Alex2110
-
Постов
3 306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Alex2110
-
- Плохая реализация Кан-модуля. 2 Mаximus ПС: за дубляж сообщений в разных темах - устное предупреждение :!!:
-
Единственное, что придется еще сделать - развернуть разъем приборки на 180 градусов под конверс. А так - проблем с установкой нет - 2 года езжу - один позитив.
-
Гем действительно редкостный. Активировать все же реально, но ненавязчиавя ошибка останется. Показания на приборке будут видны при доустановленных датчиках. Без ошибок на данном Геме активируется штатная сигнализация, автозапирание, круиз и проч. -
Не то чтобы брали на испуг, но соответствие требованиям безопасноти...
-
2 Udalec Просьба заполнить пофиль! :!!:
-
Создаю новую тему, хотя я не любитель захломлять форум, усложняя тем самым поиск и дублируя инфу в соотв. темах, но все же по многочисленным просьбам иду на встречу. Требования к этой теме: только факты, коды и производители з/ч! :!!: Никаких нравится/не нравится, споров, флуда. Надеюсь в дальнейшем это будет основной азбукой владельца М4 с хорошим пробегом при поиске бюджетных вариантов замены оригинальных деталей. Каждый вправе вписать себя в историю, особенно, если замена близка по качеству к оригиналу и не стоит как полМондео.
-
Вытащи из стойки один из разъемов дверей. далее посмотри напругу - сколько приходит? Очень часто в проводке заднего монтажного блока опрессовка сгнивает за 3-4 года эксплуатации. Сама опрессовка: Находится возле зад. монтаж. блока примерно на таком расстоянии (более удобный доступ через снятие/отгибание обивки заднего левого крыла): "Дистанция" зависит от типа кузова.
-
Все гораздо проще... Стуканись к Вофке, он тоже с Посада - заценишь как оно смотрится в натуре
-
У меня была задумка реализовать данную фичу, но к сожалению времени свободного все меньше... возможно позже реализую.
-
Попробуй прозвонить два провода от виновного преднатяжителя до блока управления подушками. Так же может быть дело в самом преднатяжителе - замена ремня.
-
Должен стоять, причем не самого лучшего качества... Можно на радиорынке найти недорогой и качественный аналог... Что-то непонятное с твоим профилем... Аватарка иная - дело вкуса, но вот прочая инфа отсутствует - заполни.
-
Оба одного поколения(рест/дорест)? Фотки остались?
-
В нашей большой деревне тоже не все так гладко Везде товары для "любителей", а проффессиональной химии в "Ашане" не купишь - еще поискать нужно...
-
Я бы сказал ОТЛИЧНО, да и дубляж цифр не нужен.
-
Sergey_1, просьба заполнить профиль :!!: Похоже на то...
-
2 PARTUR
-
Если так повернулся разговор, тогда еще поправлю На самом деле Гемов существует несколько поколений. Те, что по форме напоминали рестайловые и ставились на ДОрестайл были ПРОМЕЖУТОЧНЫМИ! Разница есть и в аппаратной и в программной части.
-
К сожалению нет - только показания спидометра.
-
Ну каждому свое... лично мне рестайловая кожа виндзор с белыми кантами каждый день доставляет удовольствие! Езжу и не нарадуюсь. Причем это родная кож. обивка, а не дерьмантин. И потеешь меньше и ничего подклеивать не нужно(все крепления совпадают). Я уж не говорю о запахе - приятнее запаха хорошей кожи ничего нет, пусть она и сделана только в местах соприкосновения с человеком(для бюджетавто до 3 лямов - это нормально). Во всяком случае голосовал не за исскуственный вид материала как и многие, да и ставить себе клеенку не стал бы... пусть уж лучше тогда тряпка будет... ибо потеть на таком летом не охота...
-
Да, либо менять жгут заднего бампера, либо доставить второй параллельно - я пошел по второму пути, запитав оба в один общий разъем - никакого колхоза, простоне один полный жгут, а два раздельных - так вышло дешевле. Ну а далее 4 провода подтянешь к Гему - ничего сложного.
-
2 Nik503 Мондео(эс-ка, галактика что есть в принципе одно и тоже при данном подходе) - далеко не фьюжик. Можно поставить абсолютно любой Гем, все опции будут поддерживаться. Единственное исключение - ДДвШ. По БЛИСС уточню, но вроде как нет прямой зависимости. Все остальное, что есть в одной машинке и нет в другой - различие чисто в конфигурации, причем ее всегда можно исправить под конкретный штатный доп. ПС: Гем рестайла и дорестайла различны по распиновке, так что это основной критерий выбора.
-
Да, сразу в антенну. У заднего жгута при установленных парках и ДДвШ дожно быть 10 пинов в разъеме.
-
На сколько известно мне - только датчиками давления в шинах. А некоторые опции/функции зависят еще от версии ПО. Если кто-то захочет что либо добавить - никто не против. Пока тему оставляю.
-
Зря так сказал... Когда продавать будешь, тем более не единственный хозяин - все учтется... Я первым делом смотрел бы на пороги и днище, а не на внешнее ЛКП. Да и отношение у меня к машинке несколько иное - пусть и другой хозяин будет доволен, да и кузову хуже не станет. Причем сама операция по защите от коррозии стоит не так дорого...
-
Я еще ни разу не видел доп. динамик на рестайле в районе решетки... возможно иллюзии или самообман... \вот саб вместо запаски и усилок вместо левого бардака- да - видел. Если кому интересно, могу фоты скинуть, как оно выглядит в живую. Правда на хай-енд ну никак не тянет...