satsyuk
-
Постов
258 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент satsyuk
-
Чуть подробней про гул можешь сказать?
-
по п.1 многовато все-таки. Вот мой расход http://www.drivernotes.net/garage/24275/ford-mondeo-2.3-duratec-at-2011-115485/fuel#nogo по п.3. Да, есть такое тоже
-
У меня такая же ерунда время от времени. На ходу гаснет все, а потом восстанавливается. Ни на что не влияет, но не приятно
-
В инете есть такое: Р2263 - Turbocharger/Supercharger Boost System Performance нужно проверить ход штока лопаток изменения геометрии. менял турбину с подобной ошибкой (точный код не помню, но ошибка по производительности турбины) на Куга 2011 года === также раньше на Mondeo3 у некоторых шток турбины клинило. Чистили и разрабатывали и становилось нормально. У некоторых лопатки геометрии были рабиты.... Короче похоже туда надо смотреть
-
у 4-го Мондео седана болезь. В месте этой гофры частенько перетираются провода. Хорошо, что еще открывается багажник. Обычно он перестает открываться и надо через сиденье залазить. Т.ч. поспеши
-
Стандартная проблема! Перетерлись провода. Где-то тут на форуме есть подробная статья по этому поводу.
-
Нету. Где-то на форуме описано достаточно подробно
-
Скорее всего проводка начинает мозг компосировать. У меня в конце концов оборвалось и багажник заблокировался. Изнутри пришлось разбирать и кидать новые провода. Известная болезнь у четвертого седана.
-
http://www.drivernotes.net/garage/24275/ford-mondeo-2.3-duratec-at-2011-115485 Можешь посмотреть мой расход, начиная со средины мая. Масло не доливал за это время вообще, хотя по трассе в поездке в европу почти постоянно пер >160 Кроме стандартного ТО пока еще ничего не менял, тьфу-тьфу
-
Смотрите по состоянию. Я смотрел несколько дизелей на автомате, 2-хлитровые бензинки. В итоге взял 2.3 бензин автомат, т.к. у остальных было много разных косяков. Например, 2-х литровики были уже с залитым более густым маслом. Т.е. явно уже жор масла наблюдался. За 3-и месяца накатал уже 11500 и в принципе доволен.
-
По 2.3 автомату можете мою статистику по расходу посмотреть http://www.drivernotes.net/garage/24275/ford-mondeo-2.3-duratec-at-2011-115485
-
Посмотри здесь http://atlant-m.by/service/toconf/?to_dealer=137&to_brand=137
-
Имею рестайлинговый мондео 2011 года 2.3. Прошивка, если правильно прочитал, версии 1304. Что можете предложить и цену?
-
Помпа совмещена с гидроусилителем руля. Может оборвался ремень привода гидроусилителя и помпы?
-
У меня скидка 99% и скидка на запчасти еще 15%. Тоже планирую подъехать
-
Я б/у в сборе покупал и менял
-
http://mondeoclub.ru/forum/topic/132330посмотри тут
-
Какая топливная TDCI или TDDI? Насос имели ввиду подкачивающий, т.е. TDDI? Если все-таки TDDI, то большая вероятность, что забили дрянью подкачивающий насос. Где-то на форуме была тема про его чистку и проверку.
-
В книжке написано, что прежде чем снимать аккум, надо код магнитолы считать и запомнить
-
Мне все-таки кажется, что это проблема коробки. Масло проверьте на всякий. Т.к. в этой коробке нет щупа, то самому не всегда возможно это проверить. Я недавно достаточно много доливал на сервисе, т.к. были рывки, провалы..Сейчас после долива вроде устанканилось все.
-
Не переживай. Не болезнь. Просто топливо у нас такое. Я ж выше писал, что пока не поставил обогрев, то заводился, трогался, проезжал немного и .... все. Дальше на разморозку. Как только подогрев поставил такая фигня прошла. Ты когда поездишь немного, то нагретая солярка через обратку попадает в бак и нагревает в баке "холодец". После этого конечно уже в течение дня не будет забивать фильтр, т.к. не успевает еще превратиться в "холодец")
-
"Номакон" бандажный на фильтр. Кнопку включения в салон. Несколько лет назад стоил 40$. Не знаю как сейчас. Они разных типов есть. Проточные, бандажные..
-
Мда...Сурово у Вас. Но! В теме перемешались TDCI и TDDI, а у них все-таки разные топливные системы. Фильтра, по-моему, отличается. на TDDI еще подкачивающий насос (знаю некоторые на форуме жаловались, что он иногда на морозе замерзает, если соляра плохая).
-
У нас 2-а типа соляры продают: обычная зимняя (написано, что до -20) и арктическая. Я после того, как подогрев поставил на обычной езжу всегда. Таких морозов как у Вас конечно нет, но в -24 завожусь не с пол оборота конечно, но без особых проблем. Главное, чтобы аккум нормальный был. А до этого на обычной и при -13 бывало замерзал.
-
Как грел? Может кому поможет совет.