кто подскажет не снимая компрессор можно шкиф снять (для замены подшипника) что то я сегодня смотрел будто бы места нет для выхода шкива и как разобрать ,после выкручивания центрального болта под ключ на 8 выпрессовывать или еще что есть.
привет Олег,по твоей наводке и подшипник приготовил и нонче проверил шкиф кондея,вроде не болтается,но тоже приурочил сделать к замене грм
а то полдня промотался сварщика ищя,чтоб пройти к нему без охраны и подварить мог,а не испохабить,сложно стало всё сделать,
из простой вещи проблема получается.
начал смотреть,не понравился шкиф коленвала(как то не ровно крутится) снял-шпонка раскололась и содрала внутри шкивас миллиметр,он и болтается,причем началась эта котовасия с весны,до того ни болт шкива не крутил,ни что,как оно получилось
новый цена за 3 штуки-наварил выработку и шлифанул напильником,посадил втугую,надо будет приурочить к смене ремня сменить шпонку и найти шкиф,пока вроде не болтается.
проверить компрессор можно подведя напряжение к эл.магнитной муфте в шкиве,я на былой японке при глюках в схеме подключал напрямую,но лучше к спецам,чтоб не спалить.
ага вот значит ,что за зараза у меня гремит,нонче заеду куплю подшипник и поменяю.
олег(Жиша) спасибо за марку и размер,оно сподручнее заранее купить,чем разобрать и на перекладных искать подшипник
нет капельница добавляется самотёком в бензин,а это подключается на подачу к форсам и работает без бензина.
у меня нового не выявила,да и двиг нормально работал,а у сына на ланосе расход с 12-14 упал до нормальных 7-8 литров.
ну собстно ,что знать описан он давно в стране советов
бутылка пластиковая с жижей под давлением вместо аппарата этого завел и моешь пока жижа не кончится,помню и картинки ставил.
какой то грохот на холодную со стороны гура,на прогретом тишина,но при в вращении руля ничего,а вот при включении кондея звук резко меняется, потом опять и что интересно с утра заводишь гремит,потом после прогрева и в дальнейшем целый день тишина,в приводе вроде подшипники меняются-кто разбирал,не снимая сам компрессор.
только вот цену никто не снижает,да и растет все -гранта уже 400 перешагнула-дешевый заменитель классики
я вон тоже фм2 взял 4 года назад за 170,а теперь и за 250 ничего кроме жигулей.
далеко живешь,не пожалел бы времени приехать посмотреть на снятие и установку ремня сверху,без снятия опоры или колеса
зачем машину постоянно делать,на ней ездить надо
возможно,лишь бы не грм ,а с навесным как нибудь разберёмся.
слушал фонендоскопом никаких лишних шумов нет,а вот чисто на слух какое то погромыхивание и в салоне слышно и посвистывание-какой то ролик,натяжные проверил,так што или помпа или гур
нонче выбрал время,снял колесо ремень и отвернул натяжной и паразитный, ролики одинаковые стоят внутри подшипники 203-17х40х12,распространённые-я в гараже у себя нашел штуки 3,вообщем один заменил,а в одном смазку поменял.
http://samip.ru/2011/08/%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%88%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D0%B8%D0%BA-203-50203-60203-80203-180203-6203/