alex_98_r
-
Постов
156 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент alex_98_r
-
хотя октан коррекция вероятно поможэт в решении данной проблемы , слова о том что летом бешено детонирует ,а зимой нет, наводят на мысль что с датчиками ,и, или с системой охл. не всё хорошо...
-
1 . сомневаюсь что машина должна держать норм хх при отключении клапана хх . но тут пусть меня поправят.... 2 - по поводу чистка клапана хх без снятия (путем прыскания средства в дырочку ) - имел аналогичный опыт - через короткое время после "чистки "- стали зависать на повышенных хх обороты , . вскорости пришлось разбирать двигатель и подозрения мои подтвердились - в канале который соединяет вуск и клапан хх было столько черной липкой грязи , что стало ясно -при прыскании в дырочку грязь начинала растворяться и оседала частично в клапане хх (в котором своей грязи было оч много). . вывод - или чистить клапан хх со снятием или прыскать до устранения проблем (возможно что баллона можэт и не хватить)...
-
а трос с антибукса на дроссель идет .. а другой на педаль газа .. ------- поэтому если 1 трос не подключен , а машина продолжает ехать -значет антибукс неисправен и его отключили.
-
у меня ситуация с колодками была точно такая же как и на фото. и подошли в результате колодки от мондео с V6 движком ...
-
грубо говоря радиатор лежит на двух прикрученных к подрамнику кронштейнах которыми и должен бы плотно прижимать радиатор вверх .....
-
если - мотор работает полностью нормально и единственная проблема - нерегулярные пропуски вспышки на хх сразу пропадающие при малейшей нагрузке на двигатель это скорее всего разбиты втулки клапанов - типа садяться с перекосом и смесеобразование нарушается
-
отличить поршни от гидрокомпенсаторов поможет след. тест - на холодную (когда хорошо стучит ) погазовать слегка - если стук усиливается при даче газа и сильно ослабевает (или пропадает ) при сбросе - это не гидрики ---------------------------------- зы . у меня тожэ стучит 1 цилиндр на холодную
-
в вакуумник может подсасывать через его педальный клапан - это можно услышать - будет шипеть в районе педали тормоза . но вакуумник ты поменял а дефект типа остался.
-
всётаки похоже на подсос воздуха
-
жужжать может и не перестанет ,но масло из бачка должно перестать выдавливать ... разбирая насос имеет смысл сделать ему полный ремонт , с шлифовкой чисткой и т.д. - тогда точно жужжать перестанет. на форуме несколько хороших тем про разборку насоса с фотками ------------------------- кстати имеет смысл проверить хорошо ли затянут подающий шланг насоса на штуцере - если там подсасывает тогда вообще халява ...
-
имхо - через сальник насоса на холодную воздух попадает в систему ...
-
- я считаю что хозяева ни при чем ибо они не обязаны знать что у них под капотом . это должны знать мастера которые берутся чинить .
-
а износ большой можэт из-за низкого давления масла , или из-за того что головку ранее шлифовали "профи".
-
и у меня тоже туговат. "1 пальцем " крутить не получается . причем туговата именно рейка внутре - ибо я снимал рулевые тяги и всё равно туговато крутится...
-
раз усилитель тормозов пропал -проверь его и шланг его . через них возм и подсасывает ...
-
Romario_nvrn писал -" От вибрации лампа долго не проживет." +1 или можэт вся фара болтается ...
-
можно предположить что уходить начинает когда в системе охл. повышается давление - имеет смысл завести машину и нагреть до срабатывания карлсона и смотреть где капает . а если уходит в горшки до литра в день - поршни там должны выглядеть существенно чище чем в тех куда ож не попадает.
-
на край вала обрати внимание где шлицы начинаются -может замял шлицы когда втыкал -тогда напильничком подправь.
-
проверь шарниры стойки стабилизатора
-
тонкости использования есть какие-нибудь , или всё будет ясно на месте ?
-
не знаю как на фм1 у меня фм2 -чашки несимметричные , и если неправильно поставить то возможно и сломать шток можно
-
чашки -то несимметричные вроде. ставишь то правильно ?
-
я использовал керосин - губку пропитывал и оставлял - на несколько дней помогало пока не высохнет ... минус- в салоне иногда тож припахавает
-
я требую продолжения темы с натягиванием пыльников от шнивы !!! ------------------------------------------------------------- 2 visla - нет там никакого уплотнителя пыльник литой сфоткал специально сейчас.
-
я тоже наждачкой тер .
