Mistigris
-
Постов
1 026 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Блоги
Новости
История модели
Отзывы и впечатления
Покупка
Ремонт
Всяко разно но полезно
Клубные мероприятия и проекты
Помощь при Дтп
Загрузки
Галерея
Весь контент Mistigris
-
@Philosoff, ну и зря ты без фоток. Для многих решающим фактором является именно внешний вид, это и меня останавливает пока перед покупкой резиновых универсальных брызговиков.
-
Дык это ж фак, Жень, ты чего?
-
вряд ли. у меня было с 906 прошивкой без ВТ, потом с той же прошивкой с ВТ, потом залили 1007, все равно пропадают.(
-
баян это. Перепрошивка дела не меняет. Подозреваю, что дело в магнитоле. Рестарт двигла с выдержкой более чем 10 секунд лечит на время. Потом можно проехать несколько месяцев или несколько минут до повторения. Системы нет.
-
Я б не стал морочиться. Возможно в старом блоке развязка по трактам не очень хорошо выполнена. -
спокойней надо. Не может же колесо сразу 1,7 спустить, если бы реальный прокол, раньше бы заверещала. Но психологически, согласен, нервируют таки штуки.
-
Возможно, дело в контактах. Если те две схемы, что в теме не подходят, надо исчо искать. Тось все работает корректно, только фонит с микрофона, когда аукс подключен. А когда ВТаудио нет такого эффекта?
-
тады с вас два отчета! Мы вас всячески поддерживаем! Чо, где колхозить то будете, еси кто подкатить к вам надумает для мозговой атаки?
-
а джампер у тебя верный?
-
это как это? Ты что, врубаешь внешний источник на полную и в микрофон орешь?
-
я чот не понял, он без башки вынырнул чоли?
-
Город/трасса около 50/50, по компу получается 7,7, средняя скорость 34 (последние 2 месяца не обнулял). Реальный расход около 8 (+/-0,2). За все время (48тык) средний расход - 8,2.
-
есно дело! Тахометр разный как минимум.
-
@Вофка, кроме последней (она же первая) фотки не видно( проверь как вставлял. Или сделай альбом на радикале и туда ссылку дай. Интересно же глянуть
-
Это, брат, для связи с космосом!)) А если серьезно, то метку с ключа нюхать.
-
Очень разумное предложение. "ЗА" обеими руками. Также предлагаю диски и шины вынести в отдельную группу, так как тема очень большая и остальное в ней просто может потеряться. "Моя машина" - очень неплохо, сразу кучу тем туда можно слить, например внутри можно сделать разбивку по движкам или еще как-нибудь. И еще, может допы поделить на штат/не штат имеет смысл?
-
Всегда холодный, собака. Все время забываю проверить. Сегодны спецом напоминалку сделал, проверил. Даже если авто прогрет, хоть HI, хоть LO - всегда дует холодным, так что отогреть в нем ничо не получится.(
-
@Вофка, как прогресс? Надеюсь ты два упора колхозить будешь? А то есть мнение, что капот сильно тяжелый и мягкий для одного - перекосится весь.
-
хм, тот что в подкрылке? Лучший выход - найти подходящего диаметра винт, если нет, то отверткой или другим подходящим по диаметру предметом, вплоть до спички выдавить внутренний стержень внутрь крыла, они падают вниз и их можно достать просунув руку под подкрылок. Можно теперь и внешнюю часть вынуть, а можно и потом. С шурупами, полагаю, все прозрачно. Открутив остальной крепёжь, снимаем брызговик, внешние части пистонов остаются на брызговике.
-
в корпусе ключа собственно железяка и лежит. если даже батарейки сели, то можно механически открыть, а уж потом и первый достать
-
ну и как оно, хде отчет?
-
Ых, у нас такой же почти чОрный, но еще не такой ж.. большой.
-
а когда тормоза пропадут, пора значит.)) А если серьезно, то не реже чем раз в 3 года рекомендуют к замене. Чаще - лучше. Свойства больше от времени зависят, чем от пробега.
-
@rasspy, дружище, спасибо за наводку! Бош вроде как снял свои щетки, пришлось переходить на резинки, получается почти в 2 раза дешевле, а замена по времени 10 минут.
-
@lemur, 650мм, как для водительской щетки. Пост вверху поправил.