penek
-
Постов
225 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент penek
-
выкрутить напорную и обраную магистрали из самой рейки и соединить их между собой шлангом.я так месяц ездил пока ремкоплект покупал.
-
проще всего гур закольцевать и ездить пока , там давление не большое получаеться.
-
возможно забился канал холостого хода
-
у меня после сервисов пыльники узлами.
-
получиться прямо или в минус . у нас задняя колея уже.
-
мне интересно какой толщины брусок под нитку на заднем колесе подсунуть что бы получить схождение 1.5 мм на передних колёсах. В сервис не хочу.
-
как сделать схождение с помощью нитки ?
-
Где взять сигнал с тахометра для контроля работы двигателя?
-
Что за разъёмы стоят под задним сиденьем слева и справа , может для подогрева?
-
на зиму не очень , лучше залить синтетику.
-
диаметр болванки 45-47 мм, можно сделать из воротных петель. растояние между центрами усиков 36 мм диаметр усика 4 мм внутренний диаметр самой рейки 49 мм
-
-
У него новоё крыло , скорее всего с транспортировочным грунтом .Если делать для себя , лучше нанести нормальный грунт, лак и антикор.
-
желательно снять и обработать антикором или покрасить лаком . в сервисе вряд ли внутреннюю часть покрасили.
-
люфт проверь в ступичном подшипнике.
-
когда поддамкрачиваешь меняеться угол в триподе и он может щёлкать.
-
проверь затяжку ступичной гайки , возможно перетянул.
-
ок. на 2 моню тоже разые рычаги идут , нужно брать после 98 года . можно взять самые дешёвые рычаги и поставить оригинальные сайленты что бы сто раз не менять.
-
хорошо подходит старый разобранный ступичный подшипник для запрессовки сайлентблоков и тиски
-
возможно у тебя слетела резиновая заглушка с круглого отверстия на правом борту , сними крыло там всё видно будет.
-
замазывай щель автопластилином или герметиком
-
сними блок центрального замка , в углу может быть трещина на стыке передней и боковой стенок.
-
6757650
-
правый вал идёт в сборе с триподом и шрусом . сбивается с пром вала весь целиком .можно сначала снять хомут на триподе вытащить вал из стакана и выбить стакан отдельно. стопорное кольцо на пром вал желательно поставить новое.
-
Слева по ходу движения авто под капотом идёт толстый жгут проводов от коробки предохранителей в салон через резиновое уплотнение , делай отверстие в резинке и просовывай , должен выйти в салоне в районе блока предохранителей.
