Ты мух из супа вытащи: взял ты кредит - это стали твои деньги (и рядышком появились твои обязательства), дальше ты на эти _свои_ деньги вписываешься в концессию и этими деньгами развиваешь структуру, которая в конечном итоге не твоя.
То бишь совсем упрощенно: берешь у соседки деньги в долг, на эти деньги восстанавливаешь газ21 другого соседа и катаешься на ней пару лет, потом уже сосед ее забирает.
Зато реальный в котором я варился от и до.
Даже если и пересмотрят, что толку? Думаешь один раз вдесятеро дороже забабахается железобетонная дорога и все будет чики-пуки? Не, не будет... по износу такая дорога действительно выдержит десятки лет, но тебя это не обрадует ни с точки зрения цены, ни с точки зрения наличия компенсационных швов... ближайшие образчики - "бетонки": живы до сих пор, как и брусчатки, но шумноваты...
Очень часто езжу по МКАД. Так вот на участках где линии разметки не видны - скорость потока резко снижается... половина водятлов теряется и тормозит, иногда и бочками трется... так что на мой взгляд и хорошо, что не сужают.
Книжки умные читаю -)
По тем ситуациям, где полно фактов - пара этажей в матросской тишине выделено и кто-то в розыске. А по нефактам - че уж 30, 70 - сразу 700300% -)))
Если даже у тебя из носа соплю сильно резко дернуть - она вместе с мозгами может выйти. Само собой что такую хрень искоренять можно лишь постепенным давлением, а не указом "завтра с утра всем перестать шняжить". А так - как не крути поджимается левота вполне серьезно и планомерно.