satsyuk
-
Постов
258 -
Зарегистрирован
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент satsyuk
-
Да, только в теплый бокс. Другое уже ничего не поможет.
-
Да. Я 2-е зимы так промучился пока обогреватель на фильтр не поставил. Надо тащить в теплый бокс.
-
Я все никак не доеду)
-
Вопрос кому?
-
Правильно ли понимаю, что: 1) Насос родной. Раньше работал. Проверять решили потому, что после сборки не работает? 2) И на старых и на новых форсах раньше все работало? 3) Проверяли на стенде и считывали ошибку компом на одном и том же сервисе? 4) Низкое давление подразумевает, что все-таки что-то с насосом. Однако меня смущает как проверяли его в п.3
-
Не прочитал внимательно. Как проверяли?
-
На дизелях кнопки нет! Какие симптомы? Спираль мигает?
-
У меня похожая ситуация уже давно только на 60-80. Даже отдельную тему создавал, но так проблему не решил и забил. Просто стараюсь чуть быстрее или медленнее ехать) Машина похожая на Вашу, только 115 л, но тоже автомат. Грешу на форсы все-таки, хотя не на 100% уверен.
-
Из тех симптомов, что Вы привели не очень похоже на форсы. Некоторые их и не перепрописывают и нормально ездят гадать тут бесполезно - надо знать коды ошибок!
-
Я 6 лет назад попал в такую же ситуацию. Мне ремонтировали все форсы и ТНВД. И перепрописывали форсы в системе. Проехал уже почти 160,000 км после этого
-
Я просто подвел Вас к тому, чтобы необходимые вопросы задавать. Т.к. слишком мало информации предоставляете, чтобы что-то советовать
-
1) Если в сервисе снимали и ремонтировали ТНВД да еще и промывали систему, то стружки ну никак не должно быть. Что-то тут не то 2) Если они снимают форсы, не считывая коды ошибок, то тоже вопрос большой. Причин на самом деле может быть много и не факт еще что с форсами связано
-
Т.е. коды ошибок Вы не знаете? А спецы Вам сказали, что из-за форс? И каждый раз Вы ремонтировали?
-
В чем проявлялся эффект "накрылись"? Какие коды ошибок были? Или какие симптомы?
-
Что значит накрылись? Что с ними делали (ремонтировали, новые ставили)?
-
да
-
Ни по прыжкам оборотов ни по рывкам ничего не делал. По проблемам с прыжками оборотов возможно проблема небольшая с форсами. По рывкам скорее всего проблема с коробкой. Меня особо не напрягает, поэтому примирился.
-
Поищи по форуму. Есть темы, где все расписано
-
Всем добрый день! У меня круиз установлен штатно. Неделю назад перестал работать. Не долго ломая голову записался к электрику на Боровую. Отдиагностировали и есстественно ошибок нет, Развели руками и сказали, что "у Вас наверно блок управления двигателем накрывается"! Вот-те на! Доступ к телу электрика не дали, чтобы хоть пообщаться. Почитал тут на форуме инфу. Полез к педали тормоза, снял датчик. Взял тупо его замотал скотчем, чтобы всегда был в положении педаль тормоза не нажата. И все заработало. При нажатии на педаль тормоза КК отключается. С одной стороны вывод о том, что на Боровую по такой проблеме ездить не стоит, с другой зачем тогда вообще этот датчик нужен, если он дублируется другим.
-
Значит у меня другая была. Просто не помню уже. Т.к. с форсами все нормально
-
Я ж не с упреком. Уже не помню, но видимо Р2339
-
Подождите. У Вас коды слетают или именно ошибки по форсе? Этож разные вещи. Я делал ремонт всей топливной системы с присвоением каждой отремонтированной форсе новых кодов и прописыванием их в мозгах. После этого долго ездил пока 2-а года назад зимой по одной форсе не слетел код в мозгах. Приехал в серсис, мне прописали его заново и все. Я даже не имею ELM. Не парюсь по этому поводу
-
Пробег в подписи у меня уже устаревший. Сейчас 312,700 км. Форса слетала ~40,000 назад. Ремонт топливной делал ~140,000 назад.
-
Вы не совсем правы. Иногда бывает слетает самопроизвольно код. У меня такое один раз было. Перепрописал и забыл. Больше не повторялось
-
Проверенный. У него многие наши диагностируются и чинятся.