почему то мне казалось что снятый с учёта авто не висит на мне,налоговая так считает,а если я просто сниму с учёта авто давно пропавшее или сданное в металлолом,я тоже ещё являюсь хозяином и где оно на мне числится?
да верю ,я согласен что лучше быть богатым и здоровым-не всегда получается
потому и уточняю степень реального риска,потому как на днях так отдали битое авто.
начал пропадать сигнал поворота-стоишь на перекрёстке с поворотом,попикает,а потом замолкает,дальше включаешь нормально-вообщем то есть ,то пропадает-поменять релюшку?
зря лезть ковырять не хочу.
ну фильтра имеют допуск не только россии ,европа на экологии свихнулась,щас допустят как же.
например-Для производства своих салонных фильтров концерн ЦИТРОН использует тонкопористый фильтровальный материал соответствующий жесткому мировому стандарту MERV 5, вплоть до уровня U1.
нетканые материалы видел в наших воздушных фильтрах,но в основном бумага.
мои мокнут за милую душу.
у меня лично в салоне сухо,а жабо снимал-о чём и говорил.
но это мое имхо и опыт.
да ничем он не пропитан-как углём пропитать можно-он насыпан между слоями ,а там обычная бумага. посмотрите старый фильтр,вы что пропитанной химией будете дышать?
салонный фильтр есть?
сомневаюсь,основа бумага.специально снимал фильтр после хорошего дождя -влажный,стоит чуть выше водостока под жабо,ну трудно найти более влажное место в автомобиле,сушу обувь и коврики в машине старыми газетами насыщаются дай боже.
рад за вас если сухо,а я вот как взял так и борюсь,вот снял салонник и сразу перестало потеть
ну ноньче небольшой дождь,даже намёка нет на потение лобового-заднее потеет и боковые передние 1сантиметр от уплотнителя подёрнуты влагой ,далее буду дополнять.
вот именно в дождь пока не включил обдув не потеет,как включил всё киздец,только кондей помогает,а задние отдушины освобождал специально ,бестолку-моё имхо виноват влажный фильтр он стоит то в месте где вода пртекает в дождь в 2 сантиметрах от дна поджабного пространства.
да бесполезно,я снимал жабо в аккурат после дождя фильтр элементарная бумага влажный и после включения вентиляции проходящий воздух увлажняется,вот и весь бином ньютона,2 выхода или обрабатывать стёкла антизапотевателем или убрать фильтр из под жабо,я нонче его убрал поставил сетку из тонкой нержавейки в 7 слоёв чтоб мусор не попадал,будет дождь отпишусь,но уверен что проблема решится,ну ни на одной машине такого запотевания не было
да также надоело и именно пока обдув не включишь потеет меньше-фильтр зачем то засунули не в салон,а на улицу,мокнет он хочу выдрать всю бумагу и сделать путанку из проволочной сетки от мусора,всё равно он не спасает от камазов,может ноньче и сделаю.
ни на одной машине так не потело
можно,но часто возникают ситуации,когда покупатель из другого города,а снимать с учёта 2 дня убить и приходится упрощать процедуру.
пример не подкинете из -ломится-о проблемах при такой продаже?
перекупы по другому не берут,чаще просто по доверке без снятия с учёта -каждый день не одна сделка,в идеале согласен,но жизнь вносит свои коррективы,сам брал и продавал по доверки,самая большая забота тр.налог.
если пофантазировать то можно и из дома не выходить,да и дома накроет.