Моня - отличное авто, при условии нормального ухода за ним. Конечно как и у всех неновых машин случаются неполадки, но в основном все они устранимы (тем более при помощи коллег с форума). Лично мой Моня прогревается нормально, тепло дает (даже если регулятор тепла не на максималке) и держит тьфу тьфу тьфу.
у меня с родным датчиком вентилятор включался при заходе за L, поменял на оригинал VEMO стал включаться после А (недоходя до L). У меня тоже термос на 88 и он полностью открывается примерно между RМ (это видно по стрелке она немножно уходит влево при полном открытии термостата). ИМХО, включение вентилятора на М как то рановастенько и не соответсвует 100 градусам включения первой скорости карлсона.
Скорее всего датчик нижний умирает или врет (не знаю как лучше выразиться), т.к. вентилятор должен (по крайней мере у большинства соклубников так) включаться в районе AL.
Привет земляк. На вторых монях переобучение мозгов не требуется. Про сеточку не скажу т.к. не знаю, но мне когда на сервисе снимали/чистили сказали что сильно грязной она не была. Кстати про сетку тут написано http://mondeoclub.ru/forum/topic/85775/
Уважаемый, я имел ввиду "типа ксенон" - это лампы из разряда cool blue и др. Конечно лучше оригинального ксенона осрам светить не будет. И все что написано тут и выше ИМХО, так что спасибо за внимание.
если речь идет об Osram night breaker +90%, то согласен, качество и видимость отличные, не то что всякие там "типа ксенон". только отрегулировать надо что бы встречных не слепить.
1. про МАФ http://mondeoclub.ru/forum/topic/20263/page__view__findpost__p__293720__hl__реанимация__fromsearch__1
2. про сеточку бензонасоса http://mondeoclub.ru/forum/topic/68742/page__view__findpost__p__1251057__hl__сетка__fromsearch__1
3. тут про езду с отключенным MAFом http://mondeoclub.ru/forum/topic/51405/page__view__findpost__p__908548__hl__отключил+маф__fromsearch__1
4. если откл. лямбду то расход бензина повысится примерно на 1 л. (после откл. надо обнулить мозги)
5. про давление топлива http://mondeoclub.ru/forum/topic/23476/page__view__findpost__p__342154__hl__давление__fromsearch__1
От себя - ИМХО то что провода не светятся еще ни о чем не говорит, попробуй заменить для начала провода. тем более это не так дорого
Спасибо, информацию принял.Если не трудно отпишитесь пожалуста после "возвращения всего на место" (на предмет пропадания детонации). И еще есть ли метод проверки EGR, работает он или нет? Чистка фильтра - это про паролончик в соленоиде?
Заранее благодарю.