61[BeHb]

Ну собственно тема не нова, просто покажу что получилось. Линзы Valeo от Q7, блоки розжига Hella, Лампы Philips D2S. Время заняло 2 дня. Омыватели поставлю попоже. Свет с галогеном конечно даже не сравнить, разница колоссальная.

у меня такое бывает, правда реже, примерно раз в 500км , а может реже, причем я заметил, что несколько раз такое происходило в одном и том же месте дороги! ИМХО Может быть из за того, что при определенных условиях масло в коробке неправильно распределяется или что то в этом духе. Но в строении автоматических коробок я не силен и честно говоря меня это не сильно напрягает. Пробег 133 тыс. Скоро собираюсь поменять масло, посмотрим...

Странно, у меня вообще средний расход 12 литров на сотню это если я отключу ESP, то у меня будет 10? Так же быть не может, в цилиндры то надо что то лить... Хотя мысль интересная, как нибудь попробую потестировать.

"2) проехав с открытым окном, услышал лёгкий, но не прекращающийся в движении высокий свист. Сложно сказать, что это, то ли колесо, вращаясь, так посвистывает, то ли что-то ещё" похоже на подклинивание супорта. Проверьте задние тормозные диски, перегретый диск отдает в синиву..

+1 и я теперь непонимаю, какой смысл в секретке... даже от шпаны не спасет.

В том то и дело, родной номер секретки был на пакетике, в котором она лежала. Так я секретку вместе с пакетиком потерял

Всем спасибо за советы! Поехал я в шинный центр "шина 33", недалеко от дома. Там ребята за 5 минут НЕСПЕША специальным ключом мне все сняли. Правда отдал 1000 рублей дороговато... Теперь ставить секретки вообще не буду, не вижу смысла!

Спасибо всем за советы. Для начала поеду поищу, где потерял... Потом к дилеру и на худой конец в шиномонтаж...

ага ))) слепок сейчас в темноте делал... завтра попробую к дилеру обратится. спасибо!

В общем не буду рассказывать как, но я потерял секретку... Товарищи, подскажите какие есть выходы из сложившейся ситуации? Рисунок секретки прилагаю.

И у меня такая же трабла. Несильно напрягает впринципе, но если кто то найдет решение, тогда я свой починю

Спасибо! Офигеть, они 5 тык стоят

лить на пружину и петли, которые поводок дворника держат

Ребята помогите, нужен номерок родных проводов на V6 MK3

мне WD40 вполне помогла

А сколько пробегу на машинке? у меня 130 тык.

Расскажу про свои приключения с промывкой сеток в бензобаке. Для начала я купил ножницы по металу за 130 рублей в магазине Леруа Мерлен + уплотнитель для двери, что бы одеть на обрезанную кромку дабы не порезаться. На расширение отверстия у меня ушло примерно 15-20 минут, получилось вполне прилично. Как и говорилось ранее, металл как у консерной банки, режеться легко и непринужденно. Далее я пропылесосил от мусора крышку и приступил к снятию топливных шлангов. Ух, далось это дело нелегко, т.к сначала пробовал надавить на стопорное кольцо и вынуть шланг, но этот способ оказался неудачным. Тогда был свершен звонок знакомому мотористу, который посоветовал просто надавить на сам шланг в сторону крепления и при этом нужно АККУРАТНО приподнять на верх защелки, которые держат топливный шланг. Вся операция заняла еще минут 15 и оба шланга были освобождены. Далее по схеме снятие крышки и извлечение бензонасоса, с этим проблем не возникло. По инструкции прочел, что должно быть 2 сетки, на практике оказалось, что на моем V6 стоит только одна сетка прямоугольного вида и та на самом бензонасосе, в баке сетки небыло. Так вот, когда я разобрал стакан и увидел сетку, я ужаснулся, сетка была коричневого цвета и с нее просто капала грязь! В стакане было очень много мелкого песка! Стакан был с легкостью вычищен карбоклинером, а вот с сеткой пришлось повозиться. Для начала она была промыта карбоклинером, затем замочена в 646 растворителе, в нем же промыта, затем опять промыта карбоклинером и продута пылесосом! Видели бы вы сколько в ней было песка, это нельзя описать словами... Затем все было собрано в обратном порядке и установлено на место. Для благородного вида дыра была заклеена куском шумоизоляционного материала. Фотографий к сожалению не сделал, т.к руки всегда были в бензине З.Ы. данную операцию желательно делать на открытом воздухе иначе головная боль вам обеспечена от паров бензина

Спасибо автору за идею! и за предоставленные размеры я себе такие же вырезал! Очень доволен видом

на Гиа Х ставились 18 радиус 225 на 45, если память не изменяет... по этому ничего цеплять по идее не должно Я себе купил 225/50/R17 на лето

Подогрев стекла в движении не надо пользовать и тогда все будет путем. Я использую только для отогрева намерзшей корки льда...

Я тут недавно узнал секрет, как отключить на время звуковой сигнал от оповещателя о не пристегнутом ремне. После того, как завели машину, нужно просто один раз нажать на кнопку, которая отстегивает ремень водительского кресла, после этого на приборной панели датчик несколько раз моргнет и все, больше оповещатель пищать не будет, до следующего выключения двигателя.

меняю раз в 10 тык как и масло

а номерок универсального катализатора на V6 не подскажите или он такой же как и на 2х литровом?

ребята, подскажите как лучше поступить с каталиком на двигателе V6. Лучше поменять на универсальный или пламягаситель? и подскажите номерок универсального, который подойдет на V6... спасибо

+1 тоже задаюсь таким вопросом