vados&mary
-
Постов
155 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент vados&mary
-
УАЗ-патриот с дизелем от ивеко!
-
А бензин не смывает масляную пленку?))))))На счет отслоившегося нагара отчасти согласен,но сам нагар в камере сгорания тоже дело не полезное!
-
Вот и у меня также. Поехал тут в москву,скорсть 120-140,при подъезде к москве в пробке дым из под капота,открыл капот,оказалось чтомасло из под прокладки клапанной крышки выдавило,на данный момент с клапана pvc вентиляция связана с атмосферой.ВОПРОС:ПОЧЕМУ ВЫДАВИЛО МАСЛО??????????
-
День добрый,я делал на москвиче,полет нормальный,пока движок не умер,при попадании в цилиндры по каплям превращается в пар и также вылетает в трубу.Для колец могу порекомендовать лавр.
-
Еще если кому интересно то можно тут посмотреть http://mondeoclub.ru/forum/topic/27516/
-
Узнали об этом методе,когда разбирали двигатель с пробитой прокладкой гбц,то в том цилиндре где был тосол,он был чистым,поэтому еще для капельницы тосол добавляют.А если поршень подержать над паром эффекта не будет,а вот если горячий поршень сталкивается с водой то нагар отслаивается
-
точно сказать не могу,но больше часа!
-
Покупаешь в аптеке гидропирит в таблетках,растворяешь пачку в 5 литрах воды,берем капельницу,дорабатываем её так чтобы вода беспрепятственно капала,монтируем в тару с водой,второй конец капельницы в вакуумный шланг который идет во впуск,желательно который ближе к центру коллектора,подвешивам бутыль с водой,заводим двигатель,прогреваем,и открываем подачу воды,главное не быстро,что бы не схватить гидроудар,дым при этом должен быть густой белый,и ждем пока все закончится,потом все убираем и даем просраться!
-
Могу предложить раскоксовку двигателя водой с гидропиритом!Делается капельница в задроссельное пространство на работающем двигателе,делал на 2141,результат положительный
-
Так а на других у многих клапана этого и нет
-
Приветствую всех,а кто нибудь вкурсе сколько стоят направляющие клапанов на zetec,и сколько примерно стоит ремонт,или проще купить башку??
-
Я без него ездил,выше писал об этом,расход все равно.Сизый дым при перегазовках после 4 тысяч.
-
skorostanumechanikom, Здравствуйте,у меня тоже расход масла большой,однако один раз свечи смотрел одна только резьба в масле,а последний раз выкручивал сухие.Да и компрессия ровная во всех по 12 в одном 12.5.Грешу на направляющие клапанов так как масло во впуске.
-
А в городе такое же расстояние проезжал?Вообще бытует такое мнение,что если расход на трассе больше то кольца,если в городе то колпачки.
-
С новым стилем езды вроде небольшой должен быть,сегодня поеду на 250 км,отпишу как что!Просто в голове неоднозначность:либо продавать либо делать,если буду делать,то не факт что только направляющие,может и кольца,кольца поменяю не факт что расхода не будет,а если уж разберу машину,то в любом случае полная дефектовка со всеми вытекающими,либо продать сказав покупателю про расход,тогда за эти деньги не продам,не сказать про расход ,не по человечески,хотя можно и дороже продать,пока не знаю к какому выводу прийти!
-
Все чаще и чаще посещает мысль продать машину,вот только вопрос говорить про масло или нет!
-
Как вариант просверлить насквозь подрамник и шпильку!На москвиче так делал!
-
Принцип то одинаковый,меня смущает канал про который говорит Игорь,мне кажется на наших двигателях такого нет!
-
Дело в том что пространство под клапанной крышкой на zеtек вентилируется через сапун в корпус воздушного фильтра,может конструкция вентиляции разная у нас!
-
А какой двигатель вы имеете ввиду?
-
Воот и я о том же,а ща вот подумал,а когда плохие кольца и большое разрежение то и масло тоже будет закидывать в камеру сгорания!
-
Я просто отсек и масло все равно было во впуске!Колпачки если менять будете обязательно проверьте направляющие!Кстати ща решил сменить тактику езды,ехать как обычно но без торможения двигателем,200 км масло на том же уровне!
-
А вы попробуйте отсоединить трубку вентиляции от впуска,впуск заглушить,а вентиляция пока временно будет наружу,и понаблюдайте (масло заранее на сухо вытрите и через пару сотен посмотрите)
-
Трубка вентиляции прям на самое дно впускного подходит,от корпуса идут только вакуумные трубки на егр,на рампу,еще на что то!А что за канал подскажите,он тоже трубкой связан с клапанной крышкой?
