dream_the_one
-
Постов
456 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент dream_the_one
-
Добрый день, подскажите. Собрался менять радиатор охлаждения ДВС. Могу ли я это сделать без ямы. Вытащить через верх. И есть ли возможность замены без отсоединения конденсора от системы(без спуска фотона) -
Хочу выразить благодарность работникам сервиса. За качественную работу, и самое главное желание сэкономить деньги клиента. Приехал я на замену заднего сальника колена. По диагностике нескольких сервисов. Парни сняв поддон поняли что дело не в сальнике, а в прокладке(герметике) поддона. Не стали мне впаривать дорогую и как оказалось ненужную работу. Попутно провели диагностику подвески и заменили сайлентблоки передних рычагов. По очень приятным ценам.буду обращаться сам и советовать друзьям!
-
Смотрите снизу всего 3 дырки в порогах, они находятся на жёсткости за которую домкратом автомобиль. Ржавеют пороги внутри когда забиваются эти отверстия и внутри начинает все преть
-
В Кунцево 4200свет 6тыщ линза с блоком, там цоколь-рамка под линзу(хелла3) http://s010.radikal.ru/i314/1705/66/c9513c94dd7a.jpg Линза небольшая, влезает легко. Обзоры в интернете (до этого стояли интемо, выгорели за 4 года) Свет нереальный, круче хеллы, а дальний ещё лучше. Но думаю поставить в дальний ещё комплект линз(по две в фару) Розжиг моментальный, яркость и дальность отличная. В иуманках хела микро де и жёлтый ксенон. (Новые) что включил что нет с этими модулями незаметно
-
http://s019.radikal.ru/i639/1705/20/85a9bc233ecb.jpg http://s02.radikal.ru/i175/1705/07/2bd08fea8c05.jpg
-
Хочу похвастаться, перекрасил свою машину в раптор у пол. Белый мелкая шагрень. Проемы дверей черные. С полным восстановлением кузова. ТК краска сама уже облуплялась, множество рыжиков, сквозная коррозия порогов. И при тщательной зачистке выяснилось что пошли гнить чашки аммо. Все восстановлено и залито раптором В момент сборки
-
Линзы оптима билед. Установил, лучший из возможного свет! Просто бомба. Не пожалел ниразу о выборе
-
Люди, чем можно вывести запах с сидений. Кожа алькантара. У предхоза они пролежали 3 года в неотапливаемом гараже. Мыл ванишем, пахнет норм пока не выветрился запах ваниша. Кожа вроде не пахнет, пахнет из Алькантары. Мокрой тряпкой
-
заменил все датчики и подушки (на одном кресле) при разборе выяснилось что все датчики идентичны (с моего и нового салона) второе не менял, проблема с ошибкой была смешна до глупости... на разъеме соединения жгута с сиденьем, из старого разъема выскочила закладная, и осталась на резьбе. в следствии чего новый разъем не одевался до конца. выкрутил закладную и все заработало, второе сиденье соответственно встало без проблем, также в проводке имелась предустановленная проводка на лифт сиденья (хотя в заводской комплектации лифт только на водительском) у меня машина 11месяц 2004 года. сиденья с авто 2006года выпуска
-
всем добрый день, сильно не пинайте, купил я салон кожа алькантара, обогрев без вентиляции. и из электро только лифт. при подключении по "тупому" загарелась ошибка 51. при этом не работал лифт, такая беда с обеими сидушками. вопрос возник после прочитанного сегодня форума 1. это нормально что не работал лифт (обогрев не стал ждать сработает или нет) или сидухи браковваные мне привезли. 2. меняю блок сидухи, пирапатрон в сборе. (могу ли оставить рестайловую подушку и маты обогрева, тк свои уже паял 150раз, хочу поновее)
-
Проблему решил установкой оригинального бачка, не оригинал турецкий проработал месяц и оказалась микротрещина, самое интересное что опрессовка не показала. Система держала давление 1,6 на отлично. Вчера пришел новый бачек, и тьфу три раза, течька горячей девочки прошла))
-
Жуть из опыта работы, 10 лет в сервисе, но тк последние 2 погрузочная, свою сам уже ищу где ремонтировать
-
Вчера был в сервисе у своих. Диагностировали все что только можно, давление в системе держит, пробок нет, каждый датчик работает, вентилятор полностью отрабатывает программу, термос тоже четко. Единственный выход это перешить на раннее включение, 98-110 градусов. Соответственно вопрос, есть у нас спецы которые мне смогут залить прошивку рестайла, ну или хотя бы подредактировать график вентилятора
-
Она хотя бы как то поедет. За одну заправку забить его нереально, а если все-таки залили такое что и правда так быстро забило, то это промывка бака и минимум замена фильтра топливного. А лучше продувка магистрали.
-
Бенз ослинка,сливать, заливать новый. И в Москве люди приезжали с коричневым бензином который пах как биотуалет общественный
-
Подскажите, есть ли возможность сделать запуск вентилятора со 102 хотя бы?
-
постоянно открыты, плюс читаем внимательно, трубка не нарушено, отказал Клапан электрический рядом с датчиком давления
-
У меня при скорости по приборке 180 жпс показывает 182-187 от рельефа зависит (шины 215/60 16)
-
Машину у меня 8 лет, я ниче не шил мозги не менял, история до, прозрачна. Никто не трогал. Суть в другом, при температуре в 108 не должен уровень скакать насколько я знаю. За последний год менял бачек, лопнул, шлонги печки, взорвались, шланг от тройника на радиатор, надулся как шарик воздушный. Потом поменял пробку, взрываться все подряд перестало. Но с уровнем началась беда.то по 300грамм на тыщу лил. Теперь вот так, через крышку уже в наглую бежит. Пузырей и эмульсии нет.
-
Все работает. Обе скорости. Просто включается первая скорость на 107. При температуре в 105 уровень в бачке возростает, ниже этой температуры все в норме
-
Все описанное выше, полетел Клапан который на вакуумной трубке к механизму открывания заслонок впускного. Всегда были заслонки открыты, в жару даже перестроиться немог, педаль больше половины ато и в пол, а она как будто тормоз только отпустил без газа. Поменял. И чудеса, теперь с буквами ухожу со светофора. И это камень в огород всем кто за отключение заслонок
-
Спасибо, завтра проверю. Отпишу
-
Честно, нифига не понял. Что нужно поменять(хотя там проскочила фраза что на 106 включается первая, свыше 110 вторая) у меня АКПП насколько я знаю с ней движек горячее и самое главное у меня один вентилятор
-
Включается на 107 до этого вентилятор молчит,, и уже пару лет(хотя давить начало недавно) что отвечает за скорости вентилятора, и как чинить Я кстати думал что это и есть первая скорость
-
Всем доброго времени суток! у меня аналогичная проблема только показания другие, антифриз новый (ж12+) по температуре на приборке (тест) до 103-105 градусов все хорошо, жидкость стоит на уровне. далее начинает рости, на 107-108 включается вентилятор, а в этот момент антифриз уже покапывает, успевает вытечь столовая ложка, далее выключается вентилятор и уровень снова в бачке приходит в норму. шланги нигде не сифонят, пробка сливная в норме, пробка бачка также новая (вторая годовалая с такими же симптомами снята) честно говоря неприятно ездить, вонь антифризная достала (пробовал менять и на зеленый и на родной антифриз тк думал некачественный. ситуация таже)да, патрубки не раздувает