Salavat
-
Постов
1 140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Salavat
-
ну я говорю мне помогли они. и не только с ФФ2 было.это просто их функция. ФФ2 я заказал. ждал год. ну в 2007 ткие сроки были. а пришёл он без 2 опций мной заказанных. ну я ОД спрашиваю - что за дела, да мне всяко нужен заказанный мной. мне директор просто говорит - слушай не хочешь брать это, вали отсюдова, тогда. потом я уже через неделю пришёл - ФФ этот был продан. ну я както ....... и потом дошло только про РПН. написал им, что продавец просто не поставил мне заказанный товар по предоплате (т.ч. это было всего 24 т.р. - это фигня, главное факт). и отказывается это сделать и сейчас. ну мне потом и звонют оттуда, типа - это вобще конечно не наше, но директор сказал, что поставит Вас в очередь первым (свободным). Ну реально - через месяца 4 я получил. то, что заказывал. опций не было - обогрева лобового и ещё чегото... счас уже не помню. с тех пор - если ктото из продавцов пытается так поступать - пишу им. счас даже с инет можно делать это.
-
если что: В башкирском управлении Роспотребнадзора уволили неотзывчивого сотрудника — башинформ.рф — Новости новой Башкирии http://www.bashinform.ru/news/486523/ не пишут, правда, что там было. но вобще мне с ФФ2 в 2007-м они очень помогли.
-
можно и этот размер взять. только клиренс уменьшится и спидометр врать будет.
-
@Ездун, я онечно не понял - а зачем нужно, чтоб всегда торчало? мне за 2 года это жало понадобилось 1 раз, когда акб сел. пару раз приходилось только кнопками на брелке пользоваться, когда кейентри на открытие не срабатывал.
-
@888нн,ты им напомни, что пора уже машину им заменить.
-
верно - на ФФ2 было гораздо удобнее с этим. до сих пор както не по себе от этого. про другие - не знаю.
-
ну - не знаю. мне люди садились - не жаловались никогда, вроде. один с Оутлендера даже сказал - чтото не верится, что дизель у тебя. на ФФ тоже бывало говорили - у тебя двигатель (1,6-115 бенз) включён или как? на холостых.
-
можно - даже фокусовские (теже на М3 вроде) 16 - можно. вылетом только на 2,5 мм отличаются
-
чтото гдето было про опущенные стёкла. вроде даже в этом году....сам - не знаю
-
мне тоже стремновато всегда. я за шипы
-
чтото я не понял - а что за свет сверху границы?
-
Шерхан-5 скорей всего стоит не на КАНе. для КАНа там доп-модуль нужен, а его многие не любят до сих пор. я в своё время на ФФ2 просто упрашивал установщиков через него подключить. они на меня как на барана - а нафиг, мы и так можем, без него. в результате - блок в водительской двери мне спалили.
-
название, производитель, фото упаковки - любая инфа...
-
я на фокусе старался по ровным (зимой чищенным) дорогам ездить. на мондео - т.б. народ правда (но не все!) удивляются - типа ты чё естьже дорога. ну есть - сами и езжайте. из немногих - один есть знакомый он реально понимает (сам водила-профессионал, пдд знает на 100%, я на 99%). так вот мы с ним на рыбалку ехали -я ему сразу сказал, что дорога нужна мне (он пассажиром). н выехали на просёлок - а там яма. ну я без задней мысли встаю и смотрю - как объехать. он - не дожидаясь, говорит - покади, я покажу со стороны где объехать лучше. но, он среди моих знакомых - один такой понятливый. женщины обычно вобще не понимают - давай едь и точка.
-
мне тоже по гарантии раза 3 регулировали. точнее - смотрели, крутили, полировали,.. потёртости всё-равно всё больше становятся там. недавно только сказали - не парься - это и на Мондео-3 также было. ято не парюсь вобщемто - просто както потёртости не очень радуют.
-
лучше (а именно - точнее) будет - взять самому, попробовать оба варианта и решать. но это - конечно издёвка слегка, извиняюсь конечно. по себе могу сказать - на ФФ2 юзал Хаку 4. на М4 решился Мишку КСИН2. мишка - на асфальте слегка лучше, и также слегка - неуверенней на снегу, льду. но - это только моё впечатление. я неспециалист, точно.
-
а что вообще означает - атермальное?
-
@pan_john, значит мне повезло больше. какбы не сглазить. с/у защиты за деньги конечно (не помню, но примерно также), а вот проверку лкп на ресепшене сидела девушка и просто ставила печать, когда просили.
-
@Voicce, на ФВ Поло - вроде тоже есть. но он повился позднее 2007-го года.
-
@Юрий73,@sergo_003, кто к чему привык. я привык делать как в мануале написано. на ФФ вобще делал давление для скоростей больше 160 кмч, которое. оно было больше 2,5-2,3 чтоли (не помню уже). с тех пор привык к погремушке. только насчёт погремушки не знаю, а вот то, что к в вагоне едешь - это да. жёстко. но как-то с утра осенью помню - на улице прохладно стало. давление по ДД смотрю - гдето на 0,2-0,3 снизилось ну поехал за городом. ощущения были.... как на бубликах какихто ехал. какбудто машина ходуном ходит на спущенных колёсах. на 1-й же шиномонтажке добавил давления. и снова вернулся на рельсы.
-
это - да. но только 1-й раз вижу, что за деньги. ещё осмотр лампочек тоже за деньги будут делать... и проверку давления в колёсах...
-
качать нужно 2,4 - перед,2,2 - зад. иногда 2,4 - зад. смотрите мануал для точных цифр. неисключено, что так они медленнее бы снашивались.
-
вобщем вчера на трассе потестил в дождевых условиях Потензу (штатную Р05А, чтоли 235/45/17). нууу - не самая плохая, наверное, но хотелосьбы лучше. дождь вчера на трассе нехилый был (дворники еле справлялись), были лужи. шёл 100 кмч. бывало 120, но, реально страшно. причём меня обходили и Рио, новая и Матизы. но -я спешил, просто... иначе до 80 снизил или встал бы. итог, слав бог норм (ну, кроме, что не успел куда надо было). из наблюдений - ЕСП постоянно работала (пр разгоне по лужам), в поворатах АБС (машину реально заднюю часть заносило, да и по-прямой - реально страшно было). повторю - если резина будет лучше, я возьму лучше. не знаю правда - естьли лучше.
-
не понял вопроса. раньше нам предлагали (для бельгийских - хэтча и универсала) - АЦЦ. на русских седанах - его никогда не ставили. счас не знаю. но - себе я не отказалсяб от него. но правда он стоит недёшево.
-
дальний в биксеноне - две фары. галогеновая и ксеноновая. Вы до сих пор не в курсе? ну т.е. - когда дальний включаете - добавляется галоген. - если моргаете дальним (ближний не был включён при этом), то моргаете галогеном, только.