Ну, знаешь ли, когда садишься в машин и на всю приборку загорается конверс, выглядищий как дешёвая китайская балалайка, вряд ли изначально будут какие то иные мысли.
ФМ-3 типичный образец классического, относительно ФМ-4, автомобиля, подкупающий именно этим, да и надёжный судя по опыту эксплуатации. Даже в чём то кондовый.
Лоск и хай-тэк ФМ-4 видимо пока не доведён до совершенства. Вот в понедельник возращаясь из Литвы залил, благодаря реагентам клаксон, теперь он не гудит, а пищит, но по мнению ФМК он работает (пока издаёт какие либо звуки). На предыдущем же, это всё же было не возможно, видимо и благодаря той самой кондовости, в том числе.....