MrAlex
-
Постов
620 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент MrAlex
-
Это были SWAGи
-
@D-Stream, так не интересно
-
Платная нахаляву
-
Прошу меня извинить, если данная проблема уже обсуждалась. Мой эксплорер не дает мне процитировать кого-либо, либо вставить ник нажатием соответствующей кнопки на странице, так же не получается выделить, скопировать и вставить в цитату в форме ответа. Пишу в опере, в ней все работает. Прошу квалифицированной помощи.
-
Forscan любое подключение поддерживает, в настройках выбирается, и при подключении сканирует и блюпуп и вифи. Я свой блюпуп элм коннектил с нетбуком с семеркой на борту и форсканом. А на андроиде кар гаудж про выполняет самодиагностику PCM так же как и Forscan.
-
Зазоры клапанов давно измерял?
-
@serg01,Где-то полтора года. Тыщ 30 по примерным подсчётам. Но я ставил кортеко по 260 рублей
-
Смотрел по случаю сегодня состояние транзитовского сайлента, резина стала отслаиваться от наружной обоймы.
-
Номер не напишу, в экзисте к оригинальному коду коннекта выдавал. Грохот на ямках, аморты новые бильштайн были, довольно громко удары в кузов шли. Удары не опоры об подшипник
-
@vint089, ставил оригинал или заменитель? Заменители номером идут как к транзиту коннект так и фокусу 1, хотя по оригиналу они разные, у коннекта номер как у фокуса рс. Я ставил топран опоры, применимость к фокусу и коннекту, грохот жуткий. После пробной поездки снял.
-
Мне думается еще сотку ты не проедешь. Так уверенно собирать с новыми запчастями со старым коленвалом... Нужно десять раз шейку перемерить, а по результату дефектовки цитирую "маленькая царапина" точно не проедешь.
-
Ты их не купишь, нет их в продаже. Если прям так нужен номер, у меня был пдф файл по этим переключателям.
-
Вкручиваешь в переднюю крышку блока болтик на 6 через шкив, и посчитаешь, на какой зуб смотрит дпкв.
-
руками привод заслонок подвигай
-
Выдергиваю гирей 25кг за проволоку. Кусок проволоки пропускаю через рукоятку, концы приматываю к гранате с противоположных сторон, чтобы перекоса не было. Вылетают со свистом.
-
Зазоры клапанов проверяй
-
Шатунные вкладыши, распредвалы
-
Собрать не сложно, нагрев шатун и охладив палец. Вот разобрать сложнее, не повредив поршень и не задрав палец. На галанте пару раз приходилось поршни на свои шатуны перекидывать. Там технология такая же. Для выпрессовки пальца используется специальная подпорка под верхнюю головку шатуна. На форде я не стал бы рисковать, шатуны вместе с поршнями с разборки взять-поставить.
-
Чтобы замерить диаметр цилиндра, не обязательно поршни вытаскивать.
-
Конденсатор на сколько? 220 МКФ?
-
Может быть имитатор работы контрольной лампы, чека, подушек, масла
-
Меняй клапана. Предварительно количество можно по увеличевшимся зазорам определить.
-
Шкив тоже должен с коленвалом в вмт стоять, иначе зажигание собьется, что у тебя и произошло. Болт 38.9, мерил с фабричного.
-
Колесо заднее спускает
-
Пост можно во вредные советы переносить