СерМонд

А причина замены-?

Сегодня посчитал по чекам: 8 л/100. Пробег7785 км, почти 630л. 30 с лишним т.руб Но это-трасса.

По ТВ показали открытие завода(цеха) в Торжке по разливу Шелл-Хеликс. Думаю, ЛукОйл ничем не хуже такого Шелла.

На границе Хорватии осмотра не было. Паспорта посмотрели и "о* кей". Пришлось виньетку купить-просил на сутки, добавил-транзит Италия-дали за12 Е(бл.зелёная), сразу не понял на какой срок. Пробиты: 05.09.12. Внизу надпись: Validity: 7 days, punched day included. Так понимаю, что это на неделю мне всучили. Но лепить как положено не стал, что б потом не соскрёбывать. На скотч изнутри посадил. Автоматы на пунктах контроля оплаты всё читали. Ехал (5-6.09) по Хорватии без проблем. Дороги в Хорватии по качеству что-то и не запомнились. А/Радар снял- в чехол и бардачок. Всё равно не собираюсь нарушать. 130 мне хватает вполне. Нужно ещё и головой вертеть. Ближний у кого как включены. И без него смотрю катаются. Сам ехал на ДХО. Все брони в Европе делал через Букинг-вроде проверенный сайт. И распечаткам Итальянское консульство доверяет(при выдачи виз). Моё правило-в центр не лезть. И дешевле и спокойнее место. И парковка, как правило-бесплатная(под окнами). Поэтому, Сесветкий Кральевец-за МКАДом Загреба-62 Е(сутки), с завтраком(4Э/ч). Но, к оплате предъявили, почему-то 67Е. Навигатор по координатам нашёл место отлично-прям напротив. Другое дело, что я это понял не сразу. Стемнело и усталость сказались. Центр ELEZ-тут и клуб и т.центр и гостиница. А я начал было искать вывеску:Hotel. Предложив объясняться девушке на рецепшн на английском понял, что зря: она то на нём отлично говорит. А вот я лучше понимаю "рукотворно-хорватский". Несмотря на "долбёж-музыку" из клуба на 1 этаже, на 3 этаже в нашем номере было тихо. Комната большая, с большой лоджией. Букинг указывает как стандарт. Спросил по-меньше и дешевле-не, нету. Ресторан( для завтрака) 0 этаж -на лифте. Свет в холлах-авто. Спустился в магазин: как же вина хорватского не попробовать-выбор большой, но цены насторожили: 1л бутылка-13-45. Оказалось- в кунах. А где поменять-не нашёл. Облом. Не ехать же в Загреб для этого. Ладно: из Венгрии есть запас пива(почему-то немецкого). Что запомнилось: х.вода в гостинице хорошая, т.е. пить можно(!). На вкус ничем от баклажечной не отличается. Это подтвердилось когда ужин сварганили: "быстрая" лапша и чай. Чайник-кипятильник всегда с собой. Утром спустились в ресторан на завтрак: шикарно! Опять проблема глубинки: ножей с вилками, фужеров полно-разных размеров. Утром то накой? И официант не парнишка какой (невыспавшийся-как в наших гост-ах), а солидный дядя в галстуке. Чёт неудобно стало: мы в шортах, майках. Вообщем завтрак-куча брикетов с маслом, шоколадом и пр. блины, яичница с мясом(беконом что-ли), мясно-колбасная нарезка, свеж.булки, сок(свежий), кофе-чай. От неожиданности стока и не съешь при всём желании. Про чаевые я не вспомнил, да и как их давать-не умею. Так ни разу и никому не дал. Мож кто обиделся? Дорога до Любляны то же не запомнилась. Видеорегистратор (зараза) и Венгрию и Хорватию и Словакию мне зарезал! Спецом вставил новую карту SD на 32 Гб-файлы читаются начиная с середины. Поторопился-карту не форматировал. Любляну объехал по окружной. Что-то не вспомню про оплату Словенских дорог. И чеков не найду. А вот итальянские дороги-помню-все трассы платные(блин!) Ничего сложного нет: при въезде берёшь тикет, при выезде платишь налом. Можно и картой, но пробовать не стал. За день спокойно до Местре добрался. Даже не устал. Хотя вроде около 500 км от Загреба и по горам. Кемпинг Village Jolly в Маргере(район Местре) навигатор опять нашёл точно. Замечу: в Европе навигация-супер! Точность -в метрах. И улицы и дороги-всё точно. Гармину-похвала. Местре-не город(в моём понятии). Это промышленный узел. Железная дорога, куча шоссе и порт+предприятия. Между ними прячутся жилые дома(и отели). Кемпинг стоит прямо около большой развязки. А Маргера-эт деревенька, пригород Местре. За ней поля начинаются. Букинг на этот кемпинг указал как на самый дешёвый в окрестностях Венеции. И море рядом. Но, как оказалось, купаться тут нельзя. Кемпинг расположен в парковой зоне-в кустах и деревьях. Бассейн приличный(с запахом хлорки), +детский, +джакузи -всё бесплатно. Конечно, ресторан, бар, магазин и автостоянка(бесплатно, но маленькая). Есть бокс для стирки, душ и туалеты. Народищу-полно. В основном-студенты(или школьники), кароче-молодёжь. Значит точно-дешевле места нет. Уже на следующее утро выяснилось, что украинский и русский языки здесь-не редкость. Ночёвка в вагончиках(на колёсах-качаются) с туалетами, кондишн. Есть большие бунгало: уже домики(то же фанерные) на 4-6 чел. Целые сектора для палаток и трейлеров. Т.е. на всякий вкус и кошелёк. На территории -чисто, мусор каждый день убирается. Автобус в Венецию-с утра до вечера(и обратно). Наведавшись в магазин и поняв, что цены тут ещё выше венгерских(и хорватских) сделали вывод об усилении экономии. Правда, вино итальянское (да и другое) не дорого:3-6Е за 0,75. Но мы не любители п/сухих и сухих. А других тут и нет. А вот пиво итальянское хорошее. И не тока пиво. К ихним сырам отношусь настороженно (оч.много сортов), а колбаса-любая хорошая(и дорогая).

В Венгрии уже не пробовали-экономили.

Поделись опытом эксплуатации.

Банкомат-около входа в зоопарк, недалеко от центр.площади(+Музей). Там бесплатно паковался. Надпись на нём -незнакомая. А банки стоят несколько штук (друг за другом) по улице, которая выходит на центр.площадь(с раздельным движением). Названий не помню. Банкоматы Райффайзенбанка видел много в Вене. Но, наш Райффайзен и их-разные. Комиссия будет. Мне показалось, что бензин в Венгрии всё же дешевле, чем дальше, особенно в Италии.

Всё в сравнении. К хорошему быстро привыкаешь. Поезди на ближнем не более 50-свет отличный. Канеч, если гнать по трассе 120-не хватает.

Почему? Венгрия-член шенгена. Но платёжная единица-форинты.

Ну,чё: попал Саранск в Евро 2018?! А мы то в какую стройку попали! Нью-Васюки строить будут... Мож Форд-Сервис подстроят? Народ же валом повалит на футбол на чём попало.

Вставил новую карту (10кл) 32Гб в КарКам Q-2 : половина файлов исчезла. По номерам файлов видно, что были. На компе их то же не видно. Часть автопутешествия запорол. Мож нужно было перед записью форматировать? Старая -в порядке.

Ночная Европа(Венгрия) отличилась лишь отличной разметкой дороги и указателей. На границе никто про платные дороги не сказал. В инете инфа о бесплатном транзите на 1 день. Мне хватит. Ночная дорога была пустая. А/Радар -молчит. Газонул слегка. Часам к трём утра понял-устал. Зарулил в кукурузное поле, доехал до посадки и отбой. Утром разбудили проезжающие машины. Оказывается я не в поле, а на дороге в какой то хутор: вдали виднелись несколько крыш. То-то ночью удивился, когда съезжал в "кукурузное поле" по асфальтированной дороге. То, что венгерские дороги платные-эт правильно! Понял это выкатив на ихний автобан. Через пару часов монотонной езды 120-130 км/ч чюю: недоспал. Благо стоянок много. На стоянках баки для мусора, столики с скамейками и туалеты. Заехал:пара легковушек видно то же досыпала. Ну и мы завалились. Понял, что я в Европе именно по ихним туалетам. Во дают: оборудование из нержавейки, чистые, все работает(причём на сенсорном управлении), с бумагой, х/г водой! Не хуже чем в Меге. Пипец!!! Справедливости ради замечу, что потом (за Венгрией)больше нигде такие туалеты не встретились. Сомнения от незнания языка и отсутствия карт стали проходить: указателей полно. Форинтов нет-до Будапешта бензина хватит. Сначала ехал с ближним. Чем ближе к Будапешту, тем чаще встречаются местные: кто с габаритами, кто ваще без всего. Включил свои ДХО и всю Венгрию проехал без замечаний. А/Радар активно пиликал перед городами. Но чё и пошто-не понял. На столбах чёт висит, а чё к чему-непонятно. А/Радар ловит и Х и К диапазоны. Подозреваю: имитаторы. Писем счастья пока не получил из Европы. На трассе редко (но были) "гонщики"-со свистом(так:160-180 км/ч) обгоняли. "Наши" люди везде есть! Сам чинно-благородно 120-130 пилил. Полицию нигде не видел. В Будапеште (попёрся через центр) симпотные регулировщицы (с белыми портупеями, но почему-то в штанах) руководили развязками на перекрёстках. Полно велосипедистов(с отдельными полосами). В столице припарковал бесплатно на улице рядом со сквером и центр.площадью(где ихняя тачанка на колонаде). Прошли метров 30-уже предлагают за 25 Ft/час. Ходит мужик без всяких чеков, даже жилетки(как у московских разводил) нет. Нехило. Бензин на исходе, рублей венгерских нет. Евро не в ходу. Попробовал поговорить с населением: где рубли обменять на форинты, где ближайший банк? Даже пожилые: "не понимайт". Англицкий в ходу: даже просто на улице слышно. Хороший дядька в кафешке попался: за 20 мин сумел врузумить, даже схему нарисовал. Но когда я спросил про парковку околь банка он сразу сник-"ноу, платная на другой улице". Смотрю-рядом присаживается какой-то БОМЖ(с виду) с пивом и они друг с другом гутарят: типа-эт чувак из Москвы. Бомж и говорит: "Здравствуй, мир, дружба" Потом рассказывает как он в Москве учился. Тут до меня дошло: на кой банк, а где банкомат? Да, здесь-за углом. Без проблем моя МастерКард выдала мне форинты. Оф.курс 7ф/1руб. Банкомат обналичил рубли почти по 8 ф. Потом, когда погулять пошли несколько банков попались. Один ваще рубли не принял. Второй назначил 12% комиссию. Грабёж! Но персонал обходительный: вызывали какого-то менеджера для меня. Цены на питание и продукты удивили. Пошли искать супермаркет. Нашли около дорожной развязки. Там цены ещё круче! Чай(обычн.пластик.стакан)-1,5Е! Бардак. В местных магазинах принято здороваться с продавцами. "Не солно хлебавши" пехали дальше. Думаю, остановимся в маленьком городке, поспокойнее и с ценами и парковками. На разглядывание Балатона времени не было. С трассы его не видать: пара синих пятен вдали. В Нарьядьканже точно-тихо, чисто(в Европе эт принято). Городок без суеты, паркуйся где хош. Тут и начали дегустировать европейское качество продуктов. Мне запомнились соки в пачках-как натуральные. На венгерском ЛукОйле заправился-уже освоился: сначала заливаешь, потом платишь. Чудно. Заправщиков нет. Будапештским бензином прогнал остатки украинского и теперь поехал на Евро-5 Октан Супер(всё у них супер). Мне украинский то (Мустанг) понравился, а с этим ещё веселее движок заработал. А вот чек потерял. Мотор стал просто гудеть как шмель(или пылесос)-монотонно и равномерно. Ритмичное раскачивание стрелки тахометра (850-950) не стало заметно. Решил на следующее утро это поверить, мож усталость сказывается. Кстати, пора и про ночёвку подумать-ещё до Загреба пилить. В поле теперь не съедешь-вся трасса огорожена. Там и первая моя бронь.

После Львова солнце раскалилось вовсе- жара превратилась в пекло. Из дома звонят:холод и дожди(в мордвинии). Дорога хоть и сузилась до двухполосной, но осталась хорошей. На АЗС позже заправщик сказал, что то же к Еврофутболу ремонтировали. Великая вещь-футбол в Европе! Саранск то же теперь матчи Евро 2018г будет проводить. Стадион на 40 т.чел задумали(всю пойму реки, блин, раскурчили!). Спецом микрорайон на 33 т.чел строят. Аэропорт расширяют. Карче: строят Нью-Васюки(и заколачивают архи-баблы). Похож в ближайшие 6 лет саранчане пыли ещё поглатают... В Мукачёво на местном рынке увидел наконец настоящие(не израильско-турецкие заменители) фрукты: персики, груши, виноград. Правда, цены всё же могли быть и пониже: грушы-12, персики-22, виноград-18 гр. Прикинув, что у нас(в вечнозелёной Мордовии) не ниже за "подделку"-купили, канеч.: как же побывать на юге...Потом всю дорогу жалел, что на обратном пути в Мукачево не попаду: таких даже по запаху в Европе не чуял. Дюже смачно! Сам Мукачёво то же понравился-оч. самобытный. Ни фига на Рашу не похож. Даже на Ровно. Местные говорят на каком-то странном диалекте. Город весь в булыжнике, на солнцепёке камень раскалился так, что плюнь-зашипит. Хоть на русском не разговаривают, но понимают и отвечают(старшие). Никакого антироссийского настроения не разглядел. По дороге попадались каталические кладбища (почему-то в середине сёл), памятники СССР(погибшим ВОВ) и рядом же "новые" в виде крестов погибшим с другой стороны. На одном прочитал чё то про галитчину. Сплошь памятники Б.Хмельницкому. Ну, а про нарядные кресты (на колесе) в каждой деревеньке все уж и так знают. И церкви, церквушки... Спецом запланировал поглуше погранпереход: Берегшурань-Лужанка(Астели). Начитался на форуме страсти-мордасти про польские переходы с многочасовыми отстойниками. А так как дорога по Украине попалась оч.хорошая, то в Берегово прибыл с 2-х суточным опережением. Это и к лучшему: местным духом проникнуться. Цены в местных готелях просто демократические-не сезон:100-150гр/сут. Гостиницы меленькие, но их много. На кой ляд их стока для заштаного городишки? Вечером знакомая картина: многочисленные кафешки(полные), много молодёжи(так уже 2 сентября), пиво, гомон. В центре парка памятник ВОВ(стандартная композиция) используется молодёжью для тусовки. Но, что значит не Россия: ни драк, ни пьяного мата, ни боя бутылок. Городок напоминает по настрою курортное местечко. Народ приветливый(ваще черта украинцев считаю), но по-русски уже тяжело понимает. Вокруг в ходе уже не украинский, а венгерский. С удивлением это заметил на следующий день гуляя по центру. Вывески то же на 2-х языках, даже на госучреждениях. В пунктах обмена популярны польские и венгерские деньги. Хозяйка отеля(венгерка) -"Центрум"-рассказала, что живет здесь с СССР-овских времён. Знает и украинский и по-русски без акцента. 2/3 населения-венгры. Главная достопримечательность-термальные источники. Горячая вода со спецсоставом: солёная и зелёная. 1ч-40гр/чел. Вроде для лечения суставных болезней. После обращения к первой встречной нам всё рассказали и показали. Берегово и есть курортный город на термальных источниках. Тогда-обязательно попробовать, тем более жара достала. Вода с запахом тины. Очень плотная. Плавать неудобно. Просто лежишь-утонуть не получится. Температура-гр.40-50. У места выхода трубы ещё горячее. Но таких сеансов нужно не менее10. На другой день просто стали колесить по окрестным деревням. В Дыйде нашли большой пруд весь огороженный для платного отдыха и домами. Есть лишь 10м участок для общественного пляжа. Наверное, через год и его не будет. Вода читая, тишина-в жару самое то. Мож Дыйда то же курорт? В центре приличный ресторан с местным колоритом. Ну, канеч. венгерские блюда! Типа "суп-харчо" в хлебе(для меня) и типа "солянка" для жены. Похлебав "супа"(напоминает мясную солянку с какими-то острыми специями), съел и пол-каравая в которой он был: оч. удобно. Всё свежее, токаиспечённое(и может даже токазарезанное). Тока из-за этого стоило ехать! Нюанс: нац. мясные блюда-острые. На второе так же принесли вкуснятину и оч.много(по ресторанным меркам). Большую часть пришлось с собой уносить. Пиво-живое и хорошее. Поверил, что долго ждать-марка хорошего ресторана. Кст.: цены как в обычной кафешке( чёт в руб 500-600 на 2-х получилось). Погранпереход: Берегшурань-Лужанка(Астели). Ночью на границе опять было тихо: 3 легковушки и 3 фургончика (Форд-Транзит), но они-отдельно. Прошли за 40-50 мин. Причём, на первые 2(передо мной)-украинские - обе границы потратили мин 20-просто формальность. Меня поконкретней изучили. Но, без придирок. Знать бы заранее-нечего было ночи ждать. Кстати пониже есть ещё переход"Вилково". Мне туда советовали ехать-там тише(быстрее). Но, куда уж тише?

Доливаю 100гр на 2000 км. Т.е. всегда держу МАХ. Пробег 95 т.км. Жором не считаю. Норма(!): 100 гр на 1000 км. Поэтому удивляюсь на отсутствие расхода. Движок не спортивный. Для "прыгучести" стоит Джеттер. По горам тянет а-а-а-тлично. Можно трейлеры(домики) тягать. Не капризный. Везёт на любом бензине. Чувствует хороший бензин. После -30 заводится. Не ломучий (еси не лазить зря). Такие стоят на Вольво вып.2004-2008гг.(когда Форд командовал Вольво). Думаю его ресурс- 250-300 до капиталки точно будет. Менять кольца, сальники(ещё мелочь всякую) и вперёд.

Не любитель. "Штурман" -любитель: пол-кило брикета "Пломбир" может на раз махнуть.

Не, читай про чё гутарят:

Смотря где (на каком протекторе и как) ездить собираешься. Если по сопливому асфальту(Москва и окр.) до 100-нормально.

За пробег Саранск-Киев-Львов-Европа-и обратно (около 8,0 т.км) расход по компу показал 7,9 л. Никак не проверю по чекам-часть потерял. Не газовал (сильно и долго)-экономил. По Украине и Европе 130-140(иногда лишь хулиганил). Думаю: где-то 8 л/100 будет. Причём обратно "под завязку" ехал( и вино и кастрюли и пр.). Экипаж-2чел. В Раше искал ТНК: ихний пульсар моя машина чувствует. На Украине тот же ЛукОйл-но другой-получше. Очень понравился "WOG-Мустанг". Хоть и дорогой-11,29гр.-45,2 руб. В Италии заливал где попало(в деревнях): даже на АЗС-автоматах- без нареканий. Но цена-1,6-1,8 Е ! Но, хоть почувствовал, мощю. Забыл о провалах и пр. "турбоямах". И наконец попробовал настоящий -ихний "ВР". После Европы ощущение, что езжу на 92 ом. В Мордовии-РосНефть. Лук Ойл (уже)не катит.

Чем поймали, где? У тебя ж А/Радар вроде.

В ФМ-4 (ФФ-2,3) не получится перелив "из горла". Полив колеса бензином-звонок о некорректном клапане или пистолете(или заправщике). Если вешаешь (а не втыкаешь) пистолет как положено-отсечка вовремя будет- без перелива. А ты написал инструкцию как сделать перелив(орошение колеса).

Эт хорошо. Но чё делать зимой? Погода какая? Если дождь и слякоть-какой отдых? Без пляжа. Пиво, вина(соки)? Просто покататься по Крыму? Без варёной кукурузы, без персиков...

Да не: вопрос поставили о выгорании линз. Про отражатели: закрывай фары при стоянке на солнце, улице. Но, канеш: за 5 лет потускнеет.

Чёт новенькое. Они чё у нас-пластик? В смысле-мутнеют?

У нас нет компа, который "в живую" отслеживает клиренс. Изменение оного изменяет настройку фар.

Молодца. Что значит молодость...