Not Local

Спасибо парни! Успокоили. Завтра, со спокойной душой поменяю.

Объездил ВСЕ магазины, торгующие маслами, 5W30 нет В результате, наслушашись продавцов и владельцев данных магазинов, что масло 5W40 прекрасно заменяет 5W30. Не поверил. Приехал домой и пару часов, усиленно штудировал просторы Рунета, после чего все же поехал и купил Кастрол Магнетик 5W40. Почему то, особенно убедительно, на меня воздействовало высказывание "проблема не в масле,а в поршневых кольцах, которые "пропускают" такое жидкое масло в камеру сгорания,мотор начинает расходовать масло. Поэтому на авто постарше надо лить масло "похуже",т.к. пошневая уже "поизносилась". Все масла квалифицированны для среднего климата с холодом,в жарких странах нет холодных зим,поэтому надо заливать "густое масло" а не W30. Кроме хорошей стоимости W30 "ничем" не лучше чем W40. Реклама сильная вещь." Источник http://foren.germany.ru/arch/showmessage.pl?Number=13865835&Board=auto http://foren.germany.ru/arch/auto/f/13854043.html?Cat=&page=&view=&sb=&part=1&vc=1 Завтра буду менять. Коллеги, как считаете? Не ступил ли я? Насчет температурных режимов, у нас больше 40 градусов в тени, а на солнце градусники начинают врать (разметка на градуснике заканчивается), пробег у Мони 300000.

Скажите пожалуйста, а какие могут быть последствия, если подобное случится на скорости? Вылет с дороги или что то еще? Собираюсь менять рычаг, ну вот и... мало ли что...

Ну и зае отлично! Значит поеду закажу, вопрос в том, что припрут, у местных магазинов свои поставщики и что у них есть в наличии вопрос. Поэтому узнаю, что за рычаги у них в наличии имеются и отпишусь, может фигня какая нибудь или цена будет неадекватная.

Может есть смысл заказать рычаг? По цене Febi "Рычаг подвески передний левый 1102,86р." номер 1 030 278 Туда входит шаровая? Если входит, то нет смысла, по отдельности менять саленты и шаровую.

visla, Спасибо. ;)

sonik35, Сейчас по VIN`у посмотрел, ни черта не понятно, там тоже написано 48мм и 54мм, так что видимо штангелем проще и надежнее будет замерить, осталось его до выходный найти. Может не так смотрел? VIN WFOFXXGBBFPR46589 visla, Визуально не могу поставить диагноз рычагам, надеюсь что они хорошие. Шаровые, вроде бы стоят еще родные, левую хотел заменить, т.к. подуставшая уже, купил новую но отговорили пока менять, сказали "нормальное же состояние, че менять то!?", тем более она заклепанная, проблема срезать, иначе заменил бы уже. Пыльники смотрел недавно, на мой взгляд в порядке все. Полезу саленты замерять, само собой осмотр будет всего что разглядеть сумею.

Учитывая состояние машины, после ее покупки, думаю, что рычаги никто никогда не менял. Дороговато новые рычаги покупать, поэтому хочу "малой кровью" обойтись, заменой салентов. У меня на данный момент, другая первоочередная задача, рулевую рейку в порядок привести, мастера ищу, а то новую покупать, дорого однако.

visla, Что то я тупанул Действительно, делов на минуту, дольше голову ломал Спасибо.

visla, дык...чтобы замерить, салент надо сначала снять, а хотелось бы купить и сразу менять. А то вытащив старые саленты, ждать когда привезут новые, это может на долго затянуться.

Подскажите, какие именно саленты покупать, а то передний есть двух размеров X = 54mm и X = 48MM?

Кудряш, А можно ссылочку, на эту тему?

Т.е. при замене салентов надо (желательно) иметь про запас эти болты? При замене салентов болты снимаются?

Зимой обклеил капот виброй и шумкой, потом вазовскими клипсами, прицепил штатный утеплитель, понатыкал эти клипсы куда только можно, чтобы это "одеяло" не провисало.

Главное, обратно когда ставить будешь, аккуратнее. Крышку плотнее затягивай. Я после замены насоса, через несколько дней почувствовал в салоне запах бенза, полез смотреть, а под сидением из под крышки бензина натеклооо... Залил бак под завязку и по ямам ездил, вот и повыплескивалось. Крышку набил сильнее, проветрил, полет нормальный.

У меня такой лампочки нет, но может это омывайка? В мануале такой индикатор вообще не указан.

hipnose, У меня какое то смутное предчувствие, что сегодня у всех телепатов и ясновидящих выходной. Хотя, еще как вариант, это только у меня одного на приборке НЕ ОДНА лампочка, а у всех остальных, строго по одной лампе, наверное прямо по центру приборки... на 220... в абажуре. Пока пост писал ухахатываясь, ситуация с лампочками прояснилась

visla, все решилось благополучно, спасибо за помощь :wink: Удивляет долговечность и надежность родного насоса, с 93 года работает!

Поставил насос десяточный. Единственное найденное отличие, это сеточка, родная Г-образная, а новая сетка широкая и соприкосается, даже в подогнутом состоянии, с металической планкой которая ходит верх-вниз. Возможно протрет сетку, но случится это явно ооочень не скоро. Стоял родной насос, определено по году выпуска! Сетка явно ни разу не чищена, была забита в хлам.

С предом все в порядке, сейчас в спокойной обстановке проверил, питание на насос подается, проверял переноской, лампочка на пару секунд загорелась, как раз на такое время включается насос, т.е. мой вывод - насосу кирдык. Подскажите пожалуйста, как снять насос? Как поменять? Никаких болтиков, защелок не нашел. Может смотрел не туда и не так?

visla, сейчас разглядел, что 14 предохранитель за работу насоса отвечает. Блин! на работе сижу, а машина дома

Разъем питания, утром снимал проверял лампой переноской, один провод на массу, вроде он черный, а другим по остальным разъемам шурудил, переноска не светится т.е. наверное с проводкой что то... Вот назначение красного и белого, не было понятно. Это чтож получается, топливный шланг практически в салоне проходит!? Мне сейчас сказали, что возможно сеточка забита, честно говоря даже не представляю как эта сеточка выглядит, но возможно ли что бы из за нее насос не работал? И вообще как правильно и не чего не испортив вытащить насос и эту сеточку и почистить? Может предохранитель какой нибудь отвечает за подачу питания на насос?

Вчера, без проблем проехав пару км, остановился поговорить по телефону, пока сделал все звонки, прошло минут 15, после этого включив зажигание, не услышал привычного звука срабатывающего бензанасоса (всегда прислушиваюсь), ну и трындец... приехали, "звонок другу"->буксир->задумчивость где найти электрика... Не понимаю, что случилось, и из за чего!? Никаких намеков на то, что бегзанасос крякнет, не было, все работало без нареканий. Сейчас пытаюсь найти электрика, чтобы проверить подачу лепестричества, читал что один к одному подходит насос от десятки, но не очень понятно, что есть что под крышкой резиновой. На фото циферки проставил, подскажите плиз, что есть что. http://slil.ru/29407308

Тоже самое Но читая форум, понял, что вариантов нет, только покупка новых фар.

Что то не находит ни чего