dokl36
-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dokl36
-
Честно говоря, непонятно - какая, нахрен, для СК разница - известно кем, неизвестно, вчера, сегодня... Ведь можно вообще полгода ездить царапанным, а потом в погожий денек отнести заявление в милицию - ба, дескать! Такая вот оказия сегодня произошла! И результат, понимаю, будет абсолютно тем же самым - выплатят, и никуда не денутся. Или, я что-то не так понимаю?..
-
После покупки машина будет отогнана в гараж. Под долгое, нудное и творческое восстановление. 10 дней испытывать судьбу никто не собирается, есть поджопный авто в подписи. Просто наклюнулся хороший вариант, а средств совсем впритык, отсюда спешка. Ладно - допустим, есть 10 дней. За них я ничего не делаю - ни ТО, ни страховку. А приезжаю с доками на машину в страховую через, к примеру, месяц. Че будет? Штраф? Или, страховой по барабану сколько просрочил - главное, на машине без страховки не ездить, чтобы не попасть в ДТП и лапы гибддшникам?..
-
Дата цитаты какая? С 13 года были внесены какие-то очередные поправки в закон об ОСАГО, и в этом вся соль...
-
Проблема в том, что на страховку, как это ни смешно звучит, уже денег не остается сразу с покупки. Думал потянуть месяцок. )))))
-
Инфа стопроцентная, или из агенства ОБС?
-
Большое спасибо за развернутый ответ. Всё плохо, как я и предполагал.
-
Кто точно в теме, разъясните, пожалуйста! 1) Вот я покупаю авто, снятую с учета. Вписать себя в старую страховку я не могу (т.к. владелец уже сменился). Т.е., мне ничего не остается, кроме как делать ТО (или взять старый у предхоза) и оформлять осагу уже на себя, с нуля?.. 2) Теперь я не имею даже 5 дней, чтобы покататься без ОСАГИ после покупки авто? Все регистрационные действия теперь совершаются только после оформления страховки?
-
Раньше я думал, дескать - какая разница, какая сборка! Иномарка есть иномарка! Но теперь я сам работаю на сборочном предприятии ностранного бренда (не авто) и прекрасно понимаю, КАК у нас собирают. И теперь я глубоко убежден - будь это хоть Майбах. Если что угодно начинают делать у нас - пиши пропало. От ракет до авторучек.
-
Видимо, известны они еще не всем. Поясни, пожалуйста.
-
Согласен. Но не с М4. Не в обиду владельцам, сужу по отзывам самих пересевших с М3 на М4. pakol, Просто форма написания вызвала удивление - типа, дали же идиотам-вольвовцам эталонную платформу М4 - так нет, эти дураки и ее испоганили... Ну, воспринялось именно так.
-
Угу. Куда уж убогим шведам до эталона инженерной мысли подвесочников Форд! Забавные размышления.
-
Кого?..
-
Восемьсот сорок килорублей за трехлетний авто Питерской сборки (да даже если и японской!), невнятно-безликим, совершенно не запоминающимся и дешевым даже на вид интерьером, и корейско-никаким обмыленным экстерьером... Ну как?! Нежели ЭТО в Европе и Америке ценится так же?.. Ни в коем разе не в обиду автору ссылки. Просто удивительно, честное слово.
-
Автор темы - манагер Ниссан?.. По сабжу - да, Лексус вдохновлял. Но выглядит пока еще не слащаво, в отличие от ФМ4/5. Хотя уже на грани - обмыленные обводы боковин и арок напоминают "корейскую" Маздашесть последнего поколения... А вообще, еще лет 15, и мы все будем ездить на безликих обмыленных азиатах, вот увидите. Всё ИМХО, разумеется.
-
Ozzy, ты, походу, шутку хумора мою не понял. И доказывать мне что-либо было излишне.
-
Как и в целом за свои творения последних лет пяти.
-
Не совсем так... "Немцы (кроме Шкоды и Сеата, понятно) и японцы - это навека, всё остальное - говно. " Ну фиг знает... Я после строгого и отточенного М3 на "молодежно-продвинутый" в плане дизайна и интерьера М4 сесть не захотел вообще никак. М5 из той же оперы... А глянул сегодня на новую Кугу - и стало все окончательно понятно. Вся линейка Форд теперь будет гнуть дизайн-линию интерьеров, заданную Фокус-3 - а-ля "Поиграем в звездные войны". И это печально... Окончательно убедился, что Форд ближайшего десятилетия именно из-за этого мне будет однозначно не близок. А жаль.
-
Это все цветочки... Ты-б зашел на Теанаклуб, в тему где сравнивают Теану-2 с Супербом-2. Столько тонн фекалий вываленных на Шкоду мне еще не приходилось видеть. Причем, после ссылок на сравнительные обзоры и тесты среди различных автоизданий (с вполне предсказуемым результатом ))))) ) мгновенно появляются искрометные посты типа: "Потрясающе однобокий тест!", "На удивление необъективный обзор" и "Фольксваген таки всех журналюг купил!" Но самая мякотка - один товарищ открыто заявил типа - да как они смеют сравнивать эту чешскую полукровку с Теаной! Это оскорбление для Ниссан! Но кто в теме, иронию судьбы оценят - разумеется, выпускаемая немцами для Европы, и собираемая в Чехии модель Шкоды, понятно, недостойна стоять рядом с "истинным японцем", производимым корейцами с прицелом (изначально) на американский рынок и собирающимся под Питером... Как и хваленая Камри, к слову. --- Пардон за офф, не мог не пофлудить на сон грядущий. )))))
-
Вольва - то, что доктор, как говорится! Вот только переварит ли ее шассь 300 с лишним кобыл? Куда столько?.. )))))
-
Оба водятла друг-друга стоят. Один вышивает по рядам и обочинам, другой рыскает из ряда в ряд вслепую. Оба дарвинцы. И это хорошо. (с)
-
Такие же мысли посетили. Возможно, там действительно ее не было (скорее всего, она не в базе на том поколении была). В Теане, например, и сейчас ее в базе нет.
-
Собственно. Неоднократно слышал, что я вовсе не обязан регулярно отваливать ПТУ-шникам официалам деньги за размахивание ключами и продувку фильтров пылесосом - при этом, формально гарантия на автомобиль сохраняется. Не за горами ТО-1, и страсть как не хочется на него ехать к "квалифицированным" специалистам - проходили это всё уже. Но с гарантии, понятно, слетать совсем не хочется. Кто что скажет по данному вопросу?
-
Критично?.. О-о... Ты на Дроме мой отзыв почитай (по рейтингу хомячков найдешь сразу). Критично - это мягко сказано. Но ко всему привыкаешь. Да и как я уже говорил - все очень относительно. Сев в М4 я понял, что зря гоню на свой авто. Но все это личное мнение, разумеется.
-
Я понимаю что фиолетово, но просто ты же не говоришь докУмент?.. Или говоришь, при том что знаешь как правильно?.. Ну тогда смысла поправлять тебя, конечно, никакого нет. --- Вообще, вгляделся в замеры таблички, и много вопросов возникло. Каких габаритов манекены? В каком положении находятся кресла? Считаю, что для наших "домашних" замеров нужно все перемерять, т.к. данных по вышеозначенным вопросам у нас нет.
-
Табличка супер, но по переднему креслу вопрос - в каком его положении делать замеры? И еще... Ну почему все упорно говорят SuperB [Супер-Бэ] ?!! Ребята, откройте, наконец, английский словарик, найдите прилагательное "Superb" и говорите правильно! Без обид, накипело.
