бутурлиновка
-
Постов
328 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент бутурлиновка
-
смотрите проводку от треугольного разъёма до блока управления. возможно где-то каратыш. вентилятор может включаться так же при плохом контакте на минусовой клеме мелких (тонких) проводов.
-
Модуль Е013-4 Х.З. что за штука, но участвует в системе смесеобразования.
-
ищи поиском темы про датчик ГУРа. тебе туда! удачи!
-
приветствую. можно поточнее с чего началась данная неприятность?
-
так должно быть при входе в диагностический режим, а не при штатном запуске.
-
приветствую! что касается износу передних накладок, то так и должно быть. и в мануале так написано. я предполагаю, что ускоренный износ идет из-за наличия скобы крепления накладки в тормозном цилиндре. по второму пункту. у меня надо рычажок на себя тянуть , что-бы открыть лючок, но это может быть разница моделей. трос проходит под задним пассажирским сиденьем. подыми поролоновую накладку. там его путь должен пролегать. может придавился фиксатором накладки? можно снять трос с лючка и потянуть на себя. если где обрыв - вытянется. удачи!
-
приветствую! очень похоже на диагностический режим работы СУД. проверь треугольную диагностическую колодочку. может коротнули там провода. удачи!
-
приветствую. на рынке сейчас большой выбор накидных подогревателей зандицы. можно подключить от штатного питания. на время проведения ремонтных работ в салоне и в теплый период времени - снять удобно. а снимать обивку с сиденья и пытаться найти обрыв (если конечно же дело в обрыве спирали) "овчинка выделки не стоит" удачи!
-
термопред стоит для того , чтобы защитить проводку от перегрева . в 4-ом положении ток большой идет . если двигатель заклинит по каким нибудь причинам, то без термопреда будет перегрев проводки и возможно даже возгорание оной. решение принимать тебе закорачивать его или нет! удачи!
-
интересует вот этот момент:"с верха радиатора льется антифриз" именно с радиатора, через стыки? или с какого - нибудь шланга налило на него?
-
с проверки термостата
-
на мондео-1 унмверсал подходят аммортизаторы (ИЛИ КАК ОНИ ПРАВИЛЬНО НАЗЫВАЮТСЯ) задней двери от москвича 2141. сегодня поставил - ничего не цепляет, не мешает и т.п. вобщем работают как родные.
-
добрый вечер. наличие мастера по-соседству это просто замечательно. а для начала можно самому считать ошибки. (не увидел в подписи какая коробка.) по характеру неисправности похоже на ошибки или датчика скорости , или датчика положения колен вала. но начинать надо со считывания ошибок. удачи!
-
+1 если проблем с поршневой нет, то шланг в воздухан. а если дым из картера идет и запуск на горячую затруднен, то шлангом под машиной только оттягивать конец. ремонт не за горами.
-
доброго времени суток! тестер поставь в переменку и померь выходное напряжение с гены. тускло светящаяся лампочка, как бы в пол накала, говорит о пробое одного вентиля или обрыве обмотки статора. посмотри аккум. не кипит (вокруг пробок банок будет влажная пленка электролита)во время работы движка? если так, то переменка с гены идет. а про регулятор можно почитать тут: http://principact.ru/content/view/156/108/ довольно подробно описано удачи!
-
человек просит помощи в поиске "кАпИталистического парАлЛона". что плохого если ему помогут?
-
вот что нашёл в экзисте. если тоже самое что у тебя , то сори. : код 7 196 984
-
дорый вечер! подскажите где эта приблуда стоит. Сегодня снимал воздушный фильтр никакого паралончика не обнаружил, как и следов масла, указывающих на его местоположение.
-
кажись от фольца клеймо на маховике!
-
побуксовать и с места рвануть любил? это результат активной езды!
-
спасибо большое! как перестанут ключи к рукам примерзать, обязательно заглушу.
-
у меня такая-же проблема, только ЕГР не заглушен. грешу на него, да и коды неисправностей на него ссылаются. А вы коды не считывали?
-
LeX_73 если я правильно понял, то масло течет по правой стенке двигателя. тогда очень вероятно, что сальникам распредвала наступил кердык. откручивай с этой стороны всё, что мешает увидеть источник течи. когда найдешь и будет тебе праздник. Если правильно понимаю черный дым должен быть? нет черного дыма вообще нет. дым должен быть белый, особенно при запуске холодного двигателя. удачи
-
Aleksis55 если до разборки всё работало, а после перестало, надо смотреть ремонтировавшийся узел. возможно разъем в приборке недощелкнул. попробуй еще раз разобрать и посмотреть, что где не так. померяй напряжение в разъеме, на том проводе, который подходит к лампочке зарядки. можно тестером или лампочкой с проводочками. если при включении зажигания напряжение появляется, то смотри саму лампочку в приборке, а ежели нет, то или проводка (что маловероятно) или генератор. удачи
-
прогоревшие клапана, вот и компрессии 0. направление ремонта правильное! удачи