elzhan
-
Постов
316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент elzhan
-
всем привет коллеги, с 65-ой годовщиной победы всех. прочитал всю тему от начала до конца. обратил внимание что на моей моне кипит (бурлит) антифриз. подумал крышка (её клапан) не держит, поменял крышку все-равно кипит. вроде не должно кипеть, я прав? термостат новый, карлсон работает. неужели помпа? не хотелось бы, или может быть что то еще,какие мысли? и еще как можно самому промыть систему охлаждения? где то читал про воду и лемонную кислоту, не могу найти. в общем кипит ОЖ что делать? заранее всем спасибо.
-
приветствую, у меня тоже скрипит. так вот, ЧТО нужно почуствовать приложив руки на чашки аммо? является ли скрип причиной для замены опорного подшибника? спасибо
-
как её заглушить? пережать не получится она же только снаружи резиновая а снутри пластмассовая? -
visla, за ссылку отдельное спасибо, очень полезная инфа, прям то что надо.
-
если учесть что сетка чистилась и особой грязи там не было, то я тоже думаю 100 % насос. очень интересует с учетом того что не получается снять фиксаторы бензонасоса(белый и красный). всем огромное спасибо за участие и за советы.
-
коллеги, может я что неправильно делаю? в смысле замеры свои. я откручиваю трубку обратки что находится перед регулирочным клапаном (обратный клапан)на топливной рампе. потом вставляю в место открученой обратки шланг подходящего диаметра, и его в посудину. правильно? или как то по другому? сильно не ругайте, если можно по подробнее.
-
а как же это высказывание всетаки клапан работает аль нет? помогите устал уже, скоро отпуск кончится и некогда будет. всем спасибо
-
сегодня снял шлаг с регулятора давления (обратного клапана) завел двигатель и с обратки полился бензин, примерно 30 сек. и набрался литр. это значит регулятор давления (обратный клапан)не работает? что делать, менять клапан? кстати недавно брал на разборе аналогичный клапан, ставил и мерил давление. результат - давление 1,9 бар. (со снатятым шлагом регулятора давления 2,5 бар. )такое же как и с родным клапаном
-
замена бензонасоса - крайняя мера к которой я готовлюсь. просто хочется понять 1,9 бар. и литр менее чем 30 сек. с обратки - это нормально или нет?
-
вот вот, у меня давление 1,9 бар а без регулятора 2,5. езжу так со дня покупки машины, может если нормализовать давление и машинка "изменится" в лучшую сторону
-
ВОВА писал "Вынь трубку обратки и подставь бутылку. На хх должно налиться литр в минуту." разговор в теме идет про давление допливной системы. я сделал как писал ВОВА и получил свои данные (1 литр менее чем за 30 сек.). применять экстасенсорные качества и гадать я не просил. просто интересует почему бензин так бысто налился, может что не работает или работает не корректно. но ИМХО в данном случае ни свечи ни форсунки не причем.
-
свечи новые моторкрафт платина, форсунки чистил. А причем тут они? я же пишу что литр бензина из обратки налился менее чем за 30 секунд
-
приветствую всех, сегодня сделал как написано выше, однако литр бензина налился менее чем за 30 секунд. что скажете знатоки? заранее спасибо.
-
я поставил лампы "Osram night braker + 90 %" , на 55 вт, улучшает свет на 90 %, и вместе с тем светят обычным светом а не "типа ксенон". результатом более чем доволен.
-
коллеги помогите советом, при прохождении неровностей бъет в руль, что это может быть? вроде рейка не течет, ходовка полностью отремонтирована после зимы.
-
как вариант можно от Ваз 2110-2112 BOSH.
-
в стране советов её давно уже нет, она перемещена в Общий форум http://mondeoclub.ru/forum/topic/27516/
-
этот регулятор находится на топливной рампе за правой крайней (если стоять лицом к двигателю) форсункой. тут есть фото http://mondeoclub.ru/forum/topic/76020/page__p__1340002__hl__регулятор%20давления__fromsearch__1entry1340002 а как снимать там понятно.
-
привет всем, сегодня таки удалось извлечь бензонасос. сеточку почистил (много грязи не было). после замерил давление топлива, результаты: на ХХ - 2,0 бар., при снятой вакуумной трубке регулятора давления - 2,8 бар. Как думаете нормально? можно на этом закончить историю с давлением топлива и бензонасосом? кстати, при снятии трубочек с бензонасоса, сломал красный фиксатор. Чем грозит дальнейшая эксплуатация мони без неё? всем спасибо за участие.
-
Спасибо за совет. Однако, фиксаторы сжимаю и они как бы освобождаются от чего то (крутятся вокруг оси), а по поводу НАДЕТЬ ОБРАТНО это надо фиксаторы надеть? и сн6имать вместе с фиксаторами? просто я читал на форуме что фиксаторы остаются на месте.
-
вакуумную трубку снимал - подскакивало до 2,5 бар вместо 2,7. А на счет трубки обратки и литра в минуту надо проверить... кстати, ребята, никак не получается снять фишки (красную и белую) с бензонасоса, делаю как пишут на форуме, но никак не получается. подскажите как, а то боюсь поломать пластиковые крепления.
-
а чем чревата езда с заткнутой обраткой? и еще можно ли дальше ездить с низким давлением, на что это влияет?
-
приветствую всех коллег форумчан. у меня такая проблемка на днях замерил давление топлива, результат 1,8 - 1,9 бар. на холостом, при наборе оборотов немного увеличивается но все-таки возвращается. мастер стал грешить на регулятор давления (якобы он не работает как надо), на форуме большинство склоняются к умиранию бензонасоса. скажите пожалуйста где истина? какое давление должно быть? и что менять? заранее благодарен откликнувшимся.
-
ИМХО, окислились контакты на АКБ, необходимо с пристрастием обследовать данную зону и при необходимости очистить от окислов
-
можно попробовать промыть дроссельную заслонку и клапан холостого хода