Alexslc
-
Постов
86 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alexslc
-
Пробка под большой торкс, правильно? А где брали масло T-IV и почем? Я первый раз менять буду, взял mobil 3309
-
Подскажите, на рестайлинговых дизелях есть эта пробка или шприцом нужно снизу через торкс заливать?
-
Попутал...значит у меня интеркулер забит и ламели на нем подзамяты. А как радиаторы кондея и основной проверить на чистоту? Панель над ними снимать? Я на этой машине полгода только, предыдущий хозяин мыл радиаторы со снятием где-то 1.5 года назад.
-
Это понятно, что лучше со снятием, но объявленная цена в 9,5 т.р. (включая заправку кондера) мягко говоря напрягает. Хочу попробовать паром помыть - у меня радиатор кондиционера в 2 раза меньше основного, так что если шуба и есть то небольшая.
-
В итоге кто-нибудь мыл у них по акции? Хочется узнать какой результат. Звонил туда, мастер сказал что это мойка керхером насколько возможно подлезть и шуба вся не удалится и основной радиатор промоется не полностью.
-
Добрый день! 1. Хочу уточнить: брызговики по 450 - это брызговик+установка ? У меня одного не хватает. 2. Вы изготавливаете чипы для автозапуска, если да то какая цена?
-
А есть возможность фото этих колодок показать? чтобы точно знать что покупать,а то не совсем представляю внешний вид.
-
Парни обясните ниэлектрику - как все-таки определить какой парк неисправен, если форскан выдал ошибки по всем четырем задним? Визуально провода целые вроде.
-
Вы не сравнивайте нашу криворукую сборку с лицензионным китаем, к сожалению у нас пока микроэлектронику для бытовых нужд только собирать умеют, но не производить. Был у меня старлайн, гораздо удобнее чем пандора сейчас, например, имхо. Больше тревожит морковь из израиля и свекла из турции в магазинах.....это ж капец!
-
Всем доброго дня! Есть пара вопросов на которые никак не могу найти ответ: 1. Как разобрать данный ключ, чтобы поменять батарейку ну и добраться до чипа. Да, и какой чип стоит в нем, чтобы, например, заказать с Китая. 2. Где и как поискать в машине обходчик Пандора 3500 (автозапуск) ? Машину купил недавно, родной ключ один, второй зачем-то зашили полностью в обходчик...почему было просто чип не вынуть, непонятно. Старый хозяин не знает где искать. Недавно в деревне закрылась машина сама. при снятии с домкрата (с работающим двиглом и полным баком соляры!), с единственными ключами внутри. Уже почти разбил форточку...как, благо нашелся в сумочке у жены второй (маленький) брелок от пандоры. Он то и спас, после поездки в город за новой батарейкой для него Вот и хочу теперь иметь второй ключ, хотя бы просто с жалом, для таких вот аварийных ситуаций.
-
ELM-327 с USB кабелем. Круиз контроль им можно активировать без переделок, ищи на drive.ru есть отчет. А, например, чтобы продиагностировать парктроники штатные, уже придется немного перепаять его под среднюю Can шину, вроде несложно.
-
Заказал себе такой. Но сейчас задумываюсь о покупке второго (блютус), для того чтобы в случае чего в дороге ошибку скинуть, т.к. ноутбук с собой не вожу. Вот такой подойдет для дизеля? http://www.aliexpress.com/item/Unbeatable-At-X-99-Vehicle-Diagnostic-Tool-OBD2-OBD-II-ELM327-ELM-327-V1-5/458815786.html Пока акция у продавца. Нигде не нашел инфу как ELM-327 (BT, WIFI) c дизелями работает.
-
Перестал работать стоп-сигнал в крышке багажника, изучив тему, не стал дожидаться момента пока не смогу открыть багажник и полез вскрывать проводку в гофре. В результате обнаружил оборванный желтый провод и пять проводов на грани обрыва, причем один уже кто-то до меня ремонтировал и он опять перетерся по изоленте, но контакт сохранился. Обрезал все что повреждено, нарастил небольшими кусочками мягкого провода и заизолировал. В итоге изоленты получилось много и пучок проводов с трудом поместился в гофру, пришлось даже брызнуть силикона, чтобы потом вынимать легче было. Гофру не стал присоединять к кронштейну, она так внатяг получалась. Стоп-сигнал заработал, летом буду переделывать покапитальнее.
-
Сход развал надо обязательно делать после смены профиля?
-
Заказал резину Kumho WinterCraft ice Wi31 215/65 R16 98T, по 3600 за баллон, но теперь сижу и сомневаюсь....не хочется в динамике терять, не хочется чтоб расход увечился, не хочется чтобы терло об подкрылок т.к. иногда езжу с полной загрузкой. Думаю может пока не поздно заказать Kumho I'Zen KW22 215/60 R16 99T по цене около 4000 за колесо. Всю голову сломал))) Дайте совет одноклубники! P.S. Езжу 50 на 50 (москва и область/трасса)
-
А полиуретановые мягкие брызговики Novline кто-нибудь ставил? Они есть разной длины.
-
Большое спасибо за ответы!!! Принял решение - буду частично менять масло и уровень выставлять в норму,попробую сам. Еще раз респект!!!
-
Холостые обороты обычно в районе 500, максимум доходят до 600. Сейчас при включении D обороты не повышаются, скорее наоборот - бывает когда ставишь Р движок как-будто освобождается и может даже заглохнуть иногда. При включении R все отлично, мягко. С места трогается по прямой при отпуске педали тормоза как положено -сама, без задержек. Интервал включения передачи при D или R в норме - 1-2 сек. При непрогретой АКПП небольшой рывок с 1 на 2 скорость, остальные плавно. Что делать с повышенным уровнем? Сливать или менять? Масло светлое, почти прозрачное, гарью не пахнет. Консультировался с "гаражным спецом", сказал ничего не делать и лучше продать :( Во сколько встанет ремонт? И так получилось, что 2 подушки купил зазря
-
Прочитал почти всю ветку, но не нашел ответа на мою проблему. При включении "D" раздается удар и скрип и двигатель подпрыгивает, такое ощущение что коробка мотор напрягает. Машину купил год назад и данное явление присутствовало с самого начала, сейчас уже более ощутимо. Опоры стоят отличные, сначала тоже на них грешил. Масла в коробке 2 уровня, после покупки обнаружил, но ничего не трогал. Проехал уже примерно 20тыс., на ходу коробка себя ведет хорошо, никогда не глючила. Подскажите плииззз, что делать?
-
Спасибо! Сегодня нашел хороший разбор, купил - опора АКПП 2000 руб, передняя 1800р., завтра поеду менять
-
Всем привет! Подскажите - у меня при включении режима D задняя часть двигателя сильно приподнимается и раздается удар со скрипом, последнее время и при трогании скрипит или нажатии на педаль газа с малых оборотов. При остановке вибрация на кузов. Какую опору двигла надо менять первой? Заднюю? Они одинаковые на моне 93-96? Уж слишком дорого стоят. И вообще, какие должны быть холостые движке с АКПП, у меня в районе 500, сказали что это мало
-
Сегодня при заезде во двор оторвал от переднего бампера всю боковую часть Сомневаюсь, что получится самому приклеить, а в сервис отдавать дороже выйдет. Подскажите кто знает где в Москве можно недорого купить передний бампер на ФМ-1???
-
Задний сальник коленчатого вала тоже .... откуда такие ценники? Говорю же, это самая низкая названная цена, с механической коробкой не проблема опору найти, а вот с аккп....продавцы в один голос кричат - нет! Еще проблема в том что торгаши на меня всю ответственность перекладывают, говорят, приедь посмотри картинку и скажи что это точно та опора которая тебе нужна. а как я скажу если ее не разлядишь снизу то?
-
Народ, подскажите где найти хотя бы заднюю опору АКПП в Москве??? Облазил все магазины и самый адекватный ответ - 6700 руб - 4 дня; 5800 руб -2 недели, передняя попроще - 2768 руб - 1 день. Это все оригинал, неоригинала не производят, разборки не рулят - слишком спрос велик. Насколько я понял задняя опора сделала в виде "шарнира" и поэтому ее нужно менять в первую очередь. Заранее благодарен!
