Not Local
-
Постов
298 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Not Local
-
Ага, я уже рассмотрел там "кнопочку", которая подробное описание содержимого показывает. Просто до этого видел комплекты, где только диск и корзина, без выжимного подшипника, вот и занервничал. Меня смущает, что действительно ли у меня проблема с диском? Скорости то четко включаются, машина разгоняется, но только для разгона, обороты надо набирать большие, газ выжимаешь, скорость набирается, но как то "тупо", обороты лезут вверх, а скорость набирается медлено.
-
Мля... это что!? Цена без выжимного!?
-
Двигатель 1.6, вроде тросик, а не гидравлика.
-
Это то, что надо? Нашел здесь.
-
Похоже, что сцеплению приходит кирдык?
Not Local опубликовал тема в Мондео I-II форум (1993-2000 г.в)
При наборе скорости, обороты выше чем были ранее (возможно приступ паранои), т.е. обороты уже высокие, а скорость еще мала, например при скорости 50 км/ч, обороты 2500. Как то хреновато разгоняется. Мастер, покатавшись туда-сюда, выдал вердикт, что пора готовится к замене диска сцепления В связи с чем вопрос. Какой номер, этого диска и есть ли недорогие и качественные аналоги? Как убедится, что это действительно диск сцепления помирает (передачи включаются четко)? -
@dimm5, Спасибо!
-
Подскажи пожалуйста номерочки Екзистовские.
-
Поищу по магазинам, может что то похожее и найду. Но на разборках покупать вообще не вариант. Ближайшая разборка в Краснодаре, мне 200 км пилить, но это фигня. Решил поменять пороги, попросил друга поспрашивать на разборках, ответ этих продавцов барыг, меня чуть в каматоз не вогнал "Один порог 3500." Объяснил по телефону этим барыгам, что за такие деньки, свои эксклюзивные бэушные пороги, они могут повесить у себя дома на стеночку, а потом об эту же стеночку и убитца. Купил в Екзисте по 1200.
-
Когда менял насос, то смотрел, там протерта дорожка, где поплавок, подогнул, и немного подточил "шарик", что бегает по этой дорожке, чтобы его охват побольше был, но что то не помогло.
-
Понятельно
-
Я на пустом боюсь ездить, поэтому заправляю до полного, у меня датчик уровня топлива не работает, всегда полный бак показывает, поэтому по километражу ориентируюсь.
-
А что, есть бензонасос с двумя моторчиками? Что то вы меня совсем запутали, или это я после вчерашнего шашлыка с водкой никак не отойду
-
Когда со двора выезжаю, машина как то неуверенно работает, есть небольшой уклон, при полном баке все замечательно. ВСе же мне думается, что родная сеточка была бы идеальным вариантом, у нее площадь больше.
-
В смысле?
-
Ничего колхозить не надо, встает как родной. Единственное отличие, это форма сеточки, что в последствии сказывается на забор топлива, при почти пустом баке, на наклонной поверхонсти. Но родную сеточку, вряд ли есть вариант найти отдельно.
-
Эффект есть. Про эффект "пустого ведра" во время сильного дождя, уже говорилось, после шумки, дождь не слышен. Музыка зазвучала приятнее. Да и вообще, в салоне стало как то уютнее. Потолок клеил STP, а поверх СТПшки, не фольгированную шумку, как на дверях например, а то что продавцы назвали гербентом, тоже самоклейка, только материал другой. Т.ч. потолок надо шумить однозначно, эффект очень хороший и делается все элементарно.
-
Поставил ШИ на все четыре двери и на потолок, результатом очень доволен. А вот полная ШИ багажника, занятие бессмысленное, есть смысл шумить багажный отсек, только в том случае, если планируется установка саба, никакого эффекта от шумки багажника не заметил. Хочется пол зашумить, думаю эффект будет очень хороший. Не пойму одного, как избавится от шума колес? Шумить арки? Или тоже потеря времени и денег?
-
А ссылку на эту тему можешь дать?
-
@DVK010573, Спасибо за разъяснение. Честно говоря, я несколько обескуражен. Никогда бы не подумал, что опора подрамника, может так влиять на тоже рулевое и на ощущения от дороги, я имею ввиду "раньше при езде по кочкам - а особенно заметно при езде по дороге из шлака - каждый камешек отдавал в руль (честно думал что все таки возраст и пробег - люфт в рейке)." У меня теже симптомы. Сейчас как раз жду когда привезут мне эту опору, в конце недели обещали, буду менять. Посмотрю как изменятся ощущения.
-
Разъясните пожалуйста, а то я что то так и не понял, что это за "сайлент-блоки подрамника"? Может Вы имеете в виду опору подрамника, ту что под номером шесть?
-
Хорошая машина, спору нет, если следить за ней и не "убивать". @Илюха FM, ты с новья брал, и это огромный плюс, а многие как и я брали с историей, поэтому от того, какой был предхоз и складываются впечатления. Не в даваясь во все подробности, скажу, что у меня расходники вообще не менялись годами, когда увидел какие там фильтра стоят, их состояние, у меня все слова нецензурными были, о другом и говорить не приходится.
-
Для всех похоже, эта проблема актуальна
-
+100 больное место у Мони.
-
Коллеги, подскажите пожалуйста, есть ли аналог, опоре подрамника? А то уж больно цена высокая, почти штукарь, за резинку блин Может с нашемарок что то есть?
-
Подскажите пожалуйста, что это за подшипник? Как он правильно называется, может есть аналог. Есть желание поменять его.