satsyuk
-
Постов
258 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент satsyuk
-
Таких тем для обсуждения уже было несколько. Повторю и здесь: я так мучался 2-е зимы, а этой осенью установил бандажный подогрев на топливный фильтр фирмы Номакон. Все морозы отъездил без проблем.
-
Если фильтр забился парафином, то нужно только в тепло, где +5 минимум.
-
Опять двадцать пять...Смотря какая топливная. Предлагаю на Вас и опробовать
-
На 2-а поста выше есть ссылка на bmw форум, где все написано
-
У меня без таймера и предварительно его даже не включаю. Только на ходу.
-
На форуме поищи. Не помню уже точно
-
Я 2-е зимы так мучился, пока подогрев фильтра себе не поставил прошлой осенью
-
Можешь войти в режим самодиагностики и в нем глянуть коды ошибок. Но сбросить коды можно только на диагностике. Просто такое событие очень редко случается. Либо купи себе сканер. Некоторые себе покупали. Он подключается к компу и можно определенное количество простых операций делать самому.
-
Хм. Невнимательно прочитал. Т.е. спиралmка погасла, а чек горит? Тогда на диагностику нужно.
-
Если выключаешь, то после новой заводки, если опять ошибка не возникает, то не горит, но в памяти компа сохраняется.
-
Доброе утро! Много раз уже обсуждали на форуме. Стоит только поискать. Фильтр парафином забивается, когда даешь газу больше. На малых оборотах еще хватает его пропускной способности. А когда машина хорошо прогрелась, то соответственно и фильтре парафин растворился, вот и стало все нормально.
-
Да и машинка у Вас другая, не TDCi, а TDDi. У Вас подкачивающий насос и не CommonRail. В TDDi обычно проблема, когда клинит подкачивающий насос
-
Дык Вы с антигелем, а я антигель никогда не добавляю. А без него именно и забивает.
-
Этот вопрос на форумах уже обсуждался несколько лет. Если ну совсем невмоготу и надо ездить, то да, добавляют керосин там и еще всякой дряни, но это нельзя вводить в практику на CommonRail топливных системах. Идет износ ТНВД. Для страых дизелей - да, нормально и то нельзя перебарщивать.
-
Гы. И черз какое-то время полный пипец топливной
-
Ну и я сегодня завелся. Дольше конечно, чем обычно, но завелся с первого раза. За бортом -25. Проблема обычно не завестись, а потом не заглохнуть на ходу, когда фильтр забьет парафином.
-
Дык многие и делают, если особо машину не жалко, т.к. ухудшаются смазывающие свойства солярки для наших ТНВД
-
Езжу же. Вот сейчас ехал. За бортом -24. После подогрева теплая соляра через обратку поступает в бак и не дает там образовываться сильно этой жиже.
-
Ничего подобного. Я в первую зиму после проблем поменял свечи, купил новый аккум. Заводится да, работает да, но как только ехать, то чуть сильнее газанешь ... спираль и глохну. Вторую зиму так же мучился. А на эту решил все-таки поставить подогрев. Тем более что прошлой зимой в какой-то ветке уже обсуждали все эти проблемы и один минчанин как раз писал, что как только поставил, то проблемы кончились.
-
На TDDi да, есть такая проблема. Тут на форуме многие об этом в прошлые зимы писали. А на TDCi подкачивающего нет.
-
В ней в ней. Проходил уже.
-
Поддерживаю. Я после залета на ~1500$ ремонта топливной вообще ничего не добавляю.
-
Заправляюсь обычной солярой. Ничего не добавляю. Сегодня -24. Завелся с первого раза. Даже не подогревал. Хотя подогрев постоянно включен, но при старте он не успевает еще нагреть. Бандажный подогрев ставится на сам фильтр. Мастера немного похимичили с монтрованием его. Чуть меняли стакан, куда фильтр ставиться. А 2-е предыдущие зимы имеено была проблема, что заводился почти всегда, но как только начинал ехать, то спираль и глох. Иногда и намертво. Потом таскали в теплый бокс на отогрев.
-
Я ж говорю, что также мучился в предыдущие 2-е зимы. Задолбало и решил поставить себе бандажный подогрев фильтра. Пока, тьфу-тьфу...Посмотрю еще пару дней.
-
Я думаю, что если бы в свечах было дело, то раньше бы дало о себе знать. У меня, когда свечи загнулись, уже при -7 была большая проблема с заводкой. Хотя...все может быть