dream_the_one

появилась надобность в замене воздушного фильтра салона, но хочу поменять сам, интересно сделать самому не в салоне, если кто знает как и где он находится, подскажите последовательность действий и какие необходимы запчасти чтобы провернуть все это дело

привет всем, по каске отдавал машину, заменить правое крыло и повторитель, сделали все супер (газгольдерная 8\8) цвет супер зазоры отлично всем по работе доволен....НО: сев в машину заметил пропажу набора инструментов(который бал описан) и также сломали датчик наружной температуры...ничего нехотели делать прям выгоняли из сервиса, пока не позвонил другу...ччерез пять минут прибежал сам деректор и во всем разобрались прада ненашли они мой набор...жду начала смены мастера приемщика, а там или мне новый купят или вернут мой)))

в среднем 12-13.5 езжу иногда плавно иногда чуть быстрее(до 3х-3,5 тыш) если с кандеем то литров 16, в пол давил раза два всего за все время пользования машином...кик даун помойму убийство иашины

про 140 точно не скажу но 120 кмч 2500-2700 где то так

спасибо! а система "антипробуксовки" есть потому что пытался както специально ее заставить буксовать...педаль в пол разгон огого но даже резина не взвизгнула?

подскажите пожалуста расшифровку WF04XXGBB44K12810

2 месяца назад купил мондео 3, 2 литра автомат...про комплектацию врать небуду нигде не написано и самому интересно vin машинки wf04xxgbb44k12810 если кто может расшифруйте пожалста, а по ощущениям просто сказка ненарадуюсь, сказачно прекрасна...всетаки сам выбирал...правда я любитель был всегда погонять а тут скорость ваще нечувствуется...чтобы ехать так как я раньше ездил педаль почти в пол на мандео первом или темболее на восьмере своей....щас я просто отпускаю тормоз и чуть кладу ногу на педаль газа....если сильнее то незамечаю как уже сотку лечу...да и длинная торпеда и капот создают впечатление что разгоняешься очень плавно да и скорости не чувствуется практически...сидишь в кресле которое как для тебя сделали...левой рукой держишься за руль а правой можно и почесаться и пассажирку полапать...короче найти применение нетрудно...нажимаешь только газ и тормоз левую ногу можно если надоест вообще под жопу запихать...ну и конечно шумоизоляция...едешь 100-120 а на магнитоле 3или5 громкость шепчет себе и ты все слышишь и понимаешь...и главное ощущаешь себя на дороге своим когда едешь в автомобиле далеко не среднего класса))) но всетаки пересев с механики на автомат были кое какие непонятки, как к примеру тормоз, пока двигатель холодный жать приходится сильнее, и удержать ее на светофоре холодную сложнее...рвертся вперед...я поначалу думал косяк..сидушка перестала греться...полазав по форуму решился починить и! сработало))) а почему именно третий мондео??? мне всетаки стиль его больше по душе чем у четвертого