , что 4,3 литра, но не думаю, что сливается только 1,7 литра. У нас же не турбовые движки - значит кушать масло они не должны, если кушает - значит что-то с ним не то и нужно следить за уровнем. Разбирайте движок для осмотра - чувствуется там много будет сюрпризов.
-
Раз есть мнение, что с бензонасосом что-то не так, то вот тема про подгорание контактов разъема и как это починить бюджетно: https://www.drive2.ru/l/3271911/ А в этой теме наберите слова "разъем" и "подгорели" в поиске и найдете много интересного http://mondeoclub.ru/forum/topic/64293/?page=110?do=findComment&comment=3097414
-
вот тут почитайте: http://mondeoclub.ru/forum/topic/137024/?do=findComment&comment=2891397и в теме http://mondeoclub.ru/forum/topic/65378/?page=219#entry3096545 в поиске наберите слово "перегрев". Мыть радиаторы нужно, желательно со снятием. Я делаю это у ОД.
-
Поищите в инете как запустить самодиагностику климата - нужно на нем одновременно какие-то кнопки нажать. Потом по кодам ошибок можно здесь дальше пообсуждать будет.
-
Проверил: выставил на минимум кондер, скорость - до максимума 2 деления еще остается, поток - на стекло. В результате через центарльные дефлекторы(на лицо которые) идет поток холодного воздуха все равно, но слабый - чувствуется только если ладонью дефлектор закрыть.
-
Да, часто такое обсуждается - на счет осколков ката. Они как-то за счет разрежения засасываются в двигатель. В итоге - надо разбирать мотор, если проблема в кольцах и колпачках - то легко отделались. Если есть задиры в цилиндрах, то дело хуже и нужно узнавать гильзуется ли этот мотор и искать ремкомплекты.
-
Раз выяснили, что проблема с механизмом фаз газораспределения, то вот у меня были такие коды выписаны на всякий случай - может пригодятся: http://www.clubcx7.ru/forum/archive/index.php/t-3101.html 1.Цепь - L3K9-12-201A 2.Шестерня распредвала(актуатор, Устройство исполнительное механизма изменения фаз газораспределения (VVT)) - L3K9-12-4X0C 3.Сальник коленвала(перед.)-L3G6-10-602 4. Прокладка клапанной крышки-L3K9-10-230 5. Кольцо стопорное-L3K9-12-429 6. Болт - LF17-12-428 7. Натяжитель - L3K9-12-500A 8. Успокоители -L3K9-12-614 ------------------------671 (их можно не менять) у меня они были как новые. Удачи! LF17-12-428 Болт 285,43р. L3K9-12-201A Цепь ГРМ 1 977,82р. L3K9-12-4X0C Шестерня распредвала 6 587,01р. L3G6-10-602 Сальник коленвала, передний 342,24р. L3K9-10-230 Прокладка клапанной крышки 776,94р. L3K9-12-429 Кольцо стопорное 410,49р. L3K9-12-500A Натяжитель цепи ГРМ 2 601,79р. L3K9-12-614 Планка натяжителя ГРМ 1 973,11р http://www.kuzov-media.ru/articles/7956/
-
Ну как бы это все объясняет и с этого нужно было начинать. и 400 мл на тысячу много и сухой щуп - тоже перебор (должно было слиться около 4.5 литров). Думается мне, что разбирать двигатель для осмотра придется. Вот коды ремкомплектов http://mondeoclub.ru/forum/topic/42494/?do=findComment&comment=2915398 вот тема для чтения http://mondeoclub.ru/forum/topic/120285/?page=5 где-то с 3-ей страницы есть пользователь Mihanoid54- можно ему написать с вопросами http://mondeoclub.ru/forum/topic/120285/?do=findComment&comment=2849639