Salavat
-
Постов
1 140 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Salavat
-
у меня такие - 17-штат. зимние какраз такие взял. шиномонтаж делал у дилера. им (нашим) вобще начихать было. единственно сказали, что гайки, которые в комплекте дут - они выкидывают, потомучто г..... просто. показали стопку аналогичных на столе у себя. родные не подошли - конус другой. посоветовали почаще затяжку проверять.
-
согласен. но говорюже ФФ2 до сих пор помню, что было удобно. да и у соклубников сидел пассажиром - всёравно удобно. как влитой сажусь. здесьже как на диване. хоть и рожа/кожа,.. но както привык я к фокусовским. Трендовские, кстати - отличались от Комфортовских. м.б. тоже показалось только, но - было удобнее (ну немного) мне в Трендовских..
-
не знаю - правка или замечание. но - штатный ксенон в дождь и туман вообще не светит (или не освещает, вобщем не того жду от фар я). в туман также как галоген - просто стена перед машиной. штатные ПТФки какраз мне помагают в обоих случаях. освещают.
-
на ручник - лучше тоже ставить
-
не хватает ещё - "груз приходится самому грузить, грузчиков нет"
-
тото и оно - в ФФ2 помнится как в картинге - сел и едешь. здесь сел - и както,.. развалиться вроде удобно, ехать - нет.
-
сегодня был у дилера по поводу периодического выскакивания/пропадания ошибки прибора контроля давления. диагност спрашивает - акб садился? да, говорю - весной было. а что? да просто ошибки - по .... модулям висят. такое бывает при какраз пропадании питания. меня беспокоила (показывало) только то с чем я приехал. теперь буду ездить до нового появления.
-
странно, у меня деревянные были и там.
-
не знаю, может я туг на ухо. но точно бывает - на 30 слушаю. при остановке до 20 снижаю. после стоянки сажусь, завожу - теже 20 вроде.
-
кому как - мне слепит. более того - штатные галогены тоже на грани слепления. а если ещё туда засовывают... бывает так, что вбашку водиле дать за это. реально. но это проблемы бывают и просто битых фар (любых). ксенон в туман - точно не помогает. галогеновые - лучше в туман. и дождь.
-
возможно на рестайле и так. очень хорошо тогда, завидую. яже (громко слушаю обычно) - если забываю на выходе выключить, сажусь в орущий салон . дорестайл
-
странно - на Фокусе тоже (запомнил так) все жаловались, что нет резиновых.
-
тоже разницу во флешках ощутил на Соньке: когда обновление делал - файлы залил на тотже транскенд. ну и ждал обновление около часа. кроме надписи "ждите момент..." не дождался ничего. плюнул, попробовал со старой 2-хГБ флешкой (с неё же и раньше обновлял) - всё прошло за 20 минут. как в мануале сказано. причём на этой флешке - файлов гораздо больше.
-
флешку поменять, раз проблемно читается. у меня вроде тоже транскенд (16 ГБ) - бывает аналогично (невсегда). не парит вообще (покачто).
-
у себя тоже заметил - непонятно какой режим включения у омывателей. жму, жму,.... брызгают - фиг знает когда. иногда часто получается. иногда - редко. то, что при дневном свете они не работают - я в курсе. вопрос именно про темноту. для меня както загадка. на ФФ2 было вроде через раза 3 включаются омыватели. там я это помнил и жал, соответственно. здесьже - жму и жму....
-
добавлю тоже (может и баян): за 2 года так и не привык к креслу. повсякому (вроде пытался), но так и не получается удобно сесть. на ФФ2 кресло (трендовское) - было как влитое. сел и сидишь. включаю левый локоть на окно. здесьже - ......не выходит у меня никак, удобно сесть. толи кресло больше, толи,.. как на диване чтоли или что. вобщем - не в своей тарелке вобщем. поясничный упор - вобще ничего не пойму. вроде крутишь, вроде чтото движется, а результат мне - нулевой, вобще. даже электрорегулировки не помогают - не хватает диапазона регулировок мне. вобщем - мне хотелосьбы лучше на М4. от ФФ2 я был просто в восторге от посадки (даже с мех-ми регулировками и без поясничного упора). может у меня кресло бракованное изначально? не знаю. у дилера както не догадался спросить. да и приёмщики на ТО ничего не говорили, кроме как - одолжи на выходные.
-
блок дверной нужно менять - без этого вроде никак.
-
вот я тоже - абсолютно согласен. однако с этим не согласны установщики пандоры... причём некоторые из них - даже не пользуются ей, а говорят при этом, что это крутая безопасность.
-
1. абсолютно уаерен. 235/45/18 и 235/40/18 - разница в 1 дюйм. любой шинный калькулятор покажет. это клиренс 1,2 см. сам удивился когда узнал, что на рестайле стал такой размер. 2. про копейки я уже ответил. 3. в сторону - спидометр будет завышать скорость.
-
сдаётся мне - у бриджа сайт, мягко говоря - стрёмный какойто. даже у мишлена не очень.тоже размеры почемуто пропадают со временем.
-
чтото я не знаю как в ФМК обращаться. дилер - только репу чешет и говорит - плюнь. я плюнул.
-
сочувствую. но както мне славбог не приходится делать такого. меня работа штатного кейлесса очень устраивала. до момента установки пандоры - она просто всё испортила своим присутствием. но, реально - ездить по 5 минут... както ... не приходилось мне. а то, что брелок нужен только для запуска - это вобще очень гуд. это я по пандоре сравниваю. она какраз может глушить на ходу авто. и с некоторыми это и происходит. даже когда они в салоне сидят - просто метка теряется пандорой и каюк, глохнет двигатель.
-
Загаузка данных если не путаю - при листании флешки появляется. или при листании телефонных данных. но мне это тоже както ... - лучше исправить.
-
да не. там месяц только ушёл на разборки с РПНом. и дилер сказал - ну нет счас очереди. месяц закончится - мы всунем тебя. ну и 2 месяца ждал после этого. в сравнении с годом ждания и приходом нетого, что ждал - это был вариант норм. там ещё хромполоски на ручках появились. вобщем - я всяко доволен был. при получении, конечно.
-
просто я понял, что в ФФ2 всёже место поменьше, вот и локоть удобно ложится на окно. я же наоборот сиденье вверх задираю (и на ФФ2 и на М4), но в М4 - оно ниже всёравно. и окно дальше (видать). вобщем - мне не удобнее. про ФФ2 помню - удобно лежала рука. здесь - не очень.